轮胎磨减震器是什么原因？
轮胎异常磨损的大概原因：
1、轮胎的中央部分早期磨损。
主要原因：轮胎充气量过大，这样不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎的变形量过大。
处理方法：可测量和调整轮胎的气压，并且让轮胎按期换位。通常子午轮胎与普通斜交轮胎的换位方法不同。
2、轮胎的两边磨损过大。
主要原因：轮胎充气量不足或长期超负荷行驶，使轮胎与地面接触面大，造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨损。
处理方法：可测量轮胎的气压，并调整到规定值，汽车使用时限制负荷，防止超载。
汽车有一个轮胎磨损严重怎么回事？
可能那个车轮的底盘或者悬挂部件坏了 导致前束和倾角不对 导致磨胎
刚好三年多，行驶总里程才2万多公里，前轮磨损厉害，厂家会保吗？该怎么办？
现在大部分车型是享受3年十万公里质保，时间和里程这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，维修更换零部件都是需要自费的。
正常来说家用车辆才跑2万多公里，轮胎不至于磨损得很厉害，轮胎异常磨损需检查一下是否方向机球头松动、前束数值异常等，如果底盘部件有松动情况，把损坏的部件更换后再做个四轮定位，另外轮胎胎面沟槽处都有个磨损极限标识，一般沟槽内凸起高度为1.6mm，磨损至1.6mm是极限值，胎槽深度低于2.5mm就建议更换轮胎或按磨损程度更换。
保修期已过，一般维修更换零部件都是需要自费的，前轮磨损厉害，首先排查底盘部件是否有松动现象，然后再视情况更换轮胎。
前驱车两个后轮轮胎磨损严重，目测后轮悬挂下沉，4s店说不影响，该怎么办？
如果真不放心就去几个外面的修理店，一定要大店，最好有专修你品牌那个车的店，去两家到三家，听听修车师傅怎么说，4s修车和经验比外面店老师傅差远了。
变道底盘异响怎么解决？
一般情况下，底盘异响的原因大致有如下几类：
1、零部件之间的干涉
可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。
解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2、螺栓或螺母松动
可能原因：
A、长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动;
B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏;
C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。
解决办法：紧固或更换螺栓螺母。
3、传动轴万向节故障
可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起
解决办法：更换新的传动轴万向节
4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响
可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障
解决办法：更换新的球头或支撑垫
5、制动系统异响
可能原因：
A、刹车片、刹车钳或支架松旷;
B、刹车片或刹车盘故障;
解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损。
6、轮毂轴承异响
在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。
可能原因：多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。
解决办法：更换新的轮毂轴承。(更换时建议两边同时更换)
7、轮胎异响
可能原因：
A、轮胎本身问题
B、轮胎异常磨损
解决办法：检查轮胎是否有异常磨损，若有则检查底盘是否松动装配不当等，若无，则是轮胎本身的问题。