本篇文章给大家谈谈米其林轮胎充气多久充满，以及米其林轮胎充气多久充满合适对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
多嘴问一句，车胎充气，多久能充满，车胎
正常的泵和常规的轮胎，十多秒就可以充满
一般所说的标准胎压是在轮胎完全冷却的条件下测得的，充气时轮胎可能没有降温，即使降温后，充气的过程中气体迅速膨胀会使温度变高，随之胎压也会相应提高。充氮气时如果没有进行抽真空，基本上过一夜之后胎压就会降低0.3-0.5，甚至可能更多，然后就会稳定下来了。即使做了抽真空处理，过夜后也会降低0.2上下的胎压。要是轮胎都没有冷却就充气的话更会有误差。所以一般充气时会按标准轮胎压力提高0.3。现在变为1.9没有什么不正常，关键是是否稳定在这个胎压。1.7的那个有可能是当时冲的时候稍有误差，或者是气门嘴有少量漏气。建议可以按照车辆轮胎的充气标准提高0.3给轮胎重新调整气压，买个相对质量好一点的胎压表，然后第二天早起测一下，再观察两周，只要胎压基本稳定就没有问题。（外界温度对胎压也有小幅影响，建议选择同一时间段测量较好）
一般汽车建议每个月至少检查一次胎压，即使表不太准，只要它每次测出的结果恒定就可以。比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
朗逸的米其林轮胎多久补压
朗逸的米其林轮胎一般每半年补压，通常是夏天一次和冬天一次，胎压正常范围是2.2至2.5bar之间。当汽车轮胎气压低于规定值的时候，就需要打气，一般在夏季的时候轮胎气压的规定值要低一些，在冬季的时候高一些。朗逸（LAVIDA）是上海大众一款自主研发的A级车，该车长宽高分别是4605mm、1765mm、1460mm，轴距是2610mm。动力方面，朗逸搭载的是1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。
正常的汽车轮胎多久充一次气？
一般来说每隔1-2个月对轮胎进行补气。
1、每位车主都应该在车内常备电动打气泵和轮胎气压表，毕竟许多汽车美容店的气压表都已年久失修，误差往往非常大，我们为了安全起见还是应该自备一套优质的便携轮胎气压表。正常来说，在胎壁没有明显异常的情况下，我们只需要每周对轮胎气压进行检查即可。
2、关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。
3、相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。
扩展资料
常测胎压除隐患
1、在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。
2、如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘震动、跑偏。
3、在气压过足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身吸收的震动变小，间接会影响到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升。
4、如果气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
5、行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
6、另外车胎气压不足，与路面的摩擦系数便会增大，油耗也会上升。总之就是一句话，气压高了不行，低了也不行，必须正合适，您开车的同时最好关注一下您的爱车的轮胎，最好是买一个家用的胎压表，每个星期测量一次，将安全隐患消除在萌芽状态。
参考资料：百度百科--汽车轮胎 常测胎压除隐患
参考资料：人民网--轮胎气压多少合适？答案就在你身旁！
轮胎气压一般是多长时间补充一次？
轮胎的气压都是多长时间去补充的？正常来讲的话一个月轮胎会跑点气吧轮胎的气压都是多长时间去补充的？正常来讲的话一个月轮胎会跑点气吧 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。 正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 每月检查一次足矣，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。 这个不一定，一般是看天气变化比较多，主要是季节变化比较明显的时候，需要检测一下胎压，如果有明显的变化，那就要进行调整了 一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。给轮胎充气的时候一定要注意一下几点:1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适省油给车主支招:选购"低碳"轮胎2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气;或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。 @2019
气车轮胎用气筒打气要多久到2.4
气车轮胎用气筒打气要十多秒到2.4。
正常的泵和常规的轮胎，十多秒就可以充满一般所说的标准胎压是在轮胎完全冷却的条件下测得的，充气时轮胎可能没有降温，即使降温后，充气的过程中气体迅速膨胀会使温度变高，随之胎压也会相应提高。充氮气时如果没有进行抽真空，基本上过一夜之后胎压就会降低0.3-0.5，甚至可能更多，然后就会稳定下来了。即使做了抽真空处理，过夜后也会降低0.2上下的胎压。
汽车轮胎多久充气
您好，一般三个月要检查一下胎压，轮胎都有一个慢消气的现象，所以要定期检查
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