本篇文章给大家谈谈欧亚经济联盟制裁轮胎，以及经济制裁欧洲对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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外国媒体质疑吉利汽车白俄罗斯工厂本土化水平
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两年前吉利汽车在白俄罗斯重工业城市若季诺自建的工厂，很早就有人把它称作本土企业。
在那里主要生产三个型号的汽车，而且销量不错，2019年吉利在白俄罗斯销售排名第四。不断传出消息，吉利汽车的本土化生产水平越来越高。
近日，俄罗斯《共青团》报，对吉利在白俄罗斯生产的汽车本土化水平进行了报道。
50%本土化是底线
白俄罗斯总统卢卡申科多次提出，如果我们自己能够生产汽车零部件，为什么要进口。他认为，白俄罗斯的国家汽车配套能力，并不比其它国家差，汽车制造业在白俄罗斯已有成功的先例。例如，此前白俄罗斯公司fenox生产的汽车制动系统，已经给奥迪、大众和菲亚特汽车进行配套。
按照欧亚经济联盟的规定，在白俄罗斯生产的汽车向俄罗斯出口，本土化水平不应低于50%。
据官方介绍，吉利白俄罗斯工厂的本土化水平已经达到52%。但专家们认为，本土化水平的计算，有很大的伸缩性。
俄罗斯媒体《共青团》报道，白俄罗斯汽车协会主席谢尔盖表示，吉利白俄罗斯焊装和油漆能够保证30%的本土化水平，为了达到50%的本土化，必须在白俄罗斯生产发动机和变速箱。
最简单的是把白俄罗斯的轮胎装配到吉利汽车上，这是现在就做得到的。
接下来是发动机和变速箱：据说，几年前吉利汽车曾委托白俄罗斯鲍里索夫的自动液压增压器工厂进行生产，后来传出消息，它的发动机组装成功，然而，目前还没有后续合作的结果。组装合作的深度是未知的，官员没有透露更多细节，也没有邀请媒体代表来这家企业。
目前，乐观的预测，白俄罗斯还能够组织其它配件的生产：仪表板、水泵、发电机、起动机、线束和传感器、刹车盘、保险杠和玻璃。
在2018年11月，在吉利轿车Emgrand7上市时，吉利白俄罗斯工厂厂Gennady Swidersky告诉记者，汽车上的轮胎、蓄电池、散热器、后桥和座椅都是白俄罗斯制造的。
2020年2月12日，吉利Coolray发布时，Gennady Swidrsky告诉记者，本土化名单和之前的完全相同，并增加了前桥。在澄清是否有任何错误的问题时，他补充说：“这是真的，工厂生产的所有三种型号的汽车，清单上的备件都是白俄罗斯生产的。”
但吉利经销商告诉记者，他们认为除了轮胎是白俄罗斯生产的，三个车型的其它部件不是。
白俄罗斯生产的尾灯和减震器在哪里？
一年半前，记者们看了白俄罗斯为吉利汽车生产的一些零部件：格罗德诺Belkard厂产的减震器和“鲁登斯克”股份公司的尾灯。不过，当时没有找到任何表明这些备件来自白俄罗斯的标记。在这些白俄罗斯企业生产目录的资料里也没有找到关于吉利的零部件。前几天我们又重新检查了一下，工厂的生产目录里确实不存在这些零部件。
目前，还没有吉利生产的任何细节，Belgard营销部经理安德烈.奥库列维奇告诉《共青团》，“正在进行生产引擎盖和后备箱气压拉杆的谈判，但距离开始生产还有相当长的时间。为吉利生产车灯也没开始，什么时候开始，我们也不知道。”
鲁登斯克股份公司销售部门告诉《共青团》，“你们在吉利展厅看到的被膜拜的汽车，很可能是个原型车，并没有白俄罗斯生产的零部件。”
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为什么是美国钢铁工人联合会提起轮胎特保案？
因为中国的轮胎对美国出口很大，直接冲击着美国本土的轮胎制造商的利益
而我国出口制美国的轮胎价格便宜，有利与美国的汽车工业恢复
减少消费者支出，活跃市场
国内出口到美国的轮胎 有几家大公司
是美国在华投资的，属于美资 在华投资 生产 再反倾销制美国
这一条产业链也直接影响了美国大批零售商和汽车工人和投资人的利益。
欧亚经济联盟条约内容？
一类是联盟条约签署前签订的，内容未被联盟条约覆盖的国际条约，主要是欧亚经济共同体框架内的海关同盟、统一经济空间部分条约；
第二类则是联盟框架内的国际条约，是联盟条约签署后签订的。
欧亚经济联盟有何意义
欧亚经济联盟有何意义？
意义重大
由于与俄、白、哈三国存在传统经贸联系，乌克兰一直也是欧亚经济联盟的重要争取对象。但从现状看，乌克兰加入联盟的可能性越来越小。
事实上，正是乌克兰不断向欧盟和北约靠拢使俄罗斯更清醒地意识到，必须通过加强独联体地区一体化进程才能保存自身不断被蚕食的地缘政治空间。在西方因乌克兰问题对俄制裁的背景下，欧亚经济联盟正式启动有利于俄摆脱目前经济困境。
有分析人士认为，北约防务前沿步步紧逼，欧盟触角一再东延，俄罗斯国家安全和经济发展受到威胁。面对西方一再挤压战略空间，俄罗斯加速推动地区一体化进程，欲以欧亚经济联盟为依托发展本国经济，并与欧美进行地缘政治博弈。
俄罗斯外长拉夫罗夫认为，在独联体框架内加强多边合作和推动一体化进程，是俄罗斯考虑到全球化时代客观趋势而制定的面向未来的战略方针。
俄罗斯欧亚经济共同体研究所所长列皮奥欣在接受新华社记者采访时表示，在欧亚地区建立一体化机构符合各参与国经济发展需要，同时有助于减轻全球化对参与国国内市场带来的冲击。
俄罗斯总统普京指出，俄罗斯希望欧亚经济联盟能成为多极世界中的一极，在欧洲和迅速发展的亚太地区之间发挥桥梁作用。
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