本篇文章给大家谈谈坦克300改装轮胎图，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、国产最硬派SUV来了 实拍WEY坦克300官方改装版
- 2、2021成都车展探馆：坦克300改装版/或命名坦克朱雀
- 3、别着急选橙黑，坦克300有更多硬派涂装！军绿色比黑武士还帅
- 4、坦克300改装选择什么样的轮毂好，求推荐
- 5、坦克300原厂加装的AT胎多重
国产最硬派SUV来了 实拍WEY坦克300官方改装版
本届北京车展，WEY终于把大家期待已久的坦克300带到了车展现场。作为目前自主品牌中越野性能最强的硬派SUV，坦克300的出现绝对让硬派越野车爱好者兴奋不已。而WEY自然也深谙此道，除了展台上的公路版坦克300和越野版坦克300之外，眼前的这辆“官方改装版”坦克300自然更吸引人眼球。
这辆与国内某知名改装厂联合推出的“官改版”坦克300看起来绝对够“硬核”，从改装车的角度来说，它的完成度极高，基本称得上“武装到牙齿”，所有的改装都只为越野。
与我们常见的塑料保险杠不同，这辆车的前、后保险杠均使用了韧性更强的硬质材料，有效提升了抗冲击性，并且前保险杠还增加了射灯架，以满足安装射灯的需求。正如你所看到的，两盏LED光源的ARB射灯“矗立”在前保险杠之上，用来保障夜间野外行驶安全。
前保险杠中央内置隐藏绞盘，可以大大增强车子的脱困能力。值得一提的是，绞盘出缆口并未与前车牌产生干扰，完全符合相关法规要求。
副驾驶A柱的位置还安装了涉水喉，提升车辆涉水能力，让越野爱好者更安心的“玩水”。
为了应对大量改装件所增加的质量和提升通过性，车身进行了两寸升高，采用了国产大厂k-MAN科曼的氮气绞牙减振，悬架相关部件也都进行了强化，以应对恶劣的使用环境。
285/70 R17百路驰ko2全地形轮胎的表现自不必我多说，可以说是目前最好的AT胎，没有之一。KMC防脱圈轮毂除了帅之外，在越野时所起到的作用不言而喻，惟一的缺点恐怕就是贵。
车尾加装了后拖钩，无论是救援还是拖拽房车都不必可少。但在这里我有个小小的建议，因为坦克300使用的是外挂式备胎，并且还是全尺寸AT胎，重量自然比普通轮胎增加不少，对于后车门的负担也更重。尽管后车门铰链强度有所增强，但如果在后拖钩上增加一个“顶胎器”，可能会更稳妥。
车顶增加了一体式顶框和车顶帐篷，以满足野外露营的需求，并且还可以免于野生动物或昆虫的侵扰，保证安全。
一个细节非常值得表扬，这辆改装版坦克300的车漆采用了亚光麻面材质，可以有效降低轻微剐蹭对车体的伤害。
车内依然维持了越野版坦克300的设计，并没有进行改装。四驱系统由城市版的多片离合器式全时四驱系统改为最越野能力更强的电控分时四驱系统，更神奇的是，它还拥有全地形反馈系统，让越野变得更具有乐趣。前、后桥差速锁也是标配，并且应该也换装成可以主动锁止的电控机械锁，脱困能力更出色。
动力方面，这辆官方改装版坦克300也维持了原厂状态，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，与之匹配的是来自采埃孚的8挡自动变速器。
在丰田系硬派越野车全面退出中国市场后，谁来占领这部分细分市场成为了不少人关注的焦点。很高兴能够看到我们的自主品牌可以造出可玩度如此之高的硬派越野车，让中国越野车爱好者找到了“归属感”。总之，我们非常期待这辆又帅又野的官方改装版坦克300能够尽早量产，以满足广大越野爱好者那颗狂野的心。
2021成都车展探馆：坦克300改装版/或命名坦克朱雀
易车讯 2021成都车展前夕，易车前方团队拍摄到了坦克300的改装版本。车辆或命名坦克朱雀，能否上市销售也是未知，易车将持续关注。
今年上海车展后，坦克300的赛博坦克申报图曝光，坦克300游侠以及坦克300城市版陆续上市。易车拍摄到的坦克300目前经过了部分改装，拥有独特的车身配色及拉花，配有LED日间行车灯的新中网。
同时，黑熊轮胎、XD防脱轮圈以及车顶扩展行李架的改动最为显眼，具体尺寸不详。图片显示，车辆前悬上支臂、减震器以及后悬的下支臂、稳定杆等进行了改装或升级，底盘方面或进行了升高。
