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拖拉机轮胎什么牌子好(介绍10款180/185马力拖拉机)

180马力拖拉机是我国目前销售量比较大的机型。经过放大尺寸和提高发动机功率发展起来的。这一功率段的拖拉机产品已经很成熟,国外企业生产的这一功率段的拖拉机,大都是动力换挡的机型,发动机可装配多态开关,并采用底盘散热系统,液压转向、液压制动系统,独立式动力输出轴,可装配分油结构的液压提升系统,标配2组液压输出,可选装3组/4组液压输出,液...

180马力拖拉机是我国目前销售量比较大的机型。而这一功率段拖拉机,对于我国生产企业来说,是在传统的100马力拖拉机基础上,经过放大尺寸和提高发动机功率发展起来的。经过多年的使用和改进,这一功率段的拖拉机产品已经很成熟,而且零部件配套实现社会化生产,随便一个小厂都能组装生产。这次介绍的前五款,基本就是这种机型。国外企业生产的这一功率段的拖拉机,大都是动力换挡的机型,其质量、性能和可靠性比较好,价格也比较高,这次介绍的后五款就是这种机型。

1、产品主要特点

东方红LX1804型轮式拖拉机, 是中国一拖在借鉴国外先进技术基础上,根据市场需求自行开发的具有国际先进水平的四轮驱动型轮式拖拉机。

装配东方红高压共轨发动机,动力经济性好;发动机可装配多态开关,实现多种模式的功率输出,适应性更强。标配12个前进档、4个倒退档,可选装24+8爬行档,变速箱档位多,速度范围宽,操作方便,作业效率高,并采用底盘散热系统,满足大负荷作业需要。封闭驾驶室,造型完美,视野开阔,驾驶舒适。可装配空调、暖风机、MP3播放器等。可用于工厂、仓库、机场、码头牵引车辆及运输作业。采用锁销式差速锁,使用可靠,操作方便。液压转向、液压制动系统,操作轻便灵活,减轻驾驶员工作强度。独立式动力输出轴,可满足旋耕、收割、播种、施肥及碾米等作业需要。可装配分油结构的液压提升系统,使用更可靠。具有位调节及浮动控制等多种耕深控制方式,可配套大型及复式农机具作业;也装配强压结构提升器,同时配套强压/非强压模式转换开关,适应性更强。标配2组液压输出,可选装3组/4组液压输出,液压系统有回油过滤装置,系统污染小。

2、主要技术参数

机型:东方红-LX1804;

外形尺寸 长、宽、高: 5100、2380、3120毫米;

最小使用质量:5400千克;

最大配重质量 前/后:500/400千克;

发动机型式:LR6M3LR22/1324E六缸、直列、增压中冷、高压共轨;

发动机功率:132.4千瓦;

发动机转速:2200转/分钟;

变速箱档数 前进/倒退:12F+4R;

速度范围:前进2.25-30.55千米/小时,倒退4.85-14.26千米/小时;

轮胎规格:前轮14.9-26/12.4-26(水田轮),后轮18.4-38/18.4-34(蔗田轮);

前轮轮距:1818-2058(可调);

后轮轮距:1780-2180(可调);

最小离地间隙:470毫米;

最小转向圆半径:6.5±0.2米;

动力输出轴型式:后置、独立式;

动力输出轴转速:540/1000转/分钟,(可选装540/720、650/720、720/1000转/分钟);

动力输出轴功率:112.5千瓦;

耕深控制方式:位控制、浮动控制。

1、产品主要特点

全新欧版流线型车身,采用全景透视玻璃,360度无死角,全密封冷暖两用空调驾驶室。采用美国进口唐纳森干式空滤器,进气清洁度高,稳定性好。加大型燃油箱,油箱容积255升。离合操纵系统采用液压助力,操纵力大大降低。

全新开发一款加大加强型底盘,加强型传动系。整机带底盘油散,底盘温度≤90℃。变速箱、中央传动、动力输出等齿轮进行加强,可靠性提升。采用同步器换挡,可实现不停车换挡。

采用全新液压转向,转向力小,转弯半径4.9米。采用汽车组合仪表,可汉显故障。采用双通道电子油门,提前预警油门故障,电器系统可靠性高,标配耐高温发动机线束。

加强型Ⅲ类悬挂,可通过随机备件中隔套自行改装为Ⅱ类悬挂。上下可调式拖挂固定式拖挂,适应旋耕、犁耕等多种作业需求,可选装摆式牵引,能够满足牵引与PTO同时作业。

2、主要技术参数

机型:M1804-Q;

外形尺寸 长、宽、高:5060、2280、3100毫米;

发动机功率:132.4千瓦;

动力输出功率:106千瓦;

动力输出转速:760/850转/分钟,选装540/1000,540/760转/分钟;

离合器:干式、双作用;

