2013款讴歌rdx电瓶型号？
13款讴歌RDX电瓶型号是80D26R 或者85D26R。讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。相比熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。
讴歌RDX的内饰较老款布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。配置方面，新车加入了诸多高科技配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。RDX在电子科技方面处于领先地位，除了蓝牙连接和双温区气候控制这些基本配置之外，还增加了便捷的倒车摄像头来辅助泊车以及卫星导航和XM卫星收音机。
讴歌RDX买哪个版本好？
首先现在高端车都讲究用四驱，而我们全新RDX的SH-AWD四驱系统是目前同级中唯一能在前后动力分配的同时，进行后轮主动左右动力分配的车型，即便是奔驰、宝马和奥迪都无法实现，这套系统如果用三个字来形容的话就是“快、准、狠”就像动物世界里的猎豹一样，要想在任何环境下都能跑得快，四条腿一定比两条腿更稳。BBA都实现不了，这才是真正的四轮驱动技术。所以SH-AWD的“快、准、狠”，指的是①四个轮胎都有动力，所以提速快；②后轮可实现自动左右0-100%的动力按需分配，所以传动准；③前后轴动力分配可实现30%~70%，后轮有力，所以狠。所以无论是平时驾驶，还是面对烂路坏路，RDX都可以比BBA车型更加从容的应对，更不用说雷克萨斯和英菲尼迪啦。
而且我们的2.0T动力输出媲美3.7L汽油车，最大扭矩380N·m， BBA高功率版车型最大扭矩才370N·m，轻松碾压BBA，这也是为什么大家都说买发动机就看讴歌。不光发动机强劲，我们还装备同级最高10挡变速箱，奔驰才9挡，奥迪只有7挡，BBA相比全新RDX完全没有竞争力，更不用说雷克萨斯或者英菲尼迪了。所以要论性能，还得是讴歌，这才是高端车应该有的配置。
我们不仅有强悍的性能。同时还有Acura Watch，一个将现在最先进的安全科技一网打尽的尖端配置。比如当车辆与前车距离太近时，FCW前方碰撞预警系统+CMBS碰撞缓解制动系统不仅可以提醒驾驶员，还能进行主动刹车减速，降低危险；而当车辆因为驾驶员疏忽偏离车道时，LDW车道偏离预警系统+LKAS车道保持辅助系统+RDM车道偏移抑制系统可以及时提醒驾驶员，并且还能通过控制刹车及方向盘纠正车身，让车辆维持原来的车道，提升驾车安全。ACC主动巡航控制系统则是对定速巡航的再次升级，可以实现自动跟车行驶，真正解放我们的双脚，不仅让驾车更轻松，也更安全。而且全系标配，这些实用先进的配置，即便是BBA的顶配50多万的车型都装备不齐。
您在来试听一下我们的音响，RDX音响由格莱美大师Elliot Scheiner亲自现场调教，量身打造，ELS就是这位大师的名字简写。我们一共有16个扬声器，其中4个在顶棚，能使声音从平面到立体，而且功率总和达到710w，让人感觉就像身临美国大片的现场一样，在实际的音质测试中也完胜B&O、BOSE这样的世界级大牌音响，可以说同行业没有比这个更棒的音响。
不仅听觉享受，我们的座椅乘坐起来也很舒适，因为RDX的座椅是由北美团队独立研发，历时五年，由内到外全方位打造的豪华皮座椅，整个座椅的龙骨与奔驰、宝马一样，都是由博泽集团从国外进口，国内组装，并且座椅材质使用了五种不同强度的聚氨酯填充，让您和您的家人在乘坐时，整个身体都有良好的支撑性，增加舒适性。不止里面，我们表面材质也使用北美A级小牛皮，比BBA都高出了一个档次。皮质处理上我们也是采用与世界顶级奢侈品牌—范思哲、PRADA相同的植物鞣制皮革工艺。可以说是豪华到了骨子里了。而且我们的座椅还带有同级别唯一的16向电动调节功能以及智能前后排座椅加热，奔驰50多万的顶配车型也不过才8向调节，我们完全可以和上百万的奔驰S车型相媲美。所以就连J.D.Power在测评中，也重点说我们的座椅很好呢。
除此之外，全新RDX在美国还通过IIHS的安全碰撞测试，同级别中成绩比奔驰、宝马还高，并且获得安全最高级别的TSP+称号，可以说这车您开着绝对放心，而且我们还带有Acuralink功能，可以实现全天候24小时，全国范围的双向通讯网络，只要一个按键就能快速为您提供专属服务，让您用车更加安心。
