车场便是战场，不是你死就是我亡，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众，诞生了像C4世嘉和现代悦动这样的车。今天我们请来了车主小黄，他9万左右怎么选？C4世嘉和现代悦动谁档次高？读完你就知晓了。C4世嘉和现代悦动的主要差别在哪里？下面就请车主发表用车感言。
先来看C4世嘉的外观，外观真的很大气耐看，张弛有度，动静兼具，真的很喜欢。老婆也是第一眼就看中了大气性感的屁股，满意。外观中庸，耐看性的吧，晚上回字灯很萌，就是和其他车不一样。外观见仁见智吧，我觉得还也行吧，由于前段时间有剐蹭，看得见漆面还是挺厚的。
再看现代悦动，外观我个人是比较满意的，放在现在来看，至少时。不喜欢屁股的造型，车身有点短。自己装了个行车灯，失误了，应该买个再长一倍以上的就好了，灯坏了就换个长得。车漆薄，溅起的沙子都会伤到铁皮。
进入C4世嘉车内，雪铁龙的这款内饰规规矩矩的。没有其他国产车那种满天地的按键，设计很合理，简约，我喜欢这种设计风格。中控台软质材料，门把手软质。新车异味较大，保持时间还不短。空间相当可以，前后比宽松。后排空间略小，不过也凑合。储物空间还不错，整体的空间表现可圈可点。后备箱很平整，空间杠杠的。
再看现代悦动，内饰简单大方，典型的后家族式设计，这个价位这样子可以了。中控越简单越好，这样就可以安全驾车了。硬塑料太多，国产车都比你好。内饰还比较喜欢，就是焦味有些大可能是间久了就可以了吧。同价位车性价比之王，车的内饰，空间，外观，操控，动力都非常好。调好驾驶位，后排空间勉强来个二郎腿。车内空间非常好，储物空间确实比较丰富，这点很满意。180的大个子放心选择，后备箱很大，后排有一个很舒服的坐姿。
先开C4世嘉，法国车操控性还是没得说的。指向精准，没有虚位。底盘稳，悬挂偏硬，过减速带减震可以。刹车符合预期，刹车不跑偏。舒适性还好，是接受的范围。城市驾驶平稳，坑洼路段有点晃。标配6音响，车内音效很不错，整车隔音效果也还好。身高175，座椅调整后，后排座椅空间足够，个高体积大的估计够呛了。
再开现代悦动，操控方面悦动还是很不错的。还行，不会像有些车那样打转向闭着眼打。可能是锦湖轮胎的原因，雨天开到将近100时有点飘，没啥安全感。仓库很简单，毕竟是自动挡的车。在舒适性这方面只能说一般了，这点本人还是可以接受的。悬架太硬，前段换挡顿挫感明显，后面就还可以。买车之后基本上都在平道上驾驶，没有走过凹凸不平的小路，空调的效果倒是挺好的。跑长途无压力，感觉很舒适，坐着很舒服，无论前排还是后排，舒适性都是没有问题的。
结语：我给C4世嘉 91分，现代悦动 88分，尽管我更满意C4世嘉，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于C4世嘉，现代悦动，大家觉得是一辆好车吗？