档位:16前进+8倒退;

液压输出:2路阀或3路、4路、5路阀;

提升器:强压提升器、选装电控;

最大提升力:强压32千牛,电控38千牛;

最大牵引力:38千牛;

转弯半径:单边制动4.7±0.3米,非单边制动5.2±0.3米;

柴油箱容量:255升;

前轮距:1660、1760、1790、1840、1890、1920、1970、2050毫米(出厂1840毫米);

后轮距:1610、1750、1810、1950、2010、2150毫米,选装1608~1996毫米(出厂1750毫米);

轴距:2700毫米;

最小使用质量:5400千克;

配重:前配重440或660或780千克,后配重480或720千克。

1、产品主要特点

配套上柴电控高压共轨发动机,发动机曲线优化,油耗低,满足国Ⅲ排放要求。

18—18梭式换挡,选装爬行档,斜齿传动,噪音小,可靠性高。采用意大利前驱动桥,结构先进,性能可靠。PTO采用电液控制湿式离合器,多种转速可选。

电控前后差速锁,保证强大的通过性能。采用强制润滑系统,传动系可靠性高。

电控液压系统,提升力大,可实现里,位,力位综合等调节模式。后三点悬挂采用快速挂接装置,挂接机具时间短,效率高。匹配的上柴电控发动机动力强劲,扭矩储备大,作业效率高。400升超大油箱,持续作业时间长,作业效率高。

离合器和制动器采用液压助力系统,操纵力小。全液压转向系统,方向盘上下可调,舒适性好。全封闭的舒适驾驶室,全景玻璃门窗,带空调机暖风装置。

2、主要技术参数

型号:DF1804;

外形尺寸 长、宽、高:5125、2705、3505毫米;

轮距:前轮1860毫米,后轮1700-2200毫米;

离地间隙:478毫米;

结构质量:7711千克;

轮胎:前轮16.9-28/420/85R28,后轮20.8-38/520/85R38;

行走速度:前进挡0.29-32.1千米/小时,后退档0.3-32.8千米/小时;

发动机:可配上柴;

动力输出轴-转速:540/1000转/分钟;

燃油箱:400升。

1、产品主要特点

配置潍柴道依茨6缸增压高压共轨发动机,性能指标先进。

传动系采用同步器换挡技术,档位数16F+16R,速度范围2.51~30.14千米/小时,前进倒退梭式换挡,电控液压提升,选装强升降悬挂系统。

全封闭驾驶室,合理的人机工程设计,为驾驶者提供了最舒适的驾驶环境,整机布置满足各项性能的需要,在整机外型上采用五征雷诺曼流线型车身造型。

变速箱采用同步器换挡,采用电子控制的液压提升系统(电液提升系统),电液控制的离合助力操纵装置,发动机应用电控高压共轨技术。

2、主要技术参数

型号:MG1804;

发动机型号:潍柴道依茨WP6G180E330直列、直喷、水冷、四冲程、增压中冷;

发动机功率/转速:132.5千瓦/2200转/分钟;

外形尺寸 长、宽、高:5200、2350(3660)、3170毫米;

轴距:2828毫米;

燃油箱容积:320升;

前轮轮距:1864/2204毫米;

后轮轮距:1860-2668毫米;

最小离地间隙:448.5毫米;

最小转弯半径:7米;

最小使用质量:7300千克;

前配重:800千克;

后配重:6*60千克;

动力输出轴型式:后置、独立式;

动力输出轴转速:540/750转/分钟;

动力输出轴最大输出功率: ≥112.7千瓦;

液压系统:耕深调节方式 力调节、位调节、力位综合调节、浮动调节;

最大提升力:≥32千牛;

液压输出阀的数量及控制方式:3组液压输出接口,由操纵杆机械式控制;

轮胎规格:前轮16.9-28,后轮 18.4-42;

传动系统型式:同步器+啮合器(1+1)×4×4

变速档位:16前进+16后退;

速度范围:2.51~30.14千米/小时;

离合器:液压助力操纵,干式摩擦片;

转向系统:全液压,独立转向系统。

1、产品主要特点

采用玉柴YC6J 高压共轨发动机。道依茨法尔传动系同步器换挡变速箱、谷合传动高端前桥。标配摆式牵引装置,满足多种作业需求。加高干式带预滤装置空滤器,420升超大燃油箱。进口海拉透镜工作灯,夜间作业带来更明亮清晰的视野。

2、主要技术参数

型号:CD1804;

外形尺寸 长、宽、高:5108、2466、3075毫米;

配套发动机型号:YC6J190-T306;

配套发动机额定功率:132.4千瓦;

配套发动机额定转速:2300转/分钟;

挡位数:(前进/倒退)24/12

转向系型式:液压转向;

变速箱换挡方式:同步器换挡;

