今天给各位分享抓地力轮胎205的知识，其中也会对抓地力轮胎推荐进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、195和205的轮胎抓地力差很多吗？
- 2、轮 胎 205/55R16 91V 是什么意思??
- 3、20550r17轮胎优缺点
- 4、205/65R15的轮胎型号适合哪些车型用？
- 5、195和205相比，它们的轮胎抓地力差很多吗？
- 6、轮胎205和215的区别
195和205的轮胎抓地力差很多吗？
对于这个问题，我们都知道195和205这两个数字代表的是轮胎的横截面宽度。这个问题也就是说195换成205的轮胎，会令到轮胎的胎面更宽了。从理论的角度上讲，195换205的轮胎是可以的。而在实际生活中，如果确定要更换轮胎尺寸，建议连同轮毂一起更换。
因为在一般情况下，195的轮胎要搭配15寸的轮毂，205的轮胎搭配16寸的轮毂，当然205的轮胎最小是可以接受使用15寸的轮毂，但是从影响了扁平比或是直径的变化等角度考虑，205的轮胎还是建议搭配16寸的轮毂。
并且单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大。优点就是轮胎与地面的摩擦力增加，从而车子的抓地力更强，尤其是在高速驾驶的时候会更平稳更舒适。与之相应的操控性也越好，车辆制动距离变短，使得安全性提高，车子在湿滑路面上更不容易打滑。
但是带来的缺点也比较明显，由于与地面的接触面积增大导致摩擦力增加，会使得油耗随之增加，从而加速变慢了。并且更宽的轮胎价钱要比小轮胎贵一些，在胎噪声方面也是比较嘈杂。
说说我自己的经历吧。
家里有辆宝骏730，2015款，最低配，轮胎是195 55 r16的佳通。730是辆大车，每当快速过弯是便感觉转向不足，去保养时问了4S店，得知高配用的是205的佳通，我问师傅我能不能换205的胎，师傅说你得问专业人士。
有一次去离家不远的马牌轮胎补胎，和老板聊了起来，老板说没问题，换过，于是在两万五的时候换了胎，没换轮毂。
首先就是解决了转向不足的问题，而且是明显解决，车身的稳定性好了很多。
第二个明显的感觉就是抓地力，明显刹车距离变短。
第三是车的静音变好，这个估计和轮胎的属性和质量都有关。
第四是速度表准了，以前还有五公里的虚位，现在没有了。
第五是缺点，转向到根时，前车轮保护板的内侧会被前胎擦到，后来成了个小洞，有响声，我把它理解为转向机保护。
总的说来换胎是成功的，油耗也没有太大的感觉，至于抓地力，倒没说差很多，开起来更舒服而已。
205的轮胎比195轮胎宽 205-195=10mm 即205轮胎比195轮胎多接触面10mm 理论上讲，其与地面的摩擦力也相应增加 要克服增加的部分摩擦力，就需要额外增加动力，相应的就是增加油耗 按纯理论计算，增加的油耗计算如:（205-195） 195 100% 5.128% 即，换成205轮胎后，油耗会增加约5% 。
私家车每年行驶2万公里，每一百公里油耗8升，每升汽油7.5元 这样每年你要增加的费用=（20000 100） 8 7.5 5% 600元 经计算（计算过程略），195轮胎换205轮胎后 100km/h-0km/h的刹车距离会减小1.9米 120km/h-0km/h的刹车距离会减小2.4米 这种从120km/h突然降到0km/h的紧急刹车也只有在紧急情况下才做 在紧急情况下，1米的距离有时就是生死线的距离（比如掉入悬崖、桥梁等） 此时多给你2.4米。
轮胎最重要的一个功能就是“抓地力”，这是使得车子移动的根本，而轮胎在不同路面的抓地力差别很大，一般来说，沥青路面水泥路面铺地砖的路面。 汽车 轮胎对 汽车 的燃油经济性有直接的影响，减少轮胎的滚动阻力也可以提高 汽车 的燃油经济性。当前轿车都采用了子午线轮胎，减小了滚动阻力。就是说，轮胎对 汽车 耗能的影响主要由滚动阻力造成，滚动阻力因轮胎变形而增加，而轮胎变形又与车速有直接关系，因此轮胎对 汽车 耗能的影响要看车辆使用的环境。
除去车辆单说轮胎抓地力就是耍流氓。人多大的脚穿多大的鞋，车也一样。
真的差好多我是东北地区 我以前开的金刚 当时车上坐满5个人 我的左后轮不是雪地轮胎 生怕转圈啊只敢跑60码 我朋友的车在前面开 人家是205的轮胎 并且四个轮子都不是雪地轮胎 但是人家跑80码 我看着都害怕 不过人家的车是相当的稳 虽说我当时金刚是185轮胎 不过后来买了奇瑞是195的轮胎 别小瞧这一点参数 这一点比185稳很多 可想而知205 自然不用多说
没有绝对，车不一样，轮胎厂商不一样，轮胎花纹不一样，都会有影响，
当然了，如果是同一品牌，同一花纹，在同一辆车上肯定是205好过195的，毕竟接触面积大了，
轮胎材质相同、花纹相同、车辆重量相同下205的抓地力要略微胜过190，相同条件下抓地力与轮胎外表面和公路的触面有直接关系。
同款轮胎205在抓地力以及过弯的操控性来说肯定优于195的轮胎，但油耗肯定也会大于195轮胎，这是一对矛盾体。但这个优缺点对于普通买菜车来说可以说是微乎其微的。如若是一款普通205轮胎还不如一款高性能的195轮胎。
