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轮胎花纹增加受力面积,胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大

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本篇文章给大家谈谈轮胎花纹增加受力面积,以及胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

自行车轮胎上有花纹是通过增大接触面的什么来增大面积的

摩擦力 压强

(1)自行车的轮胎、车把套等处均刻有一些花纹,是采用压力一定,增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的.

(2)自行车的车座设计成马鞍型,这是为了增大受力面积,减小压强,使臀部感到比较舒服.

故答案为:摩擦力;压强.

车轮上印有花纹是为了增大压强还是减小压强

(1)载重汽车安装较多的车轮是在压力一定时,增大受力面积减小对地面的压强,保护路面.

(2)轮胎上有凸凹不平的花纹是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.

故选B.

期中考试的时候,有一道题目是“请问汽车轮胎上有纹路的目的是_”,我答了“增加受力面积的粗糙程度”

增加受力面积的粗糙程度,这本来就是一句病句,面积哪有粗糙程度?面积只有大小。

应该是增加接触面的粗糙程度,就是增大了摩擦力。

你的理解是对的,就是表达不对。

可能老实没有理解你的意思。

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