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雪铁龙凯旋轮胎质量好吗(06年雪铁龙凯旋方向盘抖动)

因为轮胎各部分质量分布不均匀会导致车轮高速旋转,导致汽车行驶时方向盘抖动严重;这种情况多由轮胎变形或车辆传动系统引起。而且法系车再几年之后油耗也比较高,这台车有些类似于美系车的肌肉感风格,法系车的品质在合资品牌中算不上很强。加上法系车整体的保值率较低很多人也会望法系车而生畏,今天我们就来说说法系车的代表品牌雪铁龙后期费用以及故障率到底...

06年雪铁龙凯旋方向盘抖动?

方向盘抖动的原因:

1。可能是方向盘传动装置的橡胶套有问题,固定方向盘传动装置的螺栓松动,或者是汽车轮胎有问题,因为轮胎各部分质量分布不均匀会导致车轮高速旋转,产生动态不平衡,导致汽车行驶时方向盘抖动严重;

2.车速在80km-90km/h之间时,方向盘抖动,超过90km/h时,恢复正常。这种情况多由轮胎变形或车辆传动系统引起。检查前轮定位角度和前束是否符合要求,如果不对齐,则进行调整。架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡及轮胎是否变形过大,如有则更换;

3.当车速在每小时30到40公里时,身体有晃动的感觉,比如坐船的感觉。这种情况多为日常使用中因摩擦、磕碰或老化导致轮胎变形,可以更换轮胎。

雪铁龙凯旋2007款2.0l怎么样?

首先先排除雪铁龙C5,因为性价比来说确实不高,而且法系车再几年之后油耗也比较高,保值率也不好,不推荐,另外其他两款几乎在各方面都是比它有优势的。

如果考虑纯家用,不追求强劲的动力,希望省心省油后期保养维护便宜,那这个“移动大沙发”的天籁肯定是首选了,推荐购买2.0L舒适版,配置比较丰富,乘坐舒适,适合家用,不过虽然2.0L发动机从之前141马力调教到了150匹,但是如果想超车还是需要提前酝酿好久才行。

当然我认为最具性价比的就是这台斯柯达速派了,要是在以前我肯定不推荐,但现在不一样了,以前优惠幅度小,相对来说早买就亏得越多,现在终端优惠4W左右,性价比很高很高,加上现在配置也全面升级了,购买天籁的价格已经可以买到1.8T舒适版了。配置方面,增加了倒车影像、自动启停、无钥匙进入及无钥匙启动、GPS导航系统,但遗憾的是之前2016款的标配氙气大灯变成了卤素大灯,差评一下。空间方面可以说是完爆天籁,不论后排座椅,还是掀背式的后备箱空间都是同级别数一数二的了,动力方面在同级别同价位也是数一数二的,行驶质感依旧大众味,底盘扎实,指向精准,想要操控和一点点动力的必选速派。

雪铁龙世嘉怎么样?

雪铁龙世嘉自上市以来,就是在骂声中成长对,先是被第一批车主骂,后是被出租车司机骂。而且骂的五花八门,有投诉底盘的,有投诉发动机,甚至还有投诉座椅的。反正这款车我是不会推荐的,除非你有强烈的法系车情结。

雪铁龙世嘉的车身长度和轴距分别为4588mm和2610mm,在同级别之中也只能算是一个中规中矩的表现,该车的官方售价区间为9.58万元到16.18万元,相对来说性价比还是比较高的。

法系车的颜值还是很高的,这台车有些类似于美系车的肌肉感风格,虽然只是一台紧凑型轿车,但在视觉上所呈现出的大气感更像是一台中型车。经典的家族式风格有着较高的辨识度,与熏黑的格栅相结合,使得前脸有着很高的辨识度。较为宽大的车身充满了力量感,也让这台车有着更为霸气的效果。

如果说外部的颜值很符合当下的审美,那车内的设计就有些“反人类”,车内将仪表盘放在了中控的上方,虽然有些车已经采用过这样的设计,但是难免会带来比较差的实用性,可以把它理解为法系车的浪漫之处,可似乎有些不符合当下的审美。另外,车内还是采用了大面积的硬塑料材质,所以车内的廉价感也是比较强的。

动力方面,雪铁龙世嘉搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.6L的发动机最大输出功率可达78千瓦,最大的扭矩可达142N·m;而2.0L的发动机最大输出功率可达108千瓦,最大的扭矩可达200N·m。在传动系统方面,与之匹配的为5档手动变速箱和4档自动变速箱。法系车的品质在合资品牌中算不上很强,而这两套动力总成的技术也比较老旧,不仅是动力输出的表现很差,而且在日常行驶中的油耗也不算低。

雪铁龙后期费用高吗,小毛病多吗?

说起法系车很多人并没有太多概念,买车更多也是第一时间想到德系车,日系车甚至美系车,但是缺少很少有人第一时间想到的是法系车,致使法系车在国内也一直都是偏向于冷门的存在,加上法系车整体的保值率较低很多人也会望法系车而生畏。今天我们就来说说法系车的代表品牌雪铁龙后期费用以及故障率到底怎么样?整体来说身边朋友购车在不考虑保值率情况的时候个人还是比较推荐法系车的,由于法系车偏向于冷门的市场地位使得很多车型优惠力度还是不错的,结合很多车型综合产品力整体的性价比还是比较高的。同时雪铁龙的后期保养等费用也并没有很多人传的那么高,还是比较低的,也是符合级别的平均水平的,同时说起故障率雪铁龙同样也不是特别高,机械整体稳定性表现不错,在出故障维修方面价格同样可以接受,虽然一些车型维修成本会比很多同级别日系车要高点,但是整体依然在正常范围内。日常小保养一次几百块钱也完全可以搞定。个人觉着譬如雪铁龙C6等这样的车型都有着不错的产品力,但同时也是叫好不叫座的存在,喜欢以雪铁龙为代表的法系车的朋友如果不介意保值率也可以考虑入手,后期维修保养也都是正常水平,不用为此太过纠结。

大家认为雪铁龙的后期维修保养价格高吗?会选择购买吗?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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