右侧轮胎胎压不正常？
汽车胎压不正常一般的原因是轮胎漏气了。 胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。 胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压 现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。
并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。 胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。
右前轮胎压100还能行驶吗？
汽车胎压高了会造成以下影响：
1、胎压过高会使轮胎摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎的寿命；
2、胎压过高会导致轮胎阻力性能下降，容易造成爆胎；
3、加速轮胎胎面花纹中心局部的磨损，使轮胎寿命缩短，车身振动变大，间接影响其他部件的寿命。
 过高的胎压也会导致轮胎帘线过度伸长变形，使胎身弹性下降，使汽车在行驶中受载增加，滚动阻力降低。
当在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入管内，受到内部开裂和爆破的影响，导致轮胎漏气。  轮胎气压高，天热的时候比较容易出现爆胎，轮胎损耗也会增加，所以车主应该定期检查轮胎的气压。
汽车轮胎压力大怎么调？
轮胎胎压调整目前有三种方法
一、依据装载负荷调整，
1、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限进行调整（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
2、半载或者空载：按汽车轮胎气压标准下限进行调整（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
二、依据行车路况调整：
1、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar。
2、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
三、依据季节性因素调整，
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季：夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎，按汽车轮胎标准气压下限进行调整。
驾驶机动车轮胎胎压过高正确说法？
如果发现胎压过高，处理方法肯定是要放气。如果有使用指针式胎压表，当发现胎压过高，使用指针式胎压表那直接可以按下可放气阀，同时观察表上的数字，保持正常胎压。
胎压过高的危害 ：
轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命； 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害 ：
与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升； 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热； 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损； 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
为什么右后轮胎压力较高？
车辆满载后，后轮的负重比前轮大，而轮胎的承载能力与气压成正比，因此后轮的气压要比前轮的高。
要看车辆比重分配来说，货车肯定如是。一些大马力小车由于发动机比较重，前轮的胎压会高些。 主要考虑的是载重问题，重量大气压就要高些。但是，不能超过轮胎额定的气压。