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聚氨酯轮胎是防爆胎吗
聚氨脂轮胎是防爆胎,主要应用于各种装截机轮胎,直臂式高空作业平台轮胎,曲臀式高室作业平台轮胎。
聚氨酯轮胎与橡胶轮胎的区别是什么?
橡胶轮胎在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点,尤其是载重汽车轮胎,因负重能力有限,经常导致爆胎现象的发生。橡胶轮胎的生产设备投资费用很高,而且某些工序需采用手工操作,即使是很高级的成型设备,制造质量和每批产品的质量都不可能完全均匀一致。此外,橡胶轮胎在使用过程中会产生很多废料,报废后回收再利用难度很大,容易造成环境污染。
聚氨酯弹性体是目前最耐磨的弹性体,具有高耐磨、可着色、高耐切割性、优良的耐油及耐化学品等优点.聚氨酯
轮胎比橡胶轮胎均匀性更好,且不会出现胎面剥离现象。切耐高温
聚氨酯轮胎可以用在叉车上吗
聚氨酯轮胎可以用在叉车上的.
聚氨酯实心轮胎的产品特点:
耐磨性能好,聚氨酯复合轮胎的阿克隆磨耗值是进口橡胶轮胎的5倍以上;
拉伸强力高,拉伸强力是普通橡胶轮胎强力的1.5倍以上;
撕裂强度高,聚氨酯复合轮胎的撕裂强度是普通橡胶的三倍以上;
抗冲击性能,回弹性好,耐老化性好;
吸震性能好,耐水及耐酸碱性能好;
承载载荷能力大,使用寿命长.
聚氨酯轮胎在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势:
1、采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后,改善了轮胎的生热功能,使轮胎的运行生热大大降低:实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的,胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈.而纤维胶拥有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点,所以从基本上铲除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象.
2、轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的,除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外,内因重要是由于橡胶老化造成的,并且重要以热老化、光老化为主.使用纤维胶降低了轮胎的生热,从而铲除了由于热老化对橡胶的损坏而导致的裂口、掉块等现象.
免充气轮胎有哪几种?
我搜索了一下,现在比较成熟的轮胎有以下几种
1.充气轮胎
2.实心轮胎
3.聚氨酯轮胎
4.免充气空心轮胎
关于优缺点专门画了一张表看得比较直观
几种类型轮胎特点比较
1.充气轮胎
2.实心轮胎
3.聚氨酯轮胎
4.免充气空心轮胎
主要制成材料
1.合成橡胶、再生胶、钢丝、布帘、金属气嘴、气门芯
2.合成橡胶、再生胶
3.聚氨酯
4.进口天然橡胶、合成橡胶 不需要钢丝布帘节约大量原材料
制造工艺
1.制造非常复杂,工艺难度大
2.工艺简单 工序简化
3.液体浇筑整体发泡 工序简化
4.独特的制造工艺专利技术
结构
1内外胎
2实心胎
3实心胎
4空心胎
弹性性能
1非常好 利用压缩空气产生弹力,弹性性能优异
2差
3一般
4好 反弹速率高,反弹性能好
耐候性
1一般 高温时容易爆胎,低温时,气压容易不足
2一般 在低温情况下轮胎变得更硬,谈不上弹性
3.较差 高温时,轮胎变软支撑力和弹性下降并借容易脱胎;低温时轮胎变硬
4 非常好 高温70℃至零下70℃能正常使用
耐磨性
1一般
2较差
3一般
4很好 连续运行3000公里一般无明显磨损,耐磨性好
耐老化
1 一般 长期使用轮胎表面容易产生龟裂
2 一般
3 差 长期使用轮胎板结变硬直至失去弹力,容易被锐物刺破
4 好 由于使用的材质较好,轮胎长期使用不老化,不龟裂
滚动阻力
1 很小 滚动阻力表现优异,可以在中速和高速车辆上使用
2 大 只能用于低速车辆
3 较大只能用于低速车辆
4 小 可以在中速和低速车辆上使用
价格
1 中
2 低
3 高
4 中
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