本篇文章给大家谈谈14款讴歌rdx轮胎，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、讴歌rdx可以换大号轮胎吗？有朋友试过吗
- 2、阿黄与大白的深情对视，讴歌RDX的魅力展示
- 3、想问问大家讴歌RDX四驱怎么样？感觉这车还不错
- 4、讴歌RDX改用防爆轮胎好吗？
- 5、精致优雅的钻享讴歌RDX，谈谈我的用车感受
讴歌rdx可以换大号轮胎吗？有朋友试过吗
可以换大号轮毂，不过码表啥的都要重新调较，不然时速和历程之类的显示就不太准。
阿黄与大白的深情对视，讴歌RDX的魅力展示
春节放假回家，阔别已久的阿黄已经在楼下等我了。跟阿黄一番亲热过后，它竟然打量起来我新提的这台车，小家伙特别爱坐车，看见我新换的这台车，眼睛里放出了期盼的目光，仿佛期盼我带它出去兜风呢！
到底RDX有怎么样的魅力呢~连我家阿黄都为之欢喜，下面就帮大家盘点盘点吧！
讴歌RDX前脸设计非常漂亮，难怪阿黄都能一眼就看上了，非常大气，再加上讴歌RDX平时在路上很少见，物以稀为贵！更增加了RDX的回头率！
大灯就像明亮的双眸，向这个世界传送着秋波。
讴歌RDX侧面看起来非常圆润饱满，车头盖的隆起和腰线都非常有力量感，随和的外表下隐藏着不羁的性能。
235/55r19大轮胎很好配合了整车设计，抓地力和舒适性都非常好，路面颠簸过滤的挺不错的。虽然是一台中型SUV，但是转向指向很精准。
右后方盲点监控摄像头可以很好的辅助司机驾驶，通过图像观测右后方的盲点，向右并线、右转弯都更安全！
双边单出排气管，粗大有力量感，有的人还以为这是后改装的排气呢，实际上原厂就这么大！哈哈！RDX设计师还是很懂得大家的喜好的！
前保险杠外侧边缘设计了一个通风口，推测是给轮胎降温用的，增加气流流速。
大车标很帅气
谈一下最近用车感受，音响很棒，ELS音响讴歌专属！座椅舒适性恰到好处，软硬适中！四驱给力，无视冰雪路面和各种险阻，开起来稳当很多，信心也很踏实。全景大天窗，前半部可以单独开启。综合来说很不错的一款车，最近几天先不出门了，有机会开车带着大黄出去兜风～
想问问大家讴歌RDX四驱怎么样？感觉这车还不错
朋友你好
2.0T的动力很厉害,讴歌RDX搭载了SH-AWD超级四驱系统，向来都是讴歌的独门秘籍了，在湿滑的山路中，后轮总是能够很及时的获取动力，来帮助车辆出弯，这套四驱系统可以在30%-70%之间自由分配前后轮的扭矩，并且前轴左右轮间的动力更可以在0-100%间自由自动分配，对于城市SUV来说，这四驱系统非常强大，不仅提升脱困能力，也能大幅提升公路性能。
高速过弯的时候能很明显的感觉到四驱系统在工作，在弯中车辆的可控性挺优秀的，并且轮胎能紧紧的咬住路面，出色的表现在山路上更容易展现出来，甚至会让你有挑战弯道的欲望，且不会胆怯。
望采纳 谢谢
讴歌RDX改用防爆轮胎好吗？
讴歌RDX改用防爆轮胎成本比较高 个人认为是没有必要，不过这个还是需要结合您的预算和实际需要决定。
精致优雅的钻享讴歌RDX，谈谈我的用车感受
今天有空，给大家分享一下我的钻享小灰——讴歌RDX。 RDX是一款运动性能超好的中型豪华SUV，搭载响应迅速且高效的一套传动系统，配备2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，同级唯一的10AT变速箱和第四代SH-AWD超级四轮系统，起步加速飞快、操控非常好。我接触RDX的时间不算长，但是这款车个性十足充满肌肉感的外观和超强的动力与操控能力还是非常吸引我的，所以才最终选择了这样一款车，发几张图片，从外观内饰到使用感受，给大家介绍一下我这款车吧。
先说说RDX的外观，这款车的无论是性能还是外观，都更偏向运动的风格，所以车身线条感比较强，而且前脸的钻石五边形格栅也相当有辨识度，如果不认识这款车的话，第一眼就可能给你留下很深的印象。
RDX的大灯采用的是矩阵式排列的LED灯，照射范围还是可圈可点的，亮度也不错。中肯的说，这款车车灯的亮度不是那种最亮级别的，但也算是中等以上级别的。
19寸的轮毂搭配马牌的轮胎，RDX四驱顶配的轮毂颜值备受吐槽，但习惯之后其实我也没觉得特别难看。
非常粗壮的尾气管，
RDX的内饰其实挺有意思的，屏幕是用这块精准触控板操控的，虽说不像触屏那样指哪打哪，但是映射的精度也很高，而且从使用位置的便利性来说是更强了。毕竟悬浮屏一般都很远，去够的话很影响驾驶，RDX这样的设计就是让屏幕的操作更安全方便一些。
RDX的安全功能很全面，而且听说前一段时间，RDX又获得北美IIHS——“顶级安全特别大奖TSP+”，RDX的安全可靠性能得到认可，也是对消费者的一个保障，动力、操控与安全级别，RDX都属于顶尖的级别，真的是不要太骄傲。
驾驶记忆，好车的常备功能，确实有这个功能是十分方便的。
ELS音响，也是同级的“大哥大”配置，我一开始是没想到的，拥有这么多优点的RDX竟然在音响方面也是最好的。 最后，总结一下我的驾驶感受吧，RDX的操控和动力确实是很符合这款车的定位，也完全符合我的预期，加速超车很轻松，驾驶过弯半径很小，操控又流畅又稳。至于安全级别，都是测出来的，这个正常开我只能感觉到这款车的驾驶安全辅助功能不但多，而且灵敏度也都不错，安全到什么级别还得看专业的评测了。另外说说RDX的音响。这款车的音响虽然是很好的，但我个人觉得如果不是那种“发烧友”级别的话，音质的区别其实比较细微，还是要更看重驾驶层面多一些。就分享这么多，希望能给对RDX感兴趣的车友带来一些帮助吧。
14款讴歌rdx轮胎的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、14款讴歌rdx轮胎的信息别忘了在本站进行查找喔。