今天给各位分享新款揽胜轮胎规格参数的知识，其中也会对揽胜运动版轮胎规格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、路虎揽胜备胎22寸全尺寸的能放进去吗
- 2、新款路虎揽胜运动版轮胎多大？谁知道
- 3、路虎极光轮胎是多少寸的
- 4、揽胜轮胎胎壁厚吗 多厚
- 5、路虎揽胜极光12年的新款，轮胎上的字母有：CROSSCONTACT,大小是：245，45，20。1
- 6、请问路虎揽胜轮胎多少尺寸规格？
路虎揽胜备胎22寸全尺寸的能放进去吗
路虎揽胜备胎22寸全尺寸的能放进去的，路虎揽胜轮胎的直径是19，所以是放得下的。
路虎揽胜前、后轮胎的规格均为235/65 R19，备胎规格为全尺寸轮胎。这里的235代表的是胎宽，即轮胎宽度为235mm。这里的65代表轮胎的扁平度，即断面高度是宽度的65%。这里的R代表轮胎的生产工艺，为子午轮胎。这里的19代表轮毂直径。
路虎揽胜可以说是路虎旗下最精致、最强悍的一款车，汽车的越野能力很强，公路上的表现也非常不错。
新款路虎揽胜运动版轮胎多大？谁知道
揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE和揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC HSE
轮胎规格：255/55 R20
揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE
Dynamic及其它车型
轮胎规格：275/45 R21
路虎极光轮胎是多少寸的
以揽胜极光 极光 2011款 2.0T 3门耀动版为例，前后轮胎规格：245/45 R20；揽胜极光 极光 2011款 2.0T 3门耀致版前后轮胎规格：235/55 R19。
目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。
245/45 R20，具体含义为：轮胎名义胎宽245毫米，扁平比45%，适配轮毂直径20英寸，235/55 R19，具体含义为：轮胎名义胎宽235毫米，扁平比55%，适配轮毂直径19英寸。
扩展资料：
“轮胎鼓包”是车主朋友们遇到的最常见的问题之一，日常轮胎保养使用下应注意这些：
1、在使用过程中应尽量避免撞击或冲击凹凸坑或台阶，如果无法避免时，应该尽量放缓车速，缓慢通过；
2、选择4S店或者正规专业的轮胎店以及轮胎类型，避免购买与使用条件不符或轮胎制造周期过长的轮胎；
3、养成良好轮胎保养习惯，定期检查轮胎气压、胎面磨损情况及胎侧有无鼓包现象。
参考资料来源：百度百科-路虎极光
参考资料来源：百度百科-轮胎规格
参考资料来源：人民网-轮胎鼓包，凭什么说是我驾驶不当？
揽胜轮胎胎壁厚吗 多厚
轮胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，这些轮胎扁平比参数都很接近跑车胎了，更多妥协于公路运动性，可以偶尔越野，但绝不能长途越野。所以尽管路虎配的都是大陆（马牌）、米其林、倍耐力这些绝对高端的品牌，但运动性轮胎的薄胎壁不会因为品牌的卓著而变得适合越野。而且路虎发现和揽胜的车身重量大大超过绝大多数高端越野车，越野时对轮胎的要求就更高。进藏前一定要换高扁平比越野胎！600块钱一条的国产回力越野胎在藏区肯定比6000块钱一条的德国大陆运动胎要耐用得多！路虎采用和卡宴、X5一样的轮胎配置，相当于给登山运动员穿上一双高跟鞋，短时间内也许可以凭借其良好体力及技术健步如飞，但一旦长途奔袭，必然趴窝在山腰！我的275／40 R20轮胎在重庆石板附近只做了短途中高难度越野，就牺牲了两条。” 轮胎扁平比≠胎壁厚度 关于这位车友从路虎原配轮胎的扁平比说明路虎轮胎只注重公路性能而放弃越野性能这一点笔者是表示强烈质疑的。