为什么吉普车的后面一般都有一个轮胎呢？
轮胎因为有内胎和外胎，内胎和外胎在一起销售，叫做一套。所以轮胎一般也以套为单位。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
北京吉普212是中国自主品牌还是合资的？
BJ212是自主研制的，北汽与克莱斯勒成立的合资公司是中国最早的汽车合资公司（不是上海大众），当时第一款合资车型是切诺基，后来克莱斯勒也帮北汽改造过212，叫北京吉普！212是一个车型系列，这个系列的有BJ2020,BJ2120,BJ2023等许多车型，中国的汽车编号规则为厂商代码加四位数字编码组成，1开头是运输车，如解放的CA141系列，2开头是越野车，6是客车，7是轿车，如红旗CA7220，所有中国生产的汽车都按此编号在国家发改委备案，包括合资车型！
北汽212越野性能如何？值得入手吗？
BJ212越野性能是毋庸置疑的，几万块买到带大梁的硬派越野车，纯机械的分时四驱、除了二蛋还有谁能够做到？
值不值得入手呢？这车的优点与缺点是同样突出的，优点就是越野能力，可以和几十万的牧马人一起玩，爬山涉水，翻山越岭不在话下。212基本不需要过多的介绍，分时四驱、带分动箱、具有高速四驱模式、低速四驱（扭矩放大2.5倍），两驱模式，切换时也是纯机械手动档杆切换。分时四驱前后轴之间是硬性连接，没有差速器，陷车脱困时可以切换到四驱档位。这时候前后轴动力分配是50:50的，而且前后轴转速都是一样的，四个车轮同时转动，脱困能力比较强，如果遭遇极端情况，车轮阻力大，那么可以切换到低速四驱模式，牺牲转速提升扭矩。也就是所说的扭矩放大，扭矩可以放大大2.5倍，脱困能力更强。BJ212长宽高:4080/1840/1870mm、轴距:2300mm；接近角45度、离去角35度，最小离地间隙215mm。可以说212底子是特别好的，可玩性比较强 改装潜力巨大。当然这也说明买回去想要玩越野，玩个性需要投入精力财力去改装。除了可玩性高之外，其缺点也是很多的。
例如五十年始终如一的质量。外观可以接受毕竟可以谈谈情怀。而质量问题则不容小觑，从出厂的那一天起，检查紧固螺丝就是必备功课。其他小毛病也是很多的，但是好在212结构简单，各个部件零件非常直观，螺丝帽基本上随处可见，内饰板什么的基本不存在。这样一来检修什么的反而很方便。其它诸如车窗漏风、漏雨、车门密封差等缺点玩家已经视而不见了，稀松平常的事情，有待于勤劳的双手慢慢逐一解决。绝对是理工男的最爱，体验动手的乐趣，这种乐趣会一直陪伴你，直到你卖车的那一天。
内饰就不要谈了，没有设计的设计是最好的设计。但这内饰不仅没有设计 ，连设计的空间都不给你 ，只给你想象的空间。中控台根本不存在，雨刷电机在室内可见非常直观。为维修检查带来了方便。其他诸如电线插头，随处可见。配置就不要谈了，设计之处就没有考虑过配置，驾驶室内的东西全部是赠送的，散发着浓浓的机械风，内饰基本上也是五十年不变一切以实用为主。
动力不足、方向机间隙大、油耗高、噪音大等这些都是二蛋的痛点，即使改为1.5T(汽油)动力也是捉襟见肘，而2.8T柴油并不适合所有地区。BJ212除了越野之外就剩下情怀，如果只考虑越野这款车还是值得入手的。
汽车轮胎2122什么意思？
这是轮胎的生产日期，表示2022年第21周生产的。
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。
不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。
胎压212需要充气吗？
需要打气。冬季气温比较低，受热胀冷缩的影响，我们的胎压也会发生变化。一般来说胎压的正常范围在2.5左右，平时我们可以这样调，但进入冬季之后胎压就要调高一些，一般来说调到2.6才是最合适，最安全的。
总的来说胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。