如何做旧轮胎生意？
第一种，倒卖废旧轮胎，这个行业兴起至今已经形成一个产业链，第二种，加工废旧轮胎，把废旧轮胎循环再利用，
可以将废旧轮胎用机械的方式粉碎，然后得到胶粉，胶粉性能优异，用途广泛。这种处理方式是废旧轮胎回收再利用很有前途的一种方法。然后通过化学的方法，使废旧轮胎橡胶脱硫，得到再生橡胶综合利用，这种方法是目前国内利用废旧轮胎的主要方法。
废旧轮胎还能粉碎做新轮胎吗？
可以。
废旧轮胎要经过粗破、粉碎、脱硫、精炼等工序后，将加工成胶粉、废旧轮胎钢丝、轮胎纤维等，实现资源化再生利用。
胶块可以用来炼油；颗粒是塑胶跑道的主要材料；胶粉可以作为橡胶制品的原料或者添加剂。
全程智能化、自动化实现废旧轮胎回收再利用，成为新的再生资源。
轮胎粉碎机多少钱一台？
废旧轮胎粉碎，还是选用撕碎机好，价格也不高，3万多小型的全套
废旧轮胎粉碎机多少钱，新型轮胎粉碎加工设备价格？
废旧轮胎粉碎机型号和价格相对应的，型号越大对应的价格越高小型的在6.8万左右，大型几十万的都有。
旧轮胎有哪些处理方式？
一、 轮胎翻新：
轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术。
此技术包含翻顶、翻肩、和全翻，此技术在国外有较多的应用，在国内，由于一些不良商家采用的技术不过关或使用劣质材料等，使国内的翻新轮胎质量低下，影响交通安全，甚至造成交通事故。造成国内市场对翻新轮胎不信任，市场状况较差。
二、 废轮胎炼油：
废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、添加催化剂等方法提炼燃油的技术，该技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染，国内不乏有藏在深山炼油的黑作坊，这些年也有不少报道。
国外也有采用废轮胎炼油技术的，但使用该技术必须使用先进的设备，避免再次破坏环境。
三、 轮胎胶粉再生胶：
轮胎胶粉再生胶技术，是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉，然后再对胶粉进行脱硫处理，使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶，以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关，也易造成污染。
四、 轮胎胶粉改性沥青：
目前，在发达国家及我国的高等级公路中已普遍使用该技术，将废旧轮胎胶粉加入沥青中，在提高公路使用年限的同时，可实现降噪、赠阻等多重效果。改性沥青需要使用到巨量的橡胶粉。
五、 轮胎胶粉防水治漏：
防水卷材主要用于房屋治漏，现在大多数房屋都会做防水防漏工作，该行业在全国各地都有，防水卷材的用量也是非常庞大，该技术橡胶粉也是主要原料，因为防水卷材也属于改性沥青。
六、 轮胎胶粉直接成型：
精细废旧轮胎胶粉也可以被直接再成型，目前该技术在一些行业也已经被广发应用，比如直接将废旧轮胎胶粉直接在加热加压下直接制成鞋底及其他一些不是很大很厚的橡胶制品。
由于该技术省去了一些工序，对胶粉的细度要求较高，一般要达到60~80目，由于细度要求高，所以精细胶粉价格也高，
精细胶粉一般采用精细橡胶磨粉机研磨而成，该设备属于废旧轮胎胶粉设备中的一种。
七、 轮胎橡胶颗粒应用：
除了利用废旧轮胎胶粉设备将废旧轮胎制成胶粉再利用外，将废旧轮胎制成颗粒也有很广泛的用途，比如橡胶地垫，橡胶跑道等。
橡胶地垫，橡胶跑道是通过把废旧轮胎、废旧橡胶破碎成3mm左右的橡胶颗粒，然后再通过加热加压或添加粘合剂等方式，将橡胶颗粒粘合在一起，形成一定厚度的地垫或橡胶跑道。
综上，是国内外常用且已经形成产业的废旧轮胎的处理方法，在我国也已经产业链条，只是综合利用率远不如国外。