宝马3系车轮可以改装成多宽的？
三系的建议改18的最合适，前轮改18*8后轮改18*8,5，或者前后都用18*8,5的因为咱们国内的路况不是特别好改19的轮毂轮胎容易磕坏
宝马x1改轮胎高度
换同等型号的轮胎车型高度是不会改变的，如果想通过换大轮胎来增加车身高度的话个人觉得不是很可取的办法！
一是增大轮胎后时速表就会失准，实际速度会高于时速表显示的速度，因为时速表是靠监测轮胎的转数来计算时速的！
二是对动力和油耗上会有一定的影响，因为轮胎加大自重也会增加，簧下重量的增加会直接影响到动力和油耗的！如果想要增高车身的话，不妨试试改装减震系统，更可靠也更安全一些！
宝马车可以换普通轮胎吗？
只要是同型号就可以，宝马车也就是车，没什么高大尚的，无非是耐用与不耐用而已。最后自己看着办吧?
宝马525li轮胎改装18寸用什么型号的轮胎？
这个可以自己算出来的，就是说改装的话，轮胎的直径尽量不要有变化，或者变化一定要控制在2%以内。
以225 55 17为例，直径是225*0.55*2+17*25.4，结果你自己算一下。然后你按照这个公式如果要换18寸轮毂，如果轮胎宽度不变的情况下，就要用225*变平度*2+18*25.4，然后和上面的尺寸一致或者最接近的话，就知道轮胎扁平度了宝马换成普通胎有什么影响？
把宝马的防暴胎更换成普通的轮胎是肯定没问题的，防暴胎除了漏气时能不把你抛弃在马路边以外就没什么好处，防暴胎并不是说能防止暴胎，其实与普通轮胎一样的，只是漏气没气了还可以用最高80公里的速度继续行驶最多300公里，这300公里足够把你带到汽配轮胎店去修理。防暴胎的缺点可以说一大堆，第一：如果喜欢追求速度与激情的，我敢肯定你的四个轮圈用不了两年十万公里以上就得报废，因为防暴胎的胎壁既硬又厚，所有的撞击力全部由轮圈在承受，时间长了，轮圈是受不了的，肯定会破。第二：舒适性与静音实在太差，由于防暴胎的特性，过个沟坎的撞击力全都传到屁股下面来了，时速上了100以后确实够吵的。
第三：使用寿命，防暴胎如果你开的温柔也不会超过50000公里，追求速度与激情的也许三四万公里轮胎就没法用了，但是普通的轮胎温柔一点120000公里以上随便开，追求速度与激情的开个7到80000公里没问题。第四就是价格了，普通轮胎的售价只有防暴胎的70%左右。另外强调一点：因为宝马不配备胎，防暴胎换普通胎以后，要随车带一瓶补胎的补胎液，还要配一个车载充气泵，如果提示你气压不足，马上用随车充气泵补气，尽快开到最近的修配厂修补轮胎。这里顺带说一下，本人的535开了一年半，四个轮圈全破了，果断的换了四个与原厂同型号的合金钢圈，四个与原厂同型号的米其林的普通轮胎，(如与原厂不同型号，你以后年检是通不过的)更换以后舒适性与静音天差地别。更换后到现在开了三年快十万公里了，轮胎还没换，钢圈也好好的没一点问题。
怎么说呢，宝马品牌的定位就是操控和运动，就算是7系也比同级别其它品牌车型运动性要突出。操控性和舒适性本来就是两种诉求点。