在科技配置方面全新RDX装备了全新的True Touchpad Interface™智能精准触控系统，在同级别中绝无仅有，第一次在汽车领域导入先进的“绝对定位”设计，让我们在操作车内系统是更加简单直接，而且位置设计非常人性，还很贴心的设计了手托，让我们可以非常惬意轻松的操作这套系统。而BBA的人机交互系统虽然看起来也挺酷的，但是更多的时候是让我们搞不清楚如何正确操作，反而不是那么友好。另外，这款车型还装备了HUD抬头显示功能，同级别唯一可以实现13项功能显示的超级配备，让我们用车更加方便，而奔驰即便是50多万的顶配车型都没装备。而且全新RDX还装备了全景天窗、多功能方向盘、LED光学照射系统等又炫又酷的高科技配备，这才是高端车应有的配置表现。
说了这么多，您是不是已经心动，先别急，其实我们买车时精挑细选都是为了选一辆更好的车，但是很少有人会提前考虑到养车的成本，等买完车后才知道养护很贵再后悔，就为时已晚了。而我们讴歌品牌提供4年/10万公里的整车质保，还享受4年/10万公里的免费基础保养，价值超过上万元，让我们用车省心的同时，为您提供更多高端专属服务，例如，异地维修期间享受3天最高5星级酒店住宿服务，您看这才是真正的高端享受，对吧？BBA可都没这样的优待。
RDX具备五大核心突破点，百项创新技术，是体现Acura顶级黑科技的代表车型。这五大核心突破点分别是超级四驱SH-AWD、最强组合2.0T+10AT、最全安全Acura Watch、顶级音响ELS Studio 3D™、最佳享受高质感豪华座椅。
2013丰田花冠轮毂是15/65的吗？
丰田花冠2013款轮毂是15寸钢质的，轮胎是195/60R15，备胎是全尺寸的。锻造轮毂更好一些。锻造轮毂是目前最先进的轮毂制造方式，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度除去内部的气孔和裂纹。且同时采用多次锻压的方法，可以准确去除各方面的材质缺陷和增加材质的内应力，韧性良好，能大幅度提高抗冲击和高转速下抗撕裂的能力，具有强度高、可塑性强、质量轻、散热性能好，节省燃油等优点。
轮胎2013是啥意思？
1、其实每条轮胎都是印有生产日期的，在轮胎的侧面会显示，我们现在可以自己看。我们可以通过查看轮胎侧面的字母和数字来了解，从最后的四位数字就可以知道这条轮胎的生产日期。
2、所有在2000年以后生产的轮胎，轮胎的识别号（TIN）最后的四位数字就是代表了轮胎的生产日期。3、在这四个数字中，后两位数字代表的轮胎的生产年份，例如“xx13”就代表着这条轮胎是2013年生产的；而前两位数字则代表着这条轮胎的生产周数，例如“3513”，就代表了这条轮胎是2013年的第35周生产的。讴歌Rdx的四驱怎么样？
很高兴回答你的问题？
系统怎么样?讴歌rdx四驱性能怎么样?
都说讴歌SH-AWD四驱系统很厉害，能简单介绍一下吗?搭载在讴歌RDX上的体验如何?讴歌SH-AWD四驱系统可以说是非常有历史渊源。1996年，本田为旗下轿跑车型Prelude搭载了一套名叫ATTS的主动扭矩转换系统，可以控制前轴左右两轮扭矩输出，提升车辆过弯性能，为日后SH-AWD四驱系统中后轮扭矩分配功能奠定了基础。
2003年，第一代MDX搭载一套名为VTM-4的四驱系统，用电磁离合器替代液压离合器，体积更小，后轮持续输出扭矩，成为后来SH-AWD的基础，
在2004年，SH-AWD系统正式推出，搭载在当年重磅旗舰车型RL上。而SH-AWD系统的设计目的就是提升汽车的公路行驶性能。如今，SH-AWD系统已经发展到第四代，它尺寸更小、传动效率更高、扭矩范围更广。而广汽讴歌RDX就搭载了第四代SHAWD超级四驱系统。
在广汽讴歌RDX上，这套SH-AWD四驱系统可以实现前轴最大扭矩分配比例为90%，最大后轴扭矩分配比例达70%。当车辆匀速高速巡航时，动力更多分配给前轴，确保燃油经济性。当车辆加速时，由于重心后移，SH-AWD系统把更多扭矩分配给后轴，抑制前轮打滑，而当车辆过弯时，由于前后轮存在速度差，SH-AWD系统把多达70%的扭矩分配给后轮并允许100%的扭矩分配给外部的后轮，主动帮助车辆过弯。
在实际体验中，有了这套为公路行驶性能而生的SH-AWD，RDX在道路上行驶极限极高，很富有驾驶乐趣，无论是过弯，还是在日常并线驾驶都明显优于同级别其他车型。通常情况下SUV通过U形弯这类急弯时，为了防止推头和侧倾，并不太敢在弯心给油，但是全新RDX给到了这一乐趣。因为只有过弯时给油，SH-AWD系统才会进行扭矩的分配，此时根据具体情况，系统会为外侧后车轮分配更多的扭矩，并减少内侧后轮获得的扭矩，实际的感受是外侧车轮更有力量去推着你完成过弯能够真正让你体会到驾驭带来的喜悦。