轮胎胶是什么胶？
硅橡胶。
轮胎硅橡胶是一种缩合型硅胶，通常分为两个组份装，其中一个组份为胶状液体，另一个组份为固化剂。固化剂通常包括硫化剂和一些其他的添加剂。胶体与固化剂混合后发生硫化反应，轮胎硅橡胶固化后为弹性固体。
优点：硅胶轮胎化学稳定性好，材料对人体无害，耐火性好，对环境无污染，弹性好，耐摩擦，并且无污染等特点，同时硅橡胶轮胎排水性，抓地力滚动阻力比较强。
轮胎硫化用什么材料？
轮胎胶料硫化为密炼工艺，即在配方中加入硫化剂，需要成分为:硫磺，辅助添加剂（tbs,na2o）等。通过密炼工艺，使胶料混合并化学反应合成初级品。
而轮胎生胎硫化依据工艺不同，而硫化方式不同，一般采用蒸汽硫化，氮气硫化两种方式。通过硫化机加压加热，使轮胎完成成品定型。
摩托车补胎硫化胶条能用多久？
一般情况下胶条补胎只能用3-5个月。
胶条补胎就是一种通过锥子将涂满胶水的补胎胶条直接填塞入轮胎伤口，从而达到止漏的一种补胎形式。而由于这种补胎的形式需要将轮胎伤口进行一定的打磨、撑大；同时可靠性也较差，一般用个3-5个月，轮胎伤口便会重新漏气。
轮胎使用注意事项
一个轮胎上面标注着这么多参数，可能让人看的眼花缭乱，但是我们一般只要关注：规格、载重指数、速度级别、花纹、使用寿命等。
我们选择轮胎的时候一定要注意轮胎的尺寸和轮胎能承受的速度，以此选择适合的轮胎。当然轮胎的花纹也要考虑到，更换轮胎时不仅仅要看尺寸，轮胎上的花纹也要关注起来——花纹直接影响汽车的操控性，此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。
轮胎硫化缺胶是啥原因？
橡胶二次硫化边缘缺胶，二次硫化一般都是在烤箱烘烤。不是进模具压制。在烘箱烘烤后橡胶制品边缘凹进去，一般是橡胶收缩大，第一次硫化程度太低造成。可以提高第一次硫化时间来弥补。
轮胎内部的条码是啥？
它也称之为轮胎硫化标签。它的最大优势在于进行追溯。
轮胎条码标签的作用是：
1、使用条码标签作为数据的载体.
2、继续留用原有的铁牌(胎号牌).
3、将条码标签和铁牌粘在一起.
4、条码数据和铁牌胎号数据一样.
5、胎坯压下后。铁牌的正面（突起局部和胎面接触。构成数据压痕）。标签的反面和胎面接触，粘在胎上。
6、运用标签和铁牌配套。即便标签被毁坏。还可以依据铁牌胎号进行追踪。