glc轮胎压力不能复位？
1、当奔驰glc胎压不足时，仪表盘会提示低压续跑。修正胎压后不能自己复位可以通过以下方法复位。
2、点击车辆多功能方向盘左侧的OK按键。
3、之后仪表盘会出现保养选项。
4、之后点击多功能方向盘上的向右按钮。
5、之后仪表盘会提示低压续跑指示器按OK按键重启。
6、点击OK按键后会询问胎压是否正常，选择是。
7、之后低压续跑提示就关掉了。
奔驰glc260出现胎压校正怎么办？
奔驰胎压校正是指车辆的车轮出现了胎压低的状况，长时间的使用，轮胎的压力会降低，需要补充轮胎压力到标准值，然后通过车辆多媒体系统复位胎压即可。
操作步骤：
1、按下方向盘的小房子按键；
2、此时出现选择菜单；
3、点击保养选项，也就是奔驰标志；
4、进入选择轮胎压力；
5、进入选择“是”选项；
6、此时显示低压续跑指示器就完成了操作。
轮胎压力怎么调？
轮胎胎压调整目前有三种方法
一、依据装载负荷调整，
1、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限进行调整（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
2、半载或者空载：按汽车轮胎气压标准下限进行调整（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
二、依据行车路况调整：
1、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar。
2、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
三、依据季节性因素调整，
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季：夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎，按汽车轮胎标准气压下限进行调整。
扩展资料：
胎压过低的危害
1、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
2、引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，使得帘线以及橡胶的功能降低，异常磨损；
3、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
4、胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
5、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
6、胎压过低会使胎体变形增大，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，加速胎肩磨损。
轮胎压力显示异常怎么办？
首先是不是更过气压，如果是那么需要进行胎压复位。如果没有，那么就是胎压监控故障，不过这问题比较少，一般轮速传感器有故障它会导致刹车系统亮故障灯的，建议去维修厂复位，一般不用钱的，举手之劳。胎压监测，相信这个系统对于大多数人来说还是个新鲜玩意，而在试驾过的车型中装备该系统的车型也不多，不过要按其功能来讲它可算是安全性配置当中比较重要的一项，只是在很长的一段时间内都没有被人们所重视。试想一下，无论发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。3.、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
奔驰GLC300胎压传感器匹配方法？
奔驰GLC300胎压传感器的匹配方法是：1、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择输入胎压显示栏；2、按下左拉杆的SET、CRL按钮2至3秒，行车电脑提示胎压监测再学习后选择是；
3、喇叭鸣笛两次，表示正在重新进行胎压监测学习；4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习；5、增加或减少左前轮胎压力5秒左右即可完成左前轮胎的学习；
6、喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式；7、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮3秒左右，指示四个胎压监测重新学习完毕即可完成匹配。