液压悬挂系统型式:半分置式/分置式;

悬挂装置调节方式:力、位、力位综合控制、浮动控制;

动力输出轴型式:独立式;

动力输出轴转速:540/1000转/分钟;

最小离地间隙:450毫米;

最小使用质量:6380千克;

配重-最大:730/810千克。

1、产品主要特点

配套约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高,油耗低,在大比阻土壤环境中拥有卓著作业表现。

约翰迪尔全钢梁车架一体化设计,车架承受压力,有效保护关键部件,车身重量分布更合理,可靠性更高。先进的16x16区段动力换挡变速箱,配合液压离合器,无需踩离合即可轻松完成区段内换挡及前后换向。

2、主要技术参数

发动机型号:约翰迪尔 6068;

发动机功率:136千瓦;

发动机额定转速:2100转/分钟;

燃油系统:高压共轨;

变速箱:湿式离合,16F+16R 动力换挡 + 液压前后换向;

动力输出轴转速:540/1000转/分钟;

动力输出功率:115.6千瓦;

牵引力:≥ 65千牛;

液压输出阀组数:标配 3 组;

最大提升力:≥ 45千牛;

耕深调节方式:力调节、位调节、力位综合调节;

轴距:2685毫米;

最小转向半径(挂两驱):≤ 5.85米;

油箱容量:372升;

前轮轮距:1434-2146毫米;

后轮轮距:2164–2476毫米(双胎),1747–2704毫米(单胎);

前轮规格:单后轮配置时420/85R28,双后轮配置时420/85R28,380/85R30,16.9-28 斜交胎;

单后轮规格:520/85R38;

最大前配重:900千克;

最大后配重:1374千克(单后轮),554千克(双后轮);

最小使用质量(单后轮/双后轮):6820/7700千克;

外型尺寸 长、宽、高:5620、2800、2930毫米;

空调:标配豪华冷暖空调。

1、产品主要特点

采用符合国3排放标准的菲亚特动力科技NEF6.7L, 6缸电控高压共轨、涡轮增压及中冷技术发动机。采用全动力换档变速箱,实现不停车换挡。

拖拉机带有转向手柄档位记录功能及地头转弯功能;自动差速锁和四轮驱动,可提高拖拉机的牵引性能和作业效率,降低拖拉机和轮胎的损耗。

驾驶室简单易懂的仪表板和符合人体工程学的控制布局,为驾驶员提供舒适的工作环境;一体式玻璃门使进出拖拉机更方便;驾驶室内噪音低于69分贝。

2、主要技术参数

型号:T1804;

发动机供油系统:高压共轨燃油喷射系统;

额定功率:181马力;

峰值功率:218马力;

额定转速:2200转/分;

最大扭矩:844牛米;

扭矩储备:45%;

燃油箱容量:410升;

变速箱形式:全动力换档;

档位数:前进/倒退:18/6;

液压系统型式:闭心式,压力流量补偿泵;

输出阀数量:4组;

液压系统流量:120升/分钟;

后悬挂装置最大提升能力:8647千克;

动力输出轴额定功率:150马力;

动力输出轴转速:540/1000转/分钟;

整机尺寸 长、宽、高:5545、3745、3165毫米;

轴距:2884毫米;

转弯半径:6260毫米;

轮胎标配(前/后):特瑞堡16.9R30/20.8R42(双),标配1(前/后)米其林16.9R30/20.8R42(双),标配2(前/后)米其林540/65R30/650/65R42,标配3(前/后)特瑞堡16.9R30/20.8R42,标配4(前/后)米其林16.9R30/20.8R42;

整机质量 最小使用质量:7890千克,最大允许质量13000千克。

1、产品主要特点

配套FPT电控高压共轨发动机,符合国3排放标准,带有动力提升功能。半动力换档变速箱,配合POWER CLUTCH按键,档位切换全程无需离合器;动力换向手柄,使操作更轻松。

闭心式压力流量补偿泵,流量高达113升/分钟,3点悬挂系统,最大提升力可达5.3吨,配套农具广,可真正实现多用途。

4柱豪华驾驶室,标配的冷暖空调,给用户提供极佳的驾驶体验。

2、主要机技术参数

型号:Puma1804;

发动机额定功率:182马力;

峰值功率:201马力;

扭矩储备:37%;

排量:6.7升;

燃油箱容量:285升;

变速箱形式:区域动力换档;

档位数:前进/倒退19/6;

液压泵形式:闭心式,压力流量补偿泵;

输出阀数量:3组;

液压系统流量:113升/分钟;

后悬挂最大提升力:5362千克;

动力输出轴转速:540/1000转/分钟;

整机尺寸 长、宽、高:5290、3590、3070毫米;

轴距:2739毫米;

整机质量:最小使用质量7126千克,最大允许质量10500千克;

