汽车轮胎侧面破了怎么补？
不能补！
但是如果只是扎了个小眼,并且不是明显快速漏气的话,是可以补的。
如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。
第一：为什么轮胎侧面破损不好补？
首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。
其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。
冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。
由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。
第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。
而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。
也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；
不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！
另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。
轮胎侧面修补的方法有哪些？
第一种：轮胎火补
非常耐用，基本不用担心会重复漏气
第二种：打胶条补胎
快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来
第三种：内部贴片补胎
比较结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用
第四种：蘑菇钉补胎
由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是较为安全可靠的补胎方法
轮胎侧面破了能火补吗？
建议可以去靠谱维修店做一个简单的检查，很多轮胎检查都是免费的，放心些，尤其是有长距离用车需求，保险点。需要就换，这种情况不能将就的。这年头安全第一，没必要为一两条胎去冒险。所以，用车各方面的情况都要定期检查哦。
另外补充一个小知识:理论上轮胎更换时间一般在两年半到三年，或五至八万公里。而胎纹深度低于1.6毫米或者胎纹达到胎纹磨损限位标记时则必须更换轮胎。平安出行。
轮胎胎侧稍微破损？
轮胎侧面破损是一种常见汽车轮胎损伤，容易发生爆胎的危险，那轮胎侧面破损怎么处理呢?下面一起来看看轮胎侧面破损处理方法。
轮胎侧面破损怎么处理
第一种情况：胎侧扎了一个钉子孔
严重程度：★★☆☆☆
解决方法：如果不漏气，可以继续用，如果不放心，可以换到后轮。
第二种情况：抬肩扎了一根钉子
严重程度：★★★☆☆
解决方法：在胎面附近，可能关系不大，取下来看看漏不漏气。
第三种情况：胎侧刮了一个20mm左右个的裂纹
严重程度：★★★★☆
解决方法：表面看上去问题不大，但最好仔细检查。不过大多数情况下是要报废的。
第四种情况：抬侧裂纹起皮，轮胎使用时间比较久了
严重程度：★★★★★
解决方法：几乎到了轮胎的寿命，而且刮除个30mm以上的裂纹，并起皮。不要犹豫，赶紧换掉。
第五种情况：轮胎鼓包
严重程度：★★★★★
解决方法：鼓包说明帘布层有了问题，爆胎危险大，赶紧换掉。
帘布层受损后，爆胎几率非常大，最终的后果是这样，别管你是宝马还是宝驴。
轮胎侧面破损怎么处理
第六种情况：胎侧刮了一个小拇指指甲盖大小的坑，没伤到帘布层
严重程度：★★☆☆☆
解决方法：如果不漏气，可以继续用，如果不放心，可以换到后轮。
第七种情况：胎侧刮了一层皮，超过大拇指盖，没伤到帘布层
严重程度：★★★☆☆
解决方法：可以不更换轮胎，要换到后面。
第八种情况：胎侧的损坏长度和深度都比较大
严重程度：★★★★★
解决方法：深度和长度都非常严重，爆胎的风险大，二话不说，赶紧换。
第九种情况：沟纹和深度已经非常大，接近于轮毂
严重程度：★★★★★
解决方法：赶紧换!
轮胎侧面有轻微损伤，可以修补吗？
轮胎侧面损伤的修复办法:
1）我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。
2）而关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：热补。其他办法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再漏气。
3）但说到热补，其实真正了解这门手艺，或者能够修补好的人，不多。现在的补胎店，一般都采用冷补的办法，很少热补，不过能够热补的手艺人也并非找不到，多问几家补胎店就可以了。轮胎侧面损伤修复：1、如轮胎侧面损伤，但是并没有漏线（帘布线），也没有漏气，这种情况，是没有安全问题的，但最好把轮胎外边的橡胶保护层补上，以保护帘布层。2、如果轮胎侧面损伤漏线了，且帘布线断裂没超过三根，轮胎也没有漏气，也是没问题的，但轮胎外边的橡胶保护层一定要补上。3、轮胎侧面损伤，漏气了，伤口在可修复范围之内，那就直接用热补的办法补上就是。4、轮胎侧面鼓包。不能修补。轮胎之所以鼓包，就是因为轮胎侧面的帘布层断裂导致的。所以这种情况不建议修补，只能更换。5、如果轮胎侧面严重受伤，伤口大小超过可修补范围或帘布线断裂超过三根，就不建议修补了，直接更换。汽车轮胎质量的好坏，直接影响着行车安全。如果轮胎胎侧被扎，传统的修补办法很难修补，只有热补一种办法最为靠谱，且胎侧又是轮胎最薄弱的地方，所 以维修师傅与其费力给你补胎（普通手艺的师傅也补不了），不如告诉你“不建议修补，有可能爆胎”，直接更换更为省事。这也就造成了车主会多花钱或者造成资 源浪费，所以众位车主，别忘了，胎侧受损在一些情况下是完全可以修补的，当然更换新轮胎的话更好，就看如何选择了。