今天给各位分享捷安特原装轮胎真伪鉴别的知识，其中也会对捷安特轮胎型号怎么看进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
捷安特atx777怎样辨别真假
真假捷安特atx777自行车的辨识方法如下：
（1）捷安特自行车每一辆均有唯一的15位车架号码（所处位置为五通下面）
（2）可通过公司免费服务热线进行相应车架号码真伪的查询
（3）假冒捷安特自行车的一般现象是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏
（4）五通上有钢印15位车架号码，在钢印的号码附近，还有一个条形码，条形码上印号码的一致的，另外在车架的前叉上也有条形码，这三个号码都是一致的。
（5）香蕉水 只要是翻新的，商家喷过漆的用香蕉水一擦就可以擦掉，去买车的时候不用带，让商家用香蕉水擦给你看，如果漆擦掉了，就是翻新的假捷安特。如果你怕商家不是用的香蕉水，你就问问那个味道。香蕉水有刺鼻味，就像洗甲水一样。
扩展资料：
捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术
GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：
一、T-700 纤维: 高度可伸展性
1、GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。
2、拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。
二、UD 压条 (UD layers)
1、GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。
2、纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。
参考资料来源：百度百科-捷安特
捷安特atx777验真伪
捷安特atx777分辨真假，有几个办法：
1、外观：车架的喷漆，外胎的胎印文字，变速是否是原配。
2、重量：假的车子用料一般都是钢架，比777会重很多，777是铝架。
3、骑乘：777的惯性还是很好的，发力能感觉车子较容易启动，并且降速慢。
4、捷安特每一辆均有唯一的15位车架号码。
5、可打公司免费服务热线查询车架号是否存在。
6、假冒捷安特没有15位车架号码或车架号码被破坏 。
7、五通上有钢印15位车架号码，在钢印号码附近，有一个条形码或者二维码，条形码上印号码一致，在车前叉上也有码，这三个号码都一致。
扩展资料
1、捷安特GIANT ATX777山地车 FRAME/车架
尺寸： 26*15.5（160cm-165cm）/ 26*17（165-175cm）/ 26*19(175cm-185cm) / 26*21(180cm-190cm)
车架类型： 硬车架（无后避震器）
前叉 GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
2、捷安特GIANT ATX777山地车Components/组件
车把 GIANT铝合金31.8直把、小副把
车首竖杆 GIANT可调节铝合金竖杆
3、捷安特GIANT ATX777山地车 Drivetrain/传动系统
前变速器SHIMANOACERA
后变速器 SHIMANO ACERA 27速
刹车 彦豪 HDC 300油压碟刹
大齿盘SHIMANO ACERA 391 44X32X22T
4、捷安特GIANT ATX777山地车 Wheels/轮组
轮圈 GIANT 双层铝合金轮圈
花鼓 GIANT 铝合金花鼓
轮胎 GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
参考资料：捷安特官网：捷安特atx777
如何辨别捷安特atx770真假
几乎每一个零件上面都写的有信号！
主要就是车架以及车轮.
这个还要知道是那一年的，因为年份不同，配置不一样.
2010款ATX770折叠
配置：
【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架2010款giant
ATX770
【前叉】:避震前叉
【变速系统】:SHIMANO
前变和后变、大飞轮；24速
【刹车系统】：
V型刹车和进口碟刹
【座垫】：GIANT镂空运动座垫
【轮圈】:GIANT
TWINS铝合金圈
【轮胎】:正新26轮胎
【其他】:SHIMANO
大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝
2011款ATX770折叠
配置：
【车架】：GIANT
新设计铝合金车架
【前叉】：GIANT
新款T型避震前叉（铝合金外管）
ATX770amp【刹车系统】：
高效V型刹车
【座垫】：
WTB
PURE
V座垫
【速比】：24速
【变速系统】：SHIMANO
前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮，24速
【轮组系统】：GIANT
双层车圈、正新城市山地车轮胎
【其他配件】：GIANT
铝合金小燕把、座垫杆；无牙车首
【链条】：KMC
【花鼓】：GIANT铝合金花鼓
【刹车把手】：一体式
【变速把手】：SHIMANO
【轮圈】：GIANT
26铝合金双层圈atx770d
验车的时候可以仔细瞧一瞧。一千多的捷安特二手价格还是合理，不过能讲价就讲！我也有两这个车，一模一样！
前叉：RST
CAPA
T8
变速：ACERA
刹车：彦豪碟刹
捷安特atx770真假辨别
个人认为不是真的（1）轮圈：没有白色的，正品是黑色的。（2）座管快拆：正品是黑色的。（3）座垫：正品不是这个式样。（4）撑脚：没有这种安装方式。
捷安特真假？
明显假的。这种车架见得太多了，最钾的特征看四通，捷安特ATX6、7、8三系根本没有这样的，真的全部是ALUXX技术抽管（ATX系列山地车用的都是ALUXX铝技术车架。ATX车官网都有，你都不知道去捷安特官网对照看一下吗？），假的降低成本，上管是一根粗直管没有抽管加工就与立管焊接了。
次钾特征看外胎，商标似乎是建大（KENDA），但是“K”有一半歪到圈里看不见了，整个商标是倾斜印的，全地球见过这样寨的做法吗，KENDA虽不是轮胎国际一线，但也是驰名二线，一万条胎下线都不会有一条是LOGO印得如此之歪的。
前叉也不对。ATX虽然是地板级但捷安特的品控业内有名的，前叉是自己做的WIN30。这车的目视就比WIN30差。
后拨也不对。了解喜玛诺tourney的人一眼就感觉出来了。
最后，捷安特近几年的车，LOGO都简化，根本没有这种浑身打GIANT字样的设计了（显得比较LOW）（最近几年国际一线二线牌子流行低调logo，像闪电这样的大牌已经开始将logo只印一个印在下管底部、而丁级的三条裤子干脆logo都不印了）
关于捷安特原装轮胎真伪鉴别和捷安特轮胎型号怎么看的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。