轮胎标配(前/后):特瑞堡16.9R28/20.8R38(双),选配1(前/后)米其林16.9R28/20.8R38(双),选配2(前/后)米其林540/65R30/650/65R42,选配3(前/后)特瑞堡16.9R28/20.8R38,选配4(前/后)米其林16.9R28/20.8R38,选配5(前/后)特瑞堡16.9R28/18.4R42(双)。

1、产品主要特点

麦赛福格森MF7700系列拖拉机,包含MF1804/2204/2404型拖拉机,是爱科集团在全球市场同步推出的大马力产品,满足中国第三阶段排放。

搭载爱科发动机,爱科独有的Dyna-6传动系统,6级区域负载,24个前进档位,24个后退档位,档位布局合理。电液悬挂控制系统,实现完美的作业性能。

全新设计的驾驶室,提供广阔的视野,便捷的操作和更佳舒适性,让您享受完美的驾驶体验。

2、主要技术参数

型号:MF1804;

发动机:爱科动力6缸数、每缸4气门、排量6.6毫升、涡轮增压、中冷、高压共轨;

额定功率:@2100转/分180马力,@1950转/分200马力;

扭矩:@1500转/分:923牛米;

油箱容量:470升;

传动系型式:区域动力换档;

档位数:前进/后退24/24;

行驶速度:40千米/小时;

车速超经济发动机转速:1500转/分钟;

后三点悬挂及液压系统:三点悬挂、三类;

提升力(球头处): 9300千克;

液压输出阀数目:4组;

后动力输出轴:540+1000转/分钟;

重量:平均最小使用质量(不计配重,不计附件)8600千克(双轮),最大使用质量14000千克;

轮胎:前轮420/85 R30,后双轮520/85 R42或前轮540/65 R30后轮650/65 R42;

轮距:3000毫米;

总长度:5149毫米,高度(从后桥中心至顶端)2204毫米。

1、产品主要特点

维美德T系列拖拉机是为了满足当今专业的农民和拖拉机手的使用需求而设计,将维美德拖拉机传统的强劲动力,独特且灵活的客户订购体系与最新技术提供的舒适性完美地结合在一起。

2、主要技术参数表

产品型号:T1854;

最小离地间隙/最小转弯半径:595/5600毫米;

燃油箱容积:335升;

拖拉机结构重量(满油箱,不带配重):5950千克;

外形尺寸 长、宽、高:5148、2338、3003毫米(宽度值为配置标准轮胎时的出厂设置值);

拖拉机配重:前配重14×40千克,前轮配重4×70千克,后轮配重8×80千克,下方配重10×40千克;

发动机:74CTA-4V电控高压共轨发动机,满足欧Ⅲ排放标准;

额定功率/转速:185马力/2200转/分;

最大扭矩:730牛米;

传动系统:区域负载换挡传动系;

挡位:36个前进挡,36个后退挡;速度范围:0.6-40公里/小时;

离合器:两组湿式、多片离合器,由控制单元通过电液压控制;

换向:电液压控制,负载换向;

负载换挡:三级微调负载换挡,电液压控制,驾驶员可以编程设置;

四轮驱动:手动或自动控制,自动控制与差速锁和制动相关联;

差速锁:手动或自动控制,自动控制与三点悬挂系统和制动相关联;

手刹车:电液压控制,通过手刹车操纵杆操纵,当发动机熄火时,自动结合;

手动离合器:标准配置,换挡时可以不使用离合器踏板;

动力输出轴:独立式电液压控制,带制动装置;

动力输出轴转速:有三种转速可选540+1000转/分钟、重负荷1000型,重负荷1000型540E+1000转/分,540E+1000转/分钟;

液压系统:开心式液压系统,包括高压和低压两个油路;高压油路:控制液压转向、液压提升、液压输出及选装的液压拖车制动;低压油路:控制所有湿式多片离合器磨片的结合与分离;排量:高压油路泵73升/分,低压油路泵30升/分;

液压提升杆件类型/连杆末端最大提升力:Ⅲ类/7700千克;

液压提升的控制及工作深度调节方式:由ACB/ACD(选装)控制板自动控制,具有驾驶平衡控制功能;工作深度调节方式为:力、位综合调节;

液压输出阀数量及控制:标准配置为2个(可以选装第3、第4个阀),由操纵杆机械式控制;

动力控制系统:传动系统控制单元与发动机控制单元通过CAN总线链接,构成拖拉机的动力控制系统,控制传动系统和发动机的功能,并实现各种自动功能。

以上就是今天分享的内容。对于180马力的拖拉机,实际使用中是什么情况,哪款机型表现最好?如果你知道,请在评论中发表看法,谢谢!

我是清闲老农:农业生产都用上机器,老农就清闲了。

(产品不断改进中,图片和技术参数以企业确认为准)

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