本篇文章给大家谈谈车子换新轮胎怎么检查，以及车子换新轮胎怎么检查胎压对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
轮胎常规检查有哪些？
1.检查轮胎花纹：
轮胎花纹厚度要大于1.6，如果经常驾车在湿滑路面，要保证胎压厚度是上述值的两倍，老驾驶员通常用一元硬币顺着国徽顶端插入胎面沟壑中，如果这时候还可以看到整个国徽标志，说明花纹厚度已经不足，接下来要做的就是把车子开进维修厂，让技师换一套新轮胎。
2.检查胎面花纹磨损：
辛苦轮胎比老是产品多了人性化设计，胎面花纹，磨损程度低的情况，这些指示线比较扁平，档你检查轮胎偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少很多了，这种情况要格外小心，可以通过硬币检查法确认胎面厚度是否达到了临界值，如果轮胎指示线清晰可见，意味着要尽快换轮胎了。
3.检查轮胎侧壁：
轮胎存在的问题，并不全在胎面上，侧壁也会出现一些毛病，幸运的是，我们很方便目视检查轮胎侧壁，通过查看轮胎侧壁那些肉眼可见的裂纹，切口，预示着轮胎未来可能出现漏气裂缝，更糟的时候甚至会引发轮胎爆裂，这些故障都是极力要避免的，所以侧壁裂纹比较严重的时候，还是最快速度把轮胎开进修理厂修理比较好，毕竟事前谨慎，总比事后后悔的好。
4.轮胎凸起起泡：
有些情况，轮胎表面会强度不够，高出正常轮胎表面凸起和起泡，就像血管中的动脉瘤，当病人得知自己身上存在动脉瘤的时候肯定会立刻前往医院就诊，轮胎也面临类似状况，如果不及时送维修厂监测故障，胎面强度可能引发爆胎，甚至导致驾驶人员的伤病，要再次提醒注意轮胎的凸起和起泡。
5.过多震动抖动：
车辆行驶过程出现抖动不可避免，道路状况差的条件下，你有一定驾驶经验，可通过感受自己判断，确定车辆是否存在故障，车辆抖动的原因很多，轮胎偏移受力不平衡，可能是减震器有问题，但抖动预示着轮胎内部可能存在某些问题，及时轮胎不是车辆抖动的原因，抖动也会损伤轮胎性能，特别是不好路段行驶的车子，更是如此。
汽车更换轮胎后要做哪些检查
汽车轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
1.外侧边缘磨损
如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及波纹状磨损
假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.表面均匀磨损
轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。
4.中心部分磨损
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
5.轮胎内侧磨损
轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
轮胎侧面裂纹
这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。
汽车在更换轮胎的时候，要看轮胎哪些细节问题？
轮胎的磨损达到极限时应该及时更换。在轮胎胎面（学名叫胎冠）的排水槽内一般都有磨损标记，如果轮胎胎纹已经磨损到这个标记的位置了，就需要及时更换。检查侧壁的时候，如果有裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，就有必要在去修理厂时立即更换轮胎了。
前后轮四轮定位失效，导致轮胎偏磨，如果是前胎，你要马上检查车况，并把前胎调到后面使用。轮胎可以被看成是汽车的鞋，想必各位应该没有几位简朴到磨破了底再换新的吧？如果在汽车轮胎上发扬这种精神，不仅对自己的安全不负责任，也是对其他交通参与者的漠视。
汽车轮胎有很多种情况下都是需要更换的，首先轮胎花纹磨损严重时需要及时更换，正常情况下轮胎的花纹如果磨损到了磨损标记处就需要换了。要看轮胎生产日期，轮胎工厂对轮胎的质量保证时间为四年:四年内轮胎工厂负责检测和判断轮胎的使用情况，如果是质量问题负责理赔。但是轮胎并不是超过四年就不能使用了。
如果单个轮胎内部补胎次数太多的，需要更换。这个就是根据自己的用车习惯、对安全的理解、是否经常跑高速等情况。我建议补胎超过3次的就要更换了，如果还需要跑长途高速的话。轮胎出现：刺扎、胎侧刮伤、断钢丝、子口受损等情况时，如影响车辆行驶安全，同样需要更换新胎，这些情况属于轮胎使用问题。观察查找轮胎侧壁是否有裂纹当轮胎的花纹被磨损到接近磨损标记的高度时，意味着这条旧轮胎即将退役，你的轮胎已经处于危险期了。
汽车轮胎怎么检查？
检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除
如何检查汽车轮胎 判断是否需要更换
从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。
2.从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。
3.从磨损情况来看，当轮胎已经磨损到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，轮胎必须立即更换。
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