轮胎抓地力与车身重、车实际载重、车外型（依空气动力学不同处型车向地面压力会有不同，如领克3+用了特别套件，抓地力增大）、轮胎材质、轮胎花纹、轮胎磨损程度、路面粗糙度（过于粗糙或过于光滑抓地力都下降）、轮胎气压、路面干躁度（湿滑度）、气温等因素相关。选择轮胎宽度即选择最佳抓地力。其他因素不变，仅改变胎宽，则胎宽数值越大，抓地力越大，车越稳弯道性能越好刹车距离愈短，同时越耗油，抓地力越小则相反。205胎与195胎抓地力大了多少？大了百分之[（205一195） 195]，油耗与稳定度、弯道性能、刹车距离也发生相应变化。差距有多大？客观差距恒定，主观差距因人而异，对高手而言，差距明显，对新手或菜鸟老手，几乎无差距，对介于二者之间的人，差距貌似有点。本提问的实际意义，是量产车原有胎宽是充分考虑了 汽车 动力与整车各项因素的最佳综合平衡的结果，不是万不得已或者很特殊需要，别改变胎宽。如觉得油耗大去换窄胎，油耗是降了，但刹车性能弯道性能过湿滑路面的性能也降了，如换更宽胎，刹车性能车稳定度弯道性能过湿滑路面性能提高，而油耗增加了，甚至与车的动力不配合而伤车了
不考虑油耗的情况下，尽可能装宽的轮胎，对车辆形势稳定性和抓地力肯定是好的
轮 胎 205/55R16 91V 是什么意思??
汽车轮胎205/55R1691V的意思是：205代表轮胎宽度为205毫米，胎面越宽，与地面的摩擦力就越大，抓地力更强，但会增加油耗；55代表轮胎扁平比，代表胎壁高度和胎面宽度比为百分之55，数字越小轮胎越扁，运动车型的轮胎扁平比一般轮胎偏低。
R说明轮胎是子午线轮胎；16代表对应的轮圈直径为16英寸，加大轮圈直径就要同时减小轮胎扁平比；91代表负载指数，说明此条轮胎的最大承载重量为615公斤，超出将会面临爆胎的危险，数字越大，表示负载能力越强；V代表最大允许速度每小时240公里，字母越靠后，速度越高。
轮胎的类型有：
国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。
20550r17轮胎优缺点
这种轮胎的优点是操控好，抓地力强，看上去更加美观。缺点是更换轮胎时价格比较贵，舒适性不好，胎噪比较大。
205/65R15的轮胎型号适合哪些车型用？
适用车型：奥迪适用车型：微型货车，轻型货车，中型货车，重型货车，微型客车，轻型客车，中型客车，大型客车，微型轿车，普通级轿车，中级轿车，中高级轿车，高级轿车、东南菱帅、本田雅阁、红旗世纪星、日产蓝鸟、丰田凯美瑞、丰田皇冠、现代索纳塔。
轮胎规格是这样看的：215/55R16，215代表胎面宽度215mm；55代表胎面高度是胎宽的55%，即215mm*55%=118.25mm；最后的16代表轮胎内圆的直径为16英寸（1英寸＝2.53厘米）。
轮胎的性能总体上是这样判断的：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。
胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。
胎面高度，俗称“厚胎”或“薄胎”，主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净；越薄的胎滤震越差，震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝，转向精确度下降，所以高性能车、跑车会尽量用薄胎。
195和205相比，它们的轮胎抓地力差很多吗？
单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大。优点就是轮胎与地面的摩擦力增加，从而车子的抓地力更强，尤其是在高速驾驶的时候会更平稳更舒转向到根时，前车轮保护板的内侧会被前胎擦到，后来成了个小洞，有响声，我把它理解为转向机保护。力差别很大，一般来说，沥青路面水泥路面铺地砖的路面。汽车轮胎对汽车的燃油经济性有直接的影响，减少轮胎的滚动阻力也可以提高汽车的燃油经济性。
转圈啊只敢跑60码 我朋友的车在前面开 人家是205的轮胎 并且四个轮子都不是雪地轮胎 但是人家跑80码 我看着都害怕 不过人家的车是相当的稳 虽说我当时金刚是185轮胎 不过后来买了轮胎材质相同、花纹相同、车辆重量相同下205的抓地力要略微胜过190，相同条件下抓地力与轮胎外表面和公路的触面有直接关系。同款轮胎205在抓地力以及过弯的操控性来说肯定优于195的轮胎，但油耗肯定也会大于195轮胎，这是一对矛盾体。但这个优缺点对于普通买菜车来说可以说是微乎其微的。
客观差距恒定，主观差距因人而异，对高手而言，差距明显，对新手或菜鸟老手，几乎无差距，对介于二者之间的人，差距貌似有点。本提问的实际意义，是家用车请不要纠结这一边5mm的差距，在胎压较高时，你的后座不坐人的情况下，轮胎都不一定能全部接触路面。我的是雷凌，夏天原车胎，195/65/15。冬天我用215/45/17，配雪地胎。两套轮毂～换装方便～215稳，刹车好，费油。
轮胎205和215的区别
【太平洋汽车网】205的代表轮胎的断面宽度205毫米，215的代表轮胎的断面宽度215毫米，如果能装在同一款车对比18寸的比16寸的省油，刹车更稳，磨损快，防爆性强，舒适性弱。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。另外轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
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