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本文目录:在58上买二手车要注意哪些
买二手车的时候主要先从这三个方面看1、外貌 2、本质 3、车胎
一、看外貌
许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍,增加印象值,但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。
细节一:车牌
看车牌是否干净,通过车牌可以看出车主是否在意车辆,也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
细节二:出厂铭牌
出厂铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方,要是铭牌有什么损坏的话,则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。
细节三:玻璃上的小标
每辆合格的车辆出场,车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致,那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因,一定要问清楚。
细节四:公里数
一般在近两三年的车,或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的,而年头太久的车,一般公里数都不是很准确,也不要太确信实计里程。
细节五:发动机号
一般的车辆都不会有问题,不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过,那就要留心了。
二、看本质
除了外貌之外,还要留心车内的“本质”。
细节六:闻气味
进入车内,如果闻到一股很浓的漆味,则说明翻新过内饰了,通过此可以肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而能看出车辆的使用较多,跑得公里数过多。
细节七:离合器
如果一辆车跑的较多,那么在转手的时候,为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调,但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。
细节八:翻新座椅
担心座椅被翻新,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。
细节九:看色泽
很多车商为了能卖个好价钱,会让配置“脱胎换骨”,也就是升级配置,其中最常用的手段就是加装桃木装饰,如果是后加装的桃木内饰,那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的,尤其是在变速器的位置附近,所以在购买二手车的时候要多留心这一点。
三、看车胎
细节十:胎纹
胎纹的深浅最能说明原车的使用情况,而且四条胎的胎纹磨损程度要一致,如果有一条很新其余的三条有严重磨损,那说明新的那条基本上是后换的。
细节十一:备胎
备胎是很多人都忽略的一个轮胎,但是备胎是很重要的,首先要看备胎的胎压是否正常,再看有没有使用过。如果有,那使用的情况如何,一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多,表明这条胎不是备胎而是被人换走了。
细节十二:轮毂
轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有,那么表明原车主在用车的时候不是很小心,经常剐蹭,造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹,而四条胎是崭新的,说明这辆车的车况堪忧。
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轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
发展史
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果,是人类进步的重要足迹,使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期,为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性,科学家不断的进行研究与创新,不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”,研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后,为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异,弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状,包在木制车轮边缘,然后充入气体,这种轮胎的弹性既能充分吸收震动,也使得车体的机械性能得到了很好的保护,世界上第一条充气轮胎诞生,该技术最早先在自行车进行应用。
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