大行自行车后轮怎么拆？
换后内胎需要拆后轮轴，首先需要一把梅花扳手，把后轮中轴螺丝拆下来，然后把后轮子拿下（连同飞轮一起，别把飞轮拆了，否则不好装）
然后找个趁手的东西沿着外胎边缝把外胎撬下来，用撬胎棒，钢片，螺丝刀都行。不过别用劲太猛把轮胎给戳破了。
撬下外胎，把内胎拉出来，对应好轮圈上的气嘴孔换上新的内胎
按照刚才的相反方向把车外胎装回去，然后装上车轮，装上链条，打好气就行了
大行p8内胎尺寸？
内胎26兆帕，直径是80㎜，内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。
内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，
大行自行车d8和d9区别？
大行自行车d8和d9的区别是自行车的轮胎规格不同。
大行p8青春版和经典版有什么区别？
这两款折叠车摆在一起，能给人很直观的感受到P8经典款的轮胎明显大一圈。又宽又大的外胎着陆面积更大，经典款在上下班的骑行过程中安全系数更高，比青春版骑上去更加稳重。
轮胎对比：经典款用的是德国世文苹果2.0的外胎，而青春版稍微小一点、用的是台湾建大生产的1.75外胎。
座管、座垫一致，值得注意的是折叠自行车的坐垫和普通自行车相比又小又硬、第一次使用P8骑行时间不建议太久，否则裆部会很难受。
P8经典款的变速器也比青春版更加高档，另外经典款配有座管打气筒，青春版则没有。
另外就是P8不管什么版本买来都没有挡泥板，下雨天骑车基本上都是满背的泥巴！最好自己再配个挡泥板。
不差钱就买P8经典款，青春版是低配版。
大行自行车轮胎气压多少合适？
大行自行车的气压一般在7bar最合适，在很多人心中认为，尽可能给自行车轮胎打气，是可以提高性能，其实这是不对的。
如果给大行自行车轮胎过度充气，轮胎性能会因为骑行者的体重而受到影响，尤其是在糟糕或颠簸的道路上，轮胎不会变形，而是在障碍物上反弹回来。这样也就导致能量在传输的过程中，出现损失。
因此，大行自行车的气压太低而骑行累，太高不好控制。