23款忍者400油耗？
23款忍者400的百公里油耗在4L左右。
23款Ninja400一辆坦克可以跑240-300公里左右，忍者坦克的容量为14L，百公里油耗在4L左右。
忍者是川崎重工推出的一款摩托车，搭载的是DOHC双缸液冷发动机，容量为399cc。
发动机缸体可产生最大功率48马力，峰值扭矩38牛米，符合欧4排放标准。悬架方面，ninja400前部配备41毫米伸缩叉，后轮配备单减震器，前后轮均配备17英寸DunlopSportmaxGPR300轮胎，可实现稳定持久的运行。
城市通勤ninja400和Z400选哪个？
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主要市区通勤川崎小忍者400和Z400如何选？川崎小忍者400和Z400作为两款各方面比较接近的兄弟车型，它们之间的最大不同主要体现在了外观和坐姿设定上，至于配置和动力以及操控等方方面面两款车型基本一致，所以这两款车型之间的选择，主要还是看哪一款车更适合自己。外观方面，小忍者400因为是跑车的设定，所以必须要有一个大包围，如此方能凸显它跑车的定位，而z400就要简约一些，只是装配了一个头罩大灯，这样的差异最大的影响就是两款车的视觉观感完全不一样，但也说不上谁比谁更漂亮，只能是看个人更喜欢哪一种类型。
坐姿方面，两款车型腿部的操作设定完全一致，但因为车型定位不同，小忍者400采用了分体式低车把的设计，而z400则采用了一体式高车把的设计，这种设计上的差异最大的变化就是骑行坐姿。
小忍者400坐姿相对会比较战斗一些，骑行过程中驾乘人员会崩的比较紧，而z400相对会比较直立，上半身也会比较放松，使得整个骑行过程相对会比较愉悦，而根据题主后期的使用方向来看，通常情况下z400会更为适合这种需求。因为平时的通勤代步状态下，既不会刻意的去体验极速，也不会非常在意操控表现，反而会更加注重骑行舒适性，这种需求和Z400的坐姿设定完全相符，所以z400会更适合当前状态下的骑行需求。当然这么说并不代表z400在极速和操控方面会逊色于小忍者400，只是想表达这款车会更适合代步状态下的骑行需求。
不过这只是结合车型的特点来说的，毕竟每个人的追求不一样，并且不同身高的摩友驾驭这两款车型，会有不一样的骑行感觉，所以以上只是一个建议，至于到底选哪一款，还需要寻找机会实车去找找感觉，自己感觉棒的才是最适合的，但就车型特点而言骑士分享还是比较偏向于z400。
本田cb400f和川崎ninja400哪个好？
本田cb400f更好一些。
该车是目前内地市场上中排量级别跑车中最受欢迎的一款，它拥有家族式的外形设定和配色，装配着一款温和中透露着暴躁性格的双缸动力总成。
再加之它全进口的身份，还算丰富的基础配置和相对并不是很高的价格，一直以来在跑车迷眼中备受青睐，所以只要预算没问题，这款车的可选择指数也是出奇的高。
川崎Ninja400这车怎么样，各方面。最高能跑多少？
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川崎忍者400是一款大贸车型中优势非常明显的车型，首先这种优势体现在这款车的价格上，4.98万的零售价让小伙伴们激动不已，很多地域甚至出现了一车难求的现象，所以相比以往车型这款车的价格还是比较亲民的。动力方面 川崎小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。
不错的参数表现加上操控性更好的滑动离合器,使得这款车的换档提速非常流畅,但因为这款车进行了限速，所以它的国内版极速表现并不是很乐观只能达到130km/h,但这个速度对于大多数车友来说已经非常快了,而如果想在特定场所下去体验一下极速表现，那么后期可以通过技术手段和更换链轮儿进行提升。川崎小忍者400座高785mm,最小离地间隙140mm,轴距1370mm,油箱容积14L,干重168kg,这些参数对于大多数摩友来说还是比较友好的,较低的座高设计,不错的轻量化控制,适中的轴距，使得这款车将会拥有不错的乘坐舒适性和操控性。
配置方面 川崎小忍者400配置也是比较丰富的，可圈可点的地方有后多连杆独立中央减震器，前后双活塞日信卡钳并配套ABS。以上就是关于川崎小忍者400的一些简要介绍，从中可以看到这款车价格亲民，外观时尚大气，配置丰富，车身参数友好，性能表现不错，而它实际骑行体验是动力输出适合新手，提速快换挡流畅，操控轻盈灵活，刹车效果明显ABS介入积极,所以喜欢这款车的话完全是值得入手的。
川崎W400用什么轮胎好？
你好！
玩这车只舍得花300买条胎？进口的有象牌，普利司通，邓普禄。米其林等等，进口的都要上千元一条的。省钱的话建议你找个2手的拆车胎三五百能买到。质量也可以。实在不行买国产的正新的一条新胎也要四五百。但是千万不要花300买普通胎。毕竟高速行驶，轮胎联系着你的生命！
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