夏季驾车长途旅行，怎么样保护轮胎？
到了夏季，很多司机都认为胎压高比胎压低危险，其实不然！
轮胎能承受的极限胎压其实比你预想的高很多，就算是在夏天跑高速，也很难达到压力极限。而如果胎压过低时，轮胎与地面接触的部分增多，尤其是轮胎最薄弱的胎壁与地面也有接触，当汽车行驶的时候，轮胎的胎壁承受无数次挤压变形，久而久之胎壁就会破裂发生爆胎！
胎压过高的最主要后果是，由于胎压会引起胎冠顶部微微凸起，行驶的时候轮胎胎冠无法完全接触，导致胎冠中间部分偏磨行程，缩短轮胎使用寿命。
保护轮胎不分季节，你应该做到
1、保持正常胎压
胎压既不可太高也不可太低，按照车门B柱附近标注的胎压充气即可，氮气虽然稳定，但是普通空气充气外加正常胎压就够我们养护轮胎所用，
2、不要停车头重脚轻
我们知道多数前置前驱的车型主要重量还是在头部，当车辆紧急制动时的点头也非常能说明这个问题，这就说明轮胎在日常使用时受力是可能存在不均的情况。不少车主很喜欢在停车时，将车厢尾部停在高处，车头停在低处，如果是临时或者短时停车影响不大，有些车主动不动好几天不动，这对于头车的轮胎就明显压力上升了，随着胎压微微降低，长期如此的话，前轮的轮胎有存在变形和龟裂的可能。
3、不要停车时轮胎不回正
关于轮胎回正不回正是否影响使用安全，还是有不少不同的声音的，在我看来，短时间停车所有错误习惯影响都小，但是一旦是长期停车，影响就是比较大的。
轮胎不回正，就导致轮胎正面无法正常接触地面，胎壁部分会在静止状态下产生过度变形，久而久之，长期固定不动的地方胎壁损伤会比较大，因此停车一定要回正轮胎。
4、千万不要不规范停车
与头重脚轻同样的道理，有些车主由于停车位置有限，挤出来的停车空间必须有些轮胎会存在高低不平的情况。
短期内不用考虑问题，如果是长期停车，还是没事下楼开着车找个新的四平八稳的停车位更好一些！
5、更不要挤压胎壁的停车方式
很多车主停车后不注意下车查看一下停车状态，经常会有车辆的轮胎肩部顶着路肩，或者胎壁被挤压在某些路侧、石头上，很明显看到挤压变形的情况，就算是短期停车对于胎壁的影响也是很大的，建议车主停车后下车看看轮胎状况，以免再次上路发生爆胎危险！
6、喷涂轮胎养护剂
比如轮胎宝之类的喷剂，延缓轮胎橡胶老化，还可增亮！
总结，轮胎在车辆的安全性上处于重要位置，除了辅助行驶，制动外，还给我们提供舒适性，只要大家每天拿出一点点的耐心和细心，提前换胎、爆胎就会远离我们！
春节回家跑高速，汽车要做哪些保养？
每次长途高速前，我都做好以下检查，我的是2年车。必检项目：1.发动机自检、2.机油是否正常、水箱的水是否正常、各个车灯是否正常亮起、胎压是否正常，必须必须要检查胎压，因为高速速度快，可自行检查，不差钱的可以去4儿子店做常规检查即可；
汽车轮胎如何保养？驾驶人如何防止爆胎事故发生？
请各位车友不要小看轮胎在汽车上的作用。从它的价值来看，的确占不了汽车价格的多少，但轮胎关系到汽车的安全，也关系到车友的生命。别说我危言耸听，但的确如此。特别是高速爆胎，一不小心车毁人亡。
既然轮胎这么重要，那我们平时如何保养轮胎，如何防止爆胎呢？
首先，我们在平时驾驶过程中。要保证轮胎气压符合设计标准。高了容易爆胎，低了容易碾胎。当然，高温季节可稍低点。
其次，我们平时在出车前，养成良好的检查习惯，逆时针顺车走一圈，看看轮胎是否缺气，是否有尖锐物，是否有大的石块等异物。
再次，看轮胎是否有不规则磨损（偏磨），如有及时调换。并检查车况，是轮胎问题，还是钢圈问题，或者四轮定位问题，及时解决。
第四，轮胎花纹达一定极限（低于1.6㎜）及时换胎。如果轮胎被大于5mm异物扎穿正面也应更换。即使补好的轮胎最好放在后面，不要做导向轮胎。如果侧面被扎穿，请换胎。如果止口处有裂口或脱皮或被扎，请立即更换。
第五，长期停放车辆或长期曝晒轮胎，如果行驶高速，请换掉。
轮胎也容易老化。如果轮胎发现龟裂纹必须注意，如果行驶高速，最好换掉。
第六，定期做轮胎换位。行驶时，注意路面，特别是马路牙子，往往撞击后，轮胎内部钢丝断裂，很难发现。
轮胎至关重要，千万要注意检查。特别是上高速行驶，真的要注意。别由于不小心发生事故，这样会后悔一辈子。
个人观点，仅供参考！
一般汽车经常开高速要怎么保养，对机油和四格有没什么要求？
1、出行之前适时更换机油、轮胎安全检测、检查防冻液/玻璃水、蓄电池、空滤、轮胎以至于刹车系统，都是必不可少的环节。
2、轮胎安全检测。
轮胎直接关系着驾驶的安全性，所以首先应做个轮胎检测，检测项目包括胎压、胎面有无外伤、花纹深度。检查胎压是否超出此范围并进行相应调整；检查胎面是否存在鼓包、开裂、伤口，出现以上情况应立即停止使用；检查轮胎花纹磨损程度，花纹深度低于1.6毫米即更换轮胎。
3、检查汽车润滑油。
由于润滑油会帮助发动机润滑和降温，个人在进行检查或者保养时可以针对自己地区的冬季最低气温，适当地更换适用的机油，可以免除冬季气温低造成的汽车启动困难以及起到对发动机养护的目的。
一般机油更换周期为5000公里或6个月，而对于不同的车辆或者使用全合成机油更换可以进一步提升，但是对于常规的检查还是少不了，特别是对于一些烧机油的汽车，经常检查机油油位以及油品非常必要。
4、检查防冻液和玻璃水。
在冬季假期出行的朋友应该慎重选择玻璃水。在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。另外，防冻液也是必不可少，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水，就会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。
5、检查底盘。
车友可以回忆车辆底盘是否有刮伤过。同时对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。
这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
6、检查汽车蓄电池。
如果大家在自行检查蓄电池时发现电极接线处有绿色的氧化物，要记得用开水冲掉以免发动机电量不足，引起诸多不便。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
四格无特殊要求 ，机油可适当选择粘度大一点点的 ，保证高温润滑性。
换胎后车辆高速行驶(80以上)车辆不稳(左右摇摆)，换下的轮胎如何保养？
轮胎是必须更换的。因为换了大轮毂你想上小轮胎都上不上去。刹车一般来说没有问题的。在城市车速的情况下，一般来说都能刹得住。但是跑到高速的情况下，刹车距离会增大。更换刹车只是保证了刹车效率问题。一般情况下不用换。