本篇文章给大家谈谈米其林轮胎最好的跑车，以及米其林最顶级的轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、配用米其林轮胎的超级跑车有哪些
- 2、米其林哪个型号轮胎静音舒适性最好？
- 3、米其林、普利司通、倍特力三种轮胎在f1比赛中哪个最好？？说书自己的原因和看法.......谢谢~~~~~~
- 4、配用米其林轮胎的超级跑车有哪些？
- 5、米其林、固特异、倍耐力这三个轮胎哪个好用
配用米其林轮胎的超级跑车有哪些
车型虽然相同，但配置、生产年代、产地的不同，使用轮胎的规格、花纹、轮胎品牌也可能有差异。一切以车辆上实际配置为准。所以根据车型查找规格、花纹、轮胎品牌是不准确。
保时捷、奥迪、法拉利，阿尔宾娜、等都原配过米其林轮胎。
米其林哪个型号轮胎静音舒适性最好？
Primacy 3 ST（浩悦），它是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。
米其林轮胎
由米其林1998年发明的PAX系统，提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡，显著地改善了轮胎性能，节能省油。即使轮胎缺气或爆破后，带有轮毂的车轮也不会脱离开来，使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里，全面保护驾驶者及乘客的安全。冬季轮胎
米其林推出的X-ICE冬季轮胎是专门针对冬季寒冷气候条件下，冰雪、湿滑等恶劣的路面环境而设计，其领先的技术大大增加了轮胎在冬季复杂路面上的稳定性和可操控性，全面提升
安全性能，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。
子午线与斜交线
米其林推动中国大车轮胎子午化进程。子午线轮胎与斜交线轮胎相比，具有以下优势：磨损寿命长，刺破率低，节省燃油，接地面大，操控性好，运行温度低，更安全、舒适并且保护机器。
运动轮胎
米其林Pilot Sport 3是一款高性能运动轮胎，为多种类型的车辆而开发，广泛适用于城市轿车、跑车、大型大马力轿车等运动型乘用车。同时，其超大的18到19英寸产品还可以作为非运动车型上的选装配置。Pilot Sport 3一经上市便显示出其在汽车厂商中的强大号召力，众多知名的汽车品牌已计划将这款轮胎使用在其最具代表性的运动车型上，例如新款奥迪A5和新款梅塞德斯-奔驰E63 AMG等。
无内胎卡客车轮胎
无内胎轮胎，即通常所说的“真空胎”，相对于传统有内胎轮胎（高宽比为1:1，即100%）降低了车辆的重心，从而提升了车辆的操控性和安全性。米其林向中国卡客车轮胎市场提供了多款无内胎轮胎，其中Energy系列的轮胎，采用了节油技术，可有效节省燃油，并实现更长里程寿命。
米其林、普利司通、倍特力三种轮胎在f1比赛中哪个最好？？说书自己的原因和看法.......谢谢~~~~~~
没法比较。
这些轮胎厂商之间的进进出出，并不是技术因素导致的，而是商业因素导致的。包括楼上说的Veyron用Michelin的胎，这里的理由也无非就是Michelin给的报价比较合理（当然Michelin和Bugatti同为法国企业也应该是理由之一），并不意味着Goodyear或者Dunlop就造不出这种规格的轮胎。这些轮胎厂商一个个飞机轮胎都能造，Veyron的轮胎那是不在话下的。
有人可能要说Michelin比Bridgestone要好，因为当年BM大战的时候，老是Michelin的平均成绩比较好，这是一种比较扯淡的说法，M的成绩较好是因为除了SF之外的F1劲旅用的都是M，而B的成绩惨淡是因为除了SF用它轮胎的都是菜队。比如04年，用B家轮胎的四支车队——SF、Sauber、Jordan和Minardi，Sauber是中游偏下，经常性拿不到积分的车队，Jordan和Minardi则分别是千年倒数第二和万年垫底车队。但是04年B胎+F2004+053+大叔的可怕战斗力，稍微有常识的人想想都冒冷汗。所以，这不是技术上的差距，而是两者营销手腕上的差距。
所以，没有什么最好不最好的，这些厂商以及FOM都在打各自的小算盘，这帮人都是商人，一个个鸡贼得什么似的，无利不起早。B甩手不干是因为它觉得不赚钱，Pirelli接手是因为它觉得可以从中获取利益，F1现在就是一个大菜市场，所有人，从大老板Bernie到车队老板到车手，当然也包括这些轮胎供应商，都是不同级别、不同层次的商贩，这种花钱如流水的地方，技术问题都不是问题，只有利益问题才是问题。至于技术上的差距，在这些行业最顶尖的厂商之间，基本是可以忽略不计的。
如果想以这些轮胎的表现来作为日常购买轮胎的参照的话，那也没必要花这个闲心，选个合适的轮胎就行了，自己开着舒服就行，F1的轮胎和我们生活中用的轮胎那差距不是一星半点。换句话说，只有你喜欢与否，而没有好与差的区别。
配用米其林轮胎的超级跑车有哪些？
车型虽然相同，但配置、生产年代、产地的不同，使用轮胎的规格、花纹、轮胎品牌也可能有差异。一切以车辆上实际配置为准。所以根据车型查找规格、花纹、轮胎品牌是不准确。
保时捷、奥迪、法拉利，阿尔宾娜、等都原配过米其林轮胎。
米其林、固特异、倍耐力这三个轮胎哪个好用
米其林会更好一点，但是价格偏贵。
米其林轮胎最顶级的是Pilot Spuer Sprot，Pilot全系列偏向于运动，主要适合街道跑车的轮胎；而Primacy系列偏向于静音舒适；至于Energy系列则主打经济耐用；Latitude系列主打SUV。
在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一“必比登”诞生了。
从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。
设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。
米其林轮胎最好的跑车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于米其林最顶级的轮胎、米其林轮胎最好的跑车的信息别忘了在本站进行查找喔。