轮胎磨平了就不建议继续开车，因为磨平后的轮胎容易出现爆胎现象。同时轮胎的抓地性已经非常低，严重情况下甚至影响车辆的制动性能。当轮胎已经磨平了，轮胎磨损已经非常严重。我们可以通过轮胎的磨损极限标志来判断是否更换轮胎，轮胎磨损极限会在胎面上的沟条中凸出来，或者在轮胎两侧胎肩上用三角形标记指示它的位置。轮胎胎面剩余花纹深度要保持在磨损极限以...
轮胎磨平了就不建议继续开车，因为磨平后的轮胎容易出现爆胎现象。同时轮胎的抓地性已经非常低，如果在冰雪雨水路面行驶时，很容易就会出现打滑失控，严重情况下甚至影响车辆的制动性能。
当轮胎已经磨平了，轮胎磨损已经非常严重。我们可以通过轮胎的磨损极限标志来判断是否更换轮胎，如图所示，轮胎磨损极限会在胎面上的沟条中凸出来，或者在轮胎两侧胎肩上用三角形标记指示它的位置。
正常情况下，轮胎胎面剩余花纹深度要保持在磨损极限以上，如果和磨损极限持平，或低于磨损极限以下，应尽快更换轮胎。除了胎面磨损，如果轮胎出现以下几种情况，也应尽快更换：
1、鼓包变形
轮胎鼓包说明其内部的结构已经受损，通常是轮胎侧面收到挤压、轮胎受到猛烈撞击等情况造成。
2、老化
轮胎胎面出现许多细小的裂纹，也被称为龟裂，这说明轮胎橡胶已经老化得差不多了。
3、补胎
无论车胎经过何种程度、哪种类型的补胎，都会让轮胎的性能和强度下降。