今天给各位分享小型轮胎规格参数解释的知识，其中也会对小型轮胎规格参数解释图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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轮胎规格参数解释轮胎的什么参数代表大小
轮胎作为汽车，在行驶过程中和地面接触的一个部件，重要性是显而易见的，对汽车的性能甚至驾车安全都有很大的影响，可是很多朋友都不会选择轮胎，今天小编就给大家带来轮胎规格参数解释，让大家都能够好好了解一下。
一、 轮胎的类型
轮胎规格参数解释，轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
二、 轮胎的结构
轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。其 他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。
三、 轮胎的帘线材料
有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
上面就是轮胎规格参数解释，除了上面的几点，轮胎上还标有负荷气压，轮辋规格，平衡标志，以及生产批号和商标等等。轮胎都是有一定的使用的寿命的，当行驶到一定里程或者出现问题时一定要及时更换。
轮胎规格参数解释
轮胎的规格参数分别代表了轮胎的宽度、高宽比、轮胎类型和轮胎的适用尺寸。以225/60R17型号为例，225表示轮胎断面宽度为225mm，60是扁平比，即轮胎的胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为百分之60，R代表的是该轮胎为子午线轮胎，17代表该轮胎适用于17寸的轮毂。
子午线轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶，现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎规格怎么看 轮胎规格参数解释
轮胎是汽车的重要配件，那轮胎规格怎么看呢?下面一起来看看轮胎规格参数解释。
轮胎规格怎么看
轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
轮胎规格
大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-245/50 R 18这个范围内。
小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。
规格表示实例
轮胎规格为195/65R15 91V，其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
轮胎规格怎么看
轮胎规格表示含义
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
上面介绍了轮胎规格怎么看的相关内容，下面一起来看看如何使用轮胎。
用目测方法检查轮胎
我们还可通过目测方法检查，但目测在一定程度上需要经验且准确度较低，可用轮胎气压表进行检查且较准确。或在车辆定期保养时请服务站人员进行检查、清除轮胎花纹沟缝隙中的异物，避免因异物损伤轮胎。并检查轮胎花纹深度是否超出使用极限，超出时应及时更换，以免发生危险。
另外，需要注意的是，修补过的轮胎不要安装在前轮，也不可在高速公路上长时间使用。当胎侧损坏时，因胎侧比较薄且在使用中是轮胎的变形区域，主要承受来自轮胎内气压的周向力较大，故应更换此轮胎。根据国家标准轮胎在每行驶8000㎞时(或依据车辆使用说明书)要进行换位安装，已确保轮胎的磨损均匀。
合理控制车速
在轮胎胎侧除印有厂家名称、规格、充气压力等信息外，还印有如：165/70R1379T，其含义是165指轮胎的断面宽，70指轮胎断面的高宽比，R指子午线轮胎，13指轮毂直径13英寸，79是负荷指数，T是速度级别。
通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、 V级 (最高设计时速240km/h)。轻型客车如 金杯 客车、 东南 得利卡 客车，使用的是P级(最高设计时速150km/h)。所以我们在驾驶车辆时要注意行车时速不要超过轮胎的速度等级，确保驾乘者的生命安全，以免发生危险。
时常检查轮胎的充气压力
由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性，所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例，当用于前、后充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别，具体车型应以使用说明书的参数为准。
当轮胎的充气压力过低时，一方面会造成轮胎刚性下降，胎侧变形区过度变形，轮胎滚动阻力加大，致使油耗增加;另一方面，因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热，致使轮胎两胎肩过度磨损，胎侧撕裂，轮胎子口易损坏，胎侧易脱层或龟裂，轮胎易脱圈等故障。另外，充气压力过高也会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快，胎面易被垫伤或刺伤，花纹底沟裂伤，轮胎变形等故障，尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热，使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险，从而危及人身生命安全。
在日常使用车辆时我们还要注意保证左、右两侧车轮充气压力的一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
经常注意轮胎的负荷
在我们注意轮胎气压的同时也应注意轮胎的负荷，因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件。轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷增大30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。
以上就是关于轮胎规格怎么看以及轮胎规格参数解释的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019
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