本篇文章给大家谈谈汽车更换轮胎里程增加，以及轮胎 更换里程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车换大轮胎影响里程吗
只要轮胎半径不变就没有问题.就是原轮毂半径加胎边高等于现轮毂半径加胎边高.像车友你这样肯定会影响里程表的里程数。至于更改码表设置，这个应该是需要去重新刷ecu参数，将里面的轮胎参数更改为现在的轮胎参数，这个貌似不太有地方搞。
汽车轮胎多久更换？公里数跑的少？
关于 汽车 轮胎多久换一次这个问题，很多车主朋友都比较关心！正常使用建议4年或者6万公里进行更换！但是轮胎属于易损件，何时更换更多要取决于实际使用情况。
简单说说轮胎吧，
1.轮胎大体上由胎面橡胶制品制成。通过与地面摩擦，具有制动力和摩擦力。
2.胎面与胎体之间的钢丝帘布。主要是抑制轮胎变形和保护胎体。
3.冠带层。保持高速时轮胎的稳定性。
4.气密层。保持气密性，保持轮胎气压稳定。
轮胎结构大概就是样，那么轮胎的更换标准又有哪些呢？
1.轮胎使用寿命到期，轮胎属于橡胶制品。使用一定年限后会出现老化、龟裂、硬化等情况，这和实际使用公里数没有太多关系。是轮胎材料的一个物理特性。因此要特别注意！
2.轮胎磨损极限，在轮胎的凹槽部位有一个凸起！一旦轮胎花纹磨损低于这个凸起！那么轮胎就必须要换了，基本上到这里就算是到了轮胎的磨损极限了！
3.轮胎出现扎钉子，割损以及鼓包。按照我的经验来说如果扎钉子不超过3个还可以在使用，如果超过3个就最好不要再使用了。如果有鼓包，那就直接更换吧，那意味着轮胎内部的帘布层已经有断裂了！在使用就会有很大风险。
因此，轮胎多久换。需要参考的因素比较多，希望我的回答能帮助到你。
6年换
影响轮胎使用年限主要因素包括：轮胎的原材料、制造工艺、安装过程、维护保养、行驶环境以及后期维护。其中，最重要的因素就是——橡胶的寿命。
制作轮胎的原材料主要是橡胶，橡胶是具有保质期的，同样的道理，轮胎就有保质期。新出厂橡胶，质地上乘，性能最好，因此刚生产出来的轮胎性能也是最好的。
随着橡胶存放时间增长，弹性、磨擦系变化明显，轮胎性能随之下降。所以一般出厂时间超过三年的轮胎我们都不能购买。同样道理，如果车辆放在车库， 即使五年没有动，轮胎看起来成色挺新，实际上胶体已老化变性，轮胎也就报废了。
所以，即使轮胎没有使用，没有磨损，年限到了，一样必须换掉。
很多车主对轮胎寿命的认识比较模糊。对待轮胎的态度是“将就着用”，秉持节约的理念，总是能省就省，几条轮胎“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”， 其实这是相当危险的。
使用超期服役轮胎到底有什么影响呢？接下来我们来梳理一下。
橡胶老化以后，失去了原有的弹性。橡胶的变性导致轮胎舒适性能下降，乘坐人员感觉车辆特别颠簸，轮胎传递给驾驶者的路感也明显不同，严重影响驾驶体验乘座舒适性。
橡胶老化变性，直接导致轮胎安全性能降低。轮胎表面变硬，轮胎刹车距离明显增长；轮胎表面出现裂纹，在外力作用下极易出现鼓包现象。长时间高速行驶行驶，胎面升温，胎内气压增大，高压气体往帘布断裂处积压，极易瞬间冲破胎壁，出现爆胎现象，导致事故发生。 这种情况，一出事就是大事。
防爆轮胎使用的注意事项
1. 注意检查保养
轮胎要经常性进行检查保养。每个月必须检查一次胎压，确保胎压正常。经常关注轮胎的磨损标记，防止出现“光头”情况。及时关注轮胎是否磨损均匀，必要时进行四轮定位，杜绝胎面磨损不均，延长轮胎使用寿命。
2. 养成良好驾驶习惯
除了要注意检查保养，平时驾驶时也要养成良好的习惯。行驶过程中，最高车速不要超过轮胎速度级别的最高时速限制。同时要尽量避免急加速、急制动和急转弯。在遇到前方有井盖或障碍物的时候，应该提前减速通过或者久时避开。还有一个就是不要“充好汉”，天真地认真，没有什么路不能去，没有什么台阶不能爬，经常与马路牙子亲密接触，那种思想要不得，因为这种恶习会对轮胎产生不可逆的伤害。
