为什么汽车换轮胎怎么刮到轮毂刮花？
轮胎拆装机的时候会划伤钢圈原因是拆的方向不对。轮胎拆装机的时候由内向外扩张，简便一点，但如果轮胎过硬，或者拆胎机质量一般般，就很有可能造成意外，划伤钢圈。
另外，如果扒胎机的下爪和轮毂边缘没有保持足够的安全距离，而且没有确保轮胎在轮毂上每个部位已经剥离，或者使用的机器不好，不是带气动锁紧的机器，划伤钢圈的可能性也是很大的。
轮胎胎面割伤？
当轮胎出现损伤时最主要看有没有损伤到内部的帘布,如果橡胶表面割的比较深已经快触及帘布建议更换。但是如果割伤不严重可以调在后轮使用或当作备胎。
轮胎钢圈为什么边上会有刮伤？
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
马牌轮胎胎壁为什么容易划伤？
轮胎两侧(胎肩)过度磨损:主要原因是充气不足或长期超载行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面接触面大，使轮胎两侧与地面接触参与工作，形成早期磨损。
胎压高于或低于额定值20%，里程损失20% ~ 25%。轮胎一侧磨损过大:主要原因是前轮定位不准。前轮外倾角过大时，轮胎外缘形成早期磨损；当外倾角过小或过小时，轮胎内缘形成早期磨损。左右胎肩呈波浪形，左后轮内侧和右后轮外侧异常磨损严重。
主要原因是前后轴不平行，轴距右侧大于左侧，超标。标准轴距(在前排和后轮轴钢板弹簧座椅上测量)在左右两侧最大相差4毫米。解决方法是通过筛选和调整钢板弹簧的长度来解决钢板弹簧车。空调整空气悬架车辆的推杆长度。
轮胎容易扎钉子的原因？
轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，与我们的安全息息相关。题主说汽车轮胎总易扎胎，特别是新买的车容易扎胎，我想原因有以下这些。
1. 胎压不当
如果在胎压不足的情况下还继续行驶，轮胎更容易被尖锐物刺入，造成扎胎。
2. 驾驶不当
有些驾驶新手驾车习惯不好，比如遇到坑洼地带不躲，遇到减速带不降速等，长此以往，轮胎的损耗会比较大，也就更容易扎胎了。
3. 原厂胎质量一般
我们知道不同轮胎的价格差异比较大，为了节约成本，因此一些低价车的原厂胎质量确实比较差。
4. 没有维护保养意识
比如轮胎上面嵌入了碎石子，但未能及时处理，轮胎就更容易出现损伤。
5. 其他原因
另外，轮胎被扎多发生在雨天，这与雨天视线不好有关。雨天路面积水坑洼不平的，由于视线不好，水里有很多玻璃，钉子很难看到，这也是扎胎主要原因。
新车被扎胎确实很让人苦恼，所以最后给大家一些建议，希望能缓解这些问题。
1）如果没有原厂的胎压监测，那也可以在车内安装一个胎压监测器，实时监测胎压。另外再自备一个小型充气泵，检测到胎压不足就及时充气。这些成本其实不高，几百块钱能保平安、提高使用体验，值得。
2）我们平时要养成经常检查轮胎的好习惯，特别是跑高速，要先检查轮胎是否有嵌入异物。
3）尽量少走碎石路，遇到坑洼地带如果躲不过，要慢速行驶。