此外，车辆动力系统、四驱系统、越野配置以及内饰等无任何信息，待正式开展后，易车将第一时间带来详尽报道。
别着急选橙黑，坦克300有更多硬派涂装！军绿色比黑武士还帅
别着急选橙黑， 坦克300有更多硬派涂装！军绿色比黑武士还帅
在最近的广州国际车展上，长城汽车旗下的高端品牌魏派终于推出了一款硬派越野SUV，新车型命名为坦克300，这款车现阶段开始接受线上预订，三款不同的配置提供5种不同的颜色，从近期的订单状态分析来看，该车型橙色和黑色比较受欢迎，橙色看起来就很有活力，适合90后和00后消费群体，而黑色版本车型看起来很像原厂改装的黑武士风格，更加沉稳大气一些。其实如果不着急的话，除了橙色和黑色比较值得推荐，后续坦克300还会有更多的硬派涂装。
比如近日在线下活动当中就亮相了一款非常霸气的军绿色版本车型，这款车还没有正式的车型命名，看起来更像是原厂改装特别版。整体造型风格和普通的坦克300没有太大差别，车头正前方继续提供黑色进气中网和圆形复古LED大灯，另外加装了两个大尺寸探照灯，而且车牌下方保险杠原厂增加电动绞盘配置。
车身侧面可以看到整部车采用的是磨砂材质军绿色车漆，而且增加了不少拼色拉花设计，确定增加原厂高强度行李架，可以直接加装车顶帐篷，跑长途也能够拉更多的物资。作为一款原厂特别改装版本，军绿色车型提供了重型防脱圈轮毂，内部隐约可以看到红色大尺寸刹车卡钳，而且直接提供百路驰全地形越野轮胎。
更加让人惊喜的是这款特别版车型悬架系统明显进行了更换，轮拱缝隙内部可以看到很明显的红色氮气悬架模块，这也就意味着坦克300将会提供更高级的专业版本底盘悬架，大品牌氮气悬架可以进一步抬升整个车的离地间隙，而且随时可调，跑高速的时候可以降低车身姿态，专业越野地形当中抬升整部车的接近角和离去角。
车辆尾部继续提供全尺寸越野备胎，这种小书包备胎造型非常符合越野车迷对一台车的幻想，可以看到军绿色原厂改装版本车型已经提供了非常贴心的原厂拖车钩，从这款车就可以看出长城汽车很明显打算把坦克300打造成更具可玩性的车系，就像北汽BJ40一样，后续推出越来越多的原厂改装特别版，提供给有专业需求的越野车迷。
不过目前这款特别版车型同样也是提供的2.0t涡轮增压发动机，极限输出227马力，峰值扭矩387牛米，这样的动力表现应付绝大多数路况是没问题的，不过要想在专业赛道当中拿下好成绩，还是要等全新的长城3.0t混动发动机，搭配轻度混动系统，极限输出有望达到500马力以上。总结来看这款军绿色涂装的全新改装版坦克300比黑武士版本还帅，即便上市之后加价，应该也会有资深越野车迷选择。
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坦克300改装选择什么样的轮毂好，求推荐
坦克300是一款越野车，对轮毂的要求比普通的汽车要高一些，肯定要选择一款安全性能高的轮毂
像是AX201、KM541、KM535、KM540等轮毂都是比较适合坦克300
但是我觉得还是防脱圈的轮毂会更好一些，XD231、KM234都是防脱圈的轮毂
也更加的适合像坦克300这种的越野车，当然了这个就看你自己的需要了。
坦克300原厂加装的AT胎多重
坦克300原厂加装的AT轮胎重量16.5公斤。这款轮胎属于越野公路兼顾的 公路上操控性不错 也可以进行一些中轻度的越野 胎噪也并不是很大 整体使用感受不错 。AT胎在噪音，舒适度油耗方面如普通公路胎，但最处在走烂路会比较耐造，耐扎，操控相对优秀，AT胎原厂固铂AT，外观比较拉风建议原厂。
坦克300AT胎的外观
指的是全地形轮胎，它的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能，但是AT轮胎在提高越野性能的同时，使公路性能下降了，毕竟两者不可兼得。它粗犷的花纹和间隙，使得AT胎的胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。如果不经常越野的话，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶。
关于坦克300改装轮胎图和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。