3. 不要迷信防爆轮胎
现在很多高端车型安装了防爆胎，以宝马为典型代表。防爆胎确实有它优越性，缺气状依然可以跑几十到上百公里。但是，防爆轮胎并不是不会车胎爆裂。调查数据显示，车速超过160公里/小时爆胎的话，死亡人数的概率达到100%。所以不要以为车辆装了防爆轮胎就可以为所欲为。车速超出了轮胎技术设计范围，依然没有安全保障。
【总结】以上就是我的观点。其实，轮胎就和食品一样，是有保质期的，过期食品我们会毫不犹豫地丢掉，同样的道理，轮胎老化了，也就必须换掉，毕竟，安全大于天。
1.磨损严重，每个轮胎的胎面凹槽都有一个磨损极限的标识，建议轮胎磨损厚度至距离凹槽最深处6mm时...
2.老化严重，轮胎表面普遍出现裂纹就应更换；频繁补胎，同一轮胎屡次被扎，补胎超过三次就应更换轮胎...
3.起包变形，如果有此情况，一定要更换轮胎，胎壁被扎时也应更换轮胎。
我昨天换的全车轮胎，跑了快12万Km，从胎纹看还可以用，但公里数的确差不多了，天也快热起来了，还是换了吧。
正常换胎有两个标准。
第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。
第二是老化。橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面可以看。一般是四位数字，比如2518，这表示是2018年的第25周生产的。
三年6万公里
五年之内，八万公里之内。当然，如果有鼓包，侧面有伤痕，伤到帘布层了就要立即换，否则爆胎车毁人亡可不是闹着玩的
看来您车辆用得不多，一般轮胎更换可以参考两个指标：一是使用时间，二是使用公里数。
因为轮胎主要是橡胶材料，它会随着时间的推移，逐渐老化，一般轮胎更换的时间建议为5～6年，这个时间段更换新胎比较合理。
另外一个考虑因素是行驶里程数，随着行驶里程的增加，轮胎会逐渐磨损，磨损到一定程度就会导致车辆刹不住，打滑，严重影响行车安全。一般行驶里程达到8万公里的时候就要更换新胎了。
汽车轮胎需要多少公里数或多少年更换？
汽车轮胎的更换里程要根据轮胎质量、行驶路况和驾驶风格等多种因素考虑，一般轮胎6-8万公里左右更换为最佳。但轮胎的更换不能只考虑公里数，还需考虑轮胎的使用寿命年限，需要结合判断。
轮胎的使用年限和里程一般只作为参考。在轮胎的实际使用过程中，我们主要还是以轮胎的具体状况来判断是否更换，轮胎表面花纹就是最直观的判断方法。轮胎表面花纹磨损至深度低于1.6毫米时，就需要更换。
轮胎花纹磨损严重，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，安全性会变差，容易造成车辆打滑，刹车距离变长，极易发生事故。一些轮胎表面有磨损极限标识，当轮胎磨损至与标志平齐时，则需要更换。
果轮胎出现了开裂或鼓包，也需要及时更换轮胎。一般来说，出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，避免高速行驶，需要及时更换。在日常汽车保养过程中，要养成对轮的胎检查、清理、保养的良好习惯，避免急刹或突然的加速烧胎，适时做四轮换位，便可有效延长轮胎的使用寿命，轮胎可适当增加行驶里程。
汽车更换新轮胎,里程表计数会增加很多吗？
如果是电子传感器式的里程表，更换更大的轮毂或者轮胎是不会影响里程表的计数的。但是更换大轮毂是会影响实际里程数的。
汽车更换轮胎里程增加的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎 更换里程、汽车更换轮胎里程增加的信息别忘了在本站进行查找喔。