因为轮胎原因引起的交通事故常有发生，驾驶员该如何判断，轮胎什么时候更换？
将方向盘打死，前轮胎面就会露出来，胎面的沟槽内即可看到凸起的小橡胶块，这些就是磨损指示点了，它的高度为1.6毫米。后轮查看磨损指示点不是很方便，可以用一块钱的硬币来检查。
若轮胎的花纹深度已经和磨损指示点齐平，就是需要更换了。国标规定轮胎花纹深度小于1.6毫米的乘用车不予通过年检，花纹过浅会导致操控性下降、排水性下降、制动距离变长、胎噪增加。
轮胎寿命其实并没有权威的说法，因为它受多种因素影响，比如驾驶习惯、当地的气候，以及日常如何保养轮胎。通常来说，建议轮胎用3到5年，5到10万公里左右，使用过程中要及时进行检查，有问题及时修补或更换。
轮胎胎面的老化程度，与使用期限、环境都有关系，正常使用的情况下，新轮胎的寿命大约在5年左右，如果使用环境恶劣或者车辆长期闲置，都会加速轮胎的老化。
如果轮胎胎面出现龟裂纹，即使轮胎使用的时间不长，也要尽快进行更换，出现龟裂纹的轮胎会有高速爆胎的风险。
轮胎鼓包一般较为明显，可以直接查看异常情况。
轮胎受强烈撞击或挤压时，容易导致轮胎侧壁的布帘或金属加强层断裂，从而产生鼓包。若继续行驶，随时有可能爆胎，必须立即更换轮胎。
正常行驶中一般很少会伤到轮胎侧壁，但有时候停车场地不平整，或路面有障碍物，驾驶员在停车或是跨越障碍物时，就有可能挂到轮胎侧壁，如果轮胎侧壁出现破损无法修补，就只能更换轮胎。
使用环境较差时，车辆容易被扎胎，同一条轮胎补胎次数不宜过多。
因为补胎并不能修复轮胎钢丝和帘线，为保证安全，补胎点间隔要大于1/4圆，因此不建议在同一条轮胎内修补超过三次。超过三次时建议更换轮胎，轮胎补丁过多时，使用中潜在的风险也会大大增加。
车辆使用时间较长后，若发现车辆跑偏、轮胎偏磨、块状磨损、波浪状磨损、轮胎异常磨损失圆等情况，会导致行驶稳定性下降、制动距离变长、车辆胎噪变大，情况严重甚至会爆胎。要及时进行故障排除，如果磨损严重，建议及时更换轮胎，同时也要对车辆进行检修，排除问题。
以上就是小兜今天给大家带来的全部内容，各位新老司机一定要注意定期检查轮胎、及时更换，有任何问题，可以评论或私信小兜哦，小兜会第一时间为大家解答~
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