防爆胎噪音大嗡嗡响怎么办？
如果胎噪在行驶的过程中突然变大发出嗡嗡声，有可能是因为轮胎有异物。因为车辆在行驶的过程中难免会压到一些沙石，这些小石子会被夹入花纹沟内随轮胎一起转动，所以就会导致在行驶的过程胎噪突然变大。
胎噪突然变大可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。胎压过高过低也会引起胎噪变大，且随着车速越快，胎噪会越大。
胎噪隔音最简单的做法
1.选择静音性更好的轮胎，例如德国马牌的轮胎，有专门的设计的隔音条，能够降低胎噪。
2.做好汽车的隔音工作，可以采取吸音棉、减震胶、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。
3.保持合适的胎压，减少因胎压异常对胎噪的影响。
4.尽量选择让汽车行驶在路况较好较平坦的路面，可以减少摩擦，降低胎噪。
5.定期清理花纹沟内的石子或其他异物。
还要注意，更换与原轮胎花纹、规格、品牌等不一致的轮胎也会影响轮胎的胎噪；而且还要注意非对称花纹是需要区分内外侧安装的，单导向花纹安装方向要与轮胎滚动方向一致。此外，在更换完轮胎之后应进行动平衡，避免导致轮胎偏磨，从而产生噪音。
朗逸换汽车轮胎后胎噪大怎么回事？
朗逸换了新轮胎的轮胎噪声比原来噪声高是因为新轮胎的花纹共振大，使得轮胎噪声高；也可能是新轮胎的爆胎率和旧轮胎不同。新轮胎爆胎率低，与地面接触面积大，造成轮胎噪音。
也有可能是新轮胎的轮胎质量太硬，影响轮胎噪音。
新换完轮胎高速100码嗡嗡响？
汽车换完新轮胎之后嗡嗡响，致使噪音变大的情况很多，具体来看一下：
1、轮胎尺寸和原车不一样。这种情况下，原车的四轮定位参数发生变化，随之而来的噪音也会变大。
2、同轴轮胎只换了一个。这种情况下两边轮胎的磨损情况不一样，从而在受力也不一样、定位也会失常，噪音变大。
3、轮胎安装技巧。有些轮胎的安装需要有旋转和方向要求，如果搞错的话不仅仅噪音会增大，而且抓地力也会减小。
4、受季节影响。冬季、夏季温度变冷和变热，超出轮胎固定的气温范围，噪音增大。
5、胎压过低。导致与地面接触面变大，这样不仅仅带来噪音，也带来轮胎的磨损。
6、换胎后没做动平衡。每个轮胎都有自己的平衡点，不平衡就会发生汽车车轮跳动，噪音增加。
那么汽车轮胎噪音变大应该怎么处理呢？
1. 注意轮胎保养：定期做轮胎养护工作，如清洗、四轮定位、胎压监测等，这样除了有效减清轮胎磨损，而且让你开起车来更舒服。
2. 养成良驾驶习惯：在日常驾驶中要保持一个正常速度，在路况不好的条件下减速慢行。总结来看，轮胎作为汽车最主要的零件之一，发现异常应去专业维修店，实现及时修理。
怎样减少汽车轮胎的噪音？
汽车行驶过程中最大的噪音就是胎噪和风噪，这对于汽车设计来说，是一个比较困难的事情，汽车驾驶室是一个相对密闭的较小的空间，而汽车轮胎和车身等部位都之间连接，因此，完全隔音一方面会增加加成本，另一方面会增加重量。
减少汽车的胎噪一般可以用以下方法：
1、更换相对静音的轮胎不同品牌的轮胎其技术特点是不一样的，如果原车的轮胎胎噪比较大，可以考虑更换静音轮胎，比如米其林、马牌等，这些品牌胎质较软，舒适感好，胎噪相对较小，不过耐磨性很一般，毕竟鱼和熊掌不可兼得！
2、为汽车做底盘和轮拱的隔音原车出厂时，受限于设计和成本，如果底盘部位的隔音相对比较一般，可以考虑进行隔音，现在隔音材料比较多，方案大同小异，不过对底盘进行隔音需要拆开驾驶室，如果是新车的话，可能会很心疼。而对轮拱进行隔音就很简单了，自己DIY很容易完成。
3、汽车的风噪一般很难消除，这主要是因为风噪会从顶棚和玻璃等处传递。轮胎隔音最佳方法？
降低胎噪，怎么做隔音：
1、更换静音轮胎
这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案，在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的选择，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；
2、轮弧隔音降噪
在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。