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性价比高轮胎怎样选购(什么牌子的汽车轮胎性价比会高)

操控性强、适用于性能车、价格较贵固特异:特别适用于SUV有条件的话越野买邓禄普、家用选固特异、商务接送选马牌就可以了!轮胎橡胶圈就存在了各种信息Treadwear耐磨指数,3、想问下汽车轮胎有哪些性价比高的轮胎,其次AT轮胎由于纵槽的设计不够理想。所以AT在铺装路面的表现也比较差,HT轮胎分类耐磨型静音型运动型均衡型载重型「公路轮胎」...

什么牌子的汽车轮胎性价比会高?

韩泰轮胎:性能均衡,性价比高 倍耐力:操控性强、适用于性能车、价格较贵 固特异:皮实耐用、但轮胎噪音大 米其林、平稳舒适、但是不耐磨 马牌:主打静音、但抓地力一般 邓禄普:抓地力强,特别适用于SUV 有条件的话越野买邓禄普、家用选固特异、商务接送选马牌就可以了!

什么轮胎比较好?

轮胎不一定买贵的就好,一定找找到合适的轮胎。

轮胎橡胶圈就存在了各种信息

Treadwear 耐磨指数,数字越高越耐磨,家用车选300以上就够了

Traction 牵引力性能, AA>A>B>C,AA最高C最低

Temperature 温度指数, A>B>C,B一下不要买

再看生产日期

前面的数字是周数,后面是年份。超过一年的轮胎不要选择。

想问下汽车轮胎有哪些性价比高的轮胎,个人比较喜欢舒适的?

选择汽车轮胎的基础-了解分类

汽车轮胎按照功能可分为三大类,其中HT公路轮胎有可分为五小类。几乎每个轮胎品牌都有完善的产品线,所以选择轮胎并不需要过于纠结品牌。需要做的是在确定类型后,综合预算决定品牌即可;下面来了解一下轮胎的三大类,雪地轮胎适用范围较小,本篇不讨论。

功能分类HT_highway terrain tire,释义为铺装路面轮胎。AT_all terrain tire,释义为全地形轮胎。MT_mud terrain tire,释义为泥地轮胎。

上述三类轮胎是各类型乘用车型普遍的选项,HT公路轮胎适合轿车、SUV、MPV等主流代步车型。AT轮胎则主要用于ORV(越野车),以及主要用于户外通勤的皮卡车;其特点为轮胎冠层的花纹间隙比较大,而且是以块状横纹路为主的结构。在泥泞路面可以有效的在“压出”造型,保证车辆能够顺利的脱困。

知识点:任何「全能型」事物都属于“中等生”,简而言之为各项功能都具备,但是每一项功能的水平都会比较一般。AT轮胎也是如此,其越野通过能力不如「MT泥地轮胎」,因为MT的冠层块状凸起的间隙更大,在泥泞路面的抓地力会更强。其次AT轮胎由于纵槽的设计不够理想,在铺装路面无法有效的排出积水,所以AT在铺装路面的表现也比较差,当然MT会更差。

HT轮胎分类耐磨型静音型运动型均衡型载重型

「公路轮胎」可分为上述五类,其核心区别可理解为“补强剂”的差异,对于轮胎硬度与强度产生了一定程度的影响。耐磨型HT轮胎会加入大量的补强剂提升硬度,在同样负载的前提下与路面的摩擦系数会略差一些,不过磨损的速度也会慢的多。此类轮胎适合商用车辆,比如年均行驶里程超10万公里的出租车,或者以高频率长途通勤为主的商务车型,普通家用代步车没有必要选择。

知识点1:轮胎的更换标准有两种参考方式,其一为磨损到胎冠沟槽内的凸起点,齐平后则轮胎的排水能力与抓地力都会非常差。其二为轮胎橡胶层自然老化开裂,冠层沟槽下方的橡胶层厚度仅为6mm左右,侧壁的厚度也只是6mm左右;如果这两个位置明显开裂,则轮胎的结构强度会被大大破坏。轮胎出现老化开裂的时间节点一般为4年左右,大部分家用车的年均行驶里程还不足一万公里,而即使是静音型轮胎也能磨它个六七万公里。那么还有必要选择耐磨轮胎吗?

图1:轮胎磨损极限参考

图2:开裂老化的风险

知识点2:静音型轮胎是家用代步汽车的首选项,因其抓地力也已经相当不错。运动型轮胎的抓地力会更强,但是这种轮胎的行驶噪音会更大,原因为行驶中冠层形变的程度更大,且接地面也要大得多;胎冠与地面的接触碰撞不仅会加速磨损,同时也会提升噪音音强。均衡型轮胎就像是“AT”,各项功能都具备都是每项成绩都一般,这种轮胎适合行驶里程比较多的家用汽车。载重型轮胎自然适合微卡皮卡等车型,只要胎冠设计按照HT标准,其抓地力(稳定性)还是可圈可点的。

HT公路轮胎的理想选项应为「静音型」,前提类型可以按照实际用车需求的差异决定。至于品牌不再赘述,轮胎这种物件不论是进口合资还是自主品牌都有优秀选项,没有必要盲目追求高价大牌,供参考。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

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哪款轮胎静音且性价比比较高?

相对来说比较静音又不太贵的轮胎个人推荐马牌CC5,这个轮胎型号静音性很好,价格又不是很高,要比米其林便宜不少呢。太便宜的轮胎没有静音性特别好的,国产品牌你可以试试路航,它有小米其林的外号,所以静音性还是不错的。

马自达昂克赛拉1.5,该换轮胎了求推荐,要求性价比高的谢谢?

感谢题主邀请。

昂克赛拉1.5排量,轮胎规格205 60r16,配备的是固特异的安乘系列轮胎,这款胎主打的是湿地抓地力,以我自己的感受来看,湿地效果确实不错,而且很耐磨。但是这款胎非常挑路面,好的路面很安静,路面一旦粗糙 噪音非常明显,而且干地直线抓地力一般,另外过减速带的时候也比较生硬。

有一句话叫做换胎如换车,原车配的轮胎并不一定适应每一个人,给你推荐两款胎参考,一款韩泰万途仕系列H452,一款马牌旗下将军轮胎GS5。

韩泰H452,韩泰万途仕系列是韩泰的高端系列(不少高端品牌的配套轮胎),主要特点静音 耐磨 干湿地抓地效果不俗 也有一定操控取向,电商价格205 60r16的应该是300多,性价比很高,缺点是这款胎的胎纹设计容易卡石子(曾让家里人的天籁换这款胎,实际感受不输于原车配的米其林)。

将军GS5,马牌旗下品牌(上个世纪80年代被德国大陆收购),这款胎主要特点 操控 缩短刹车距离 还有舒适性 湿地排水,就实际表显来看这款胎在保证了不错操控性的同时也有着很好的舒适型(在噪音控制 过减速带时的吸震表显非常好),电商价格205 60r16的也是300多,这款胎的滚动阻力略大,估计会稍微增加点油耗。

结合昂克赛拉的特点,这两款轮胎都可以看看,韩泰H452舒适兼顾操控,将军GS5操控兼顾舒适,都是不错的选择,就看题主更侧重哪个方面了。

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