废轮胎炼油是暴利行业吗？
废轮胎废塑料炼油进行销售是暴利行业，这个事情是很多人都知道的，到底多暴利呢，可能有些人是不明白的，笔者简单粗暴的告诉大家：一台一天裂解十吨轮胎的炉子，一天利润一万块！
一台炉子一天一万利润直接秒杀了很多行业，就是因为废轮胎炼油的利润巨大，才导致了一些人铤而走险，用釜式蒸馏法炼油。
釜式蒸馏法就是单釜蒸馏或多釜蒸馏，也就是所谓的“土式炼油炉”：一个卧式炉加一个冷凝器，一个阻火器，一个油水分离器，就能炼油，这种炼油方式环保不达标，正是现在严打对象。
废旧轮胎做什么利润大？
一般修补轮胎利润较大，做二手胎业务量已经不是很大了。
废轮胎裂解炼油利润怎么样?把油卖给谁？
废旧轮胎通过炼油设备经过热裂解工艺产出轮胎油、炭黑、钢丝，您说的就是轮胎油，也叫毛油、一遍油，颜色为黑色，杂质含量较多，热值很高，密度0.90-0.95，热值10000到11000大卡，销路主要是锅炉，钢厂，水泥厂等直接客户燃烧使用，还有就是卖到一些深加工企业，小厂大厂他们都收油的，当然他们的处理工艺也是不一样的，目的就是精炼，获得二遍油，甚至是柴油，来提高产品附加值来获取利润。希望我的回答对您有所帮助！
旧轮胎炼油和胶粉哪个利润高？
现在胶粉厂对比炼油厂就是：人家拿着10万的资金炼油，每年挣100万，而自己拿着100万做胶粉，挣10万都有点困难。
部分业内人士曾算过，只要900以上大钢丝胎价格低于1400元/吨的价格，用大钢丝胎炼油就有利润。而现在南方地区900以上大钢丝胎价格在1000元/吨左右，现在很多地区已经选择用直接用废旧大钢丝胎炼油。在利益的驱使下，土法炼油者趋之如骛。因此现在很多胶粉厂也开始断言后期900以上废旧大钢丝胎继续跌价困难，如果价格继续下跌，炼油厂开始疯狂收购。
废旧轮胎制成的橡胶可粒用途前景如何？
废旧轮胎的常见的用途是处理成橡胶颗粒（铺操场，修建塑胶跑道）可以再造成生胶粉重新利用（有很多工业用途）也有拿去重新非法刻花纹翻新冒充新轮胎卖的，因为这个最赚钱。主要原因是现代轮胎中含有大量硫，碳，氮等元素，还有复合纤维及钢丝等杂七杂八的东西。对于加工或是无害化处理起来程序复杂，成本高。这样使得废旧轮胎的剩余价值不高。就跟处理废旧电池一样，投入了资金人工而产品利润寥寥。至于废旧轮胎炼油，目前很难界定是合法的还是非法的。有些地方严打，有些地方睁一只眼闭一只眼。但是对于没有资质的小厂，小窝点，其生产会产生大量有害物质，严重危害环境我查了一下原理是利用高温（300C）裂解，然后冷凝，工艺很简单。这是我找到的一个公司的方案：废轮胎炼油,废轮胎裂解制取燃料油解决方案 （好像利润还阔以）此过程中产生的大量含硫含氮气体的怎么处理暂且不表（不要指望小厂会处理），裂化产生的油品质量是很差的，碳氢比很高烧起来冒黑烟还爆震损害发动机。同时在这种条件下生产出的油品含有大量硫，氮元素是肯定过不了正规油品检查标准的。需要进行深加工（催化加氢，精馏等工序）才能产出汽煤柴油。对于小窝点来说，主要的销售途径就是跟小炼油厂，黑炼油厂（山东有好多民营的地方小炼油厂）产出的油品勾兑在农村偏远点的地方卖给贪便宜的大货车，三轮蹦蹦，拖拉机司机等，能赚多少钱还是真不知道。现在国家在坚决淘汰小炼油厂和非法炼油厂，提升油品质量，加大环保监察力度，这种活估计也没什么前途了。就这样，没邀不谢~