事实上，扁平比是描述的轮胎胎壁厚度的重要参数依据，但并非扁平比的数字越小胎壁就越薄。为什么这么说呢？因为扁平比数据如275／40 R20中的40；255／50 R19中的50和225／55 R17中的55指的都是轮胎胎壁高度与轮胎宽度的比值，其单位是%。所以我们可以很容易算出上述三个轮胎的胎壁高度应该分别是：275*40%=110毫米；255*50%=127.5毫米；255*55%=140.25毫米。可见路虎轮胎的胎壁厚度并不薄，只有20寸轮毂配备的轮胎才比较薄一些。这一点也无可厚非毕竟揽胜运动版更偏重公路性能。而路虎的高通过性主打轮胎应该是225／55 R17胎壁达到了140.25毫米，更不会可能接近跑车那样。（奥迪Q7的胎壁厚度为265*50%=130.9；法拉利F430的前胎为225/35R19即：225*35%=78.75毫米）。 较厚的胎壁对越野确实是有好处的。因为在越野过程中厚胎壁能有足够的行程缓冲振动吸收冲击能量。这样不仅可以很好的保护轮毂，还可以减少振动的传入。另外厚胎壁还有一个好处，就是对于冰雪路面或者泥泞路面可以通过人为降低轮胎气压，增大轮胎与路面的接触面积从而提高抓地力。降低气压需要较厚的胎壁才能做到，因为必须要让轮胎拥有足够的纵向行程，如果胎壁不够厚降低气压则会容易伤及轮胎和轮毂。这就是为什么越野车需要配备高扁平比也就是厚胎壁的轮胎。所以笔者从扁平比这一点反驳了“轮胎是路虎越野能力的瓶颈”这一观点，但笔者对路虎轮胎的通过性仍然是有质疑的。 路虎轮胎通过性并非取决于扁平比 笔者的质疑并非扁平比不够大，而是轮胎花纹并非偏向越野设计。其实从尺寸上来说路虎225／55 R17的轮胎在越野时还算比较够用了。但路虎的轮胎花纹是偏向公路行驶性能的设计，真正的越野胎花纹应该是花纹深度大，花纹间距宽，这样比较适合松软路面和砂石路面的抓地。在陷车时也能通过轮胎挠地获得更多的抓地力。所以即便有225／55 R17这样的尺寸，但实际表现性能还是偏向公路。因为真正的越野胎在公路上的表现是非常不好的，前面已经说过越野胎的花纹深，花纹间距宽，所以轮胎的横向刚度弱，高速行驶和高速过弯时稳定性差，并且由于摩擦力大，因此会增大车辆的油耗。可能是厂家经过市场调查以后得出结论，买路虎的客户可能80%甚至90%的时间都是在公路行驶所以路虎在轮胎的配备上仍然选择了公路为主。其实这一点我们也比较理解。而且这样的匹配也是比较科学合理的。因为真正需要越野的时候车主只需要更换同样尺寸的越野轮胎就能成倍的提高通过性能。所以路虎的通过性并非设计师没有考虑，而是采用另外一种办法。因为路虎225／55 R17在宽度和扁平比上已经能够达到越野车的要求。所以更换同样尺寸的越野花纹轮胎通过性的提升是很明显的。甚至可以减小轮毂直径（在轮胎外径一定的情况下减小轮毂直径可以增大扁平比）获得更厚的胎壁。最后笔者的结论是路虎的越野瓶颈确实是落在轮胎上，但不是轮胎尺寸而是轮胎花纹。
路虎揽胜极光12年的新款，轮胎上的字母有：CROSSCONTACT,大小是：245，45，20。1
德国马牌（Continental）的CROSSCONTACT（超高性能轮胎系列）
245/45R20 103V
204是轮胎断面宽度，单位mm
45是扁平率，扁平率=轮胎胎侧/断面宽度*100
R是子午线轮胎标志
20是轮毂直径，单位英寸
103是负荷指数，最高负荷875kg
V是速度级别，最高时速240km/h
请问路虎揽胜轮胎多少尺寸规格？
路虎揽胜轮胎尺寸给你一个参照，应该是255.55.R19！你的车你可以看下轮胎，轮胎上有标注的，任何一个轮胎都标注的规格，你仔细找一下xxx（三位数）.xx（两位数）.xx（两位数）希望能采纳，谢谢
新款揽胜轮胎规格参数的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于揽胜运动版轮胎规格、新款揽胜轮胎规格参数的信息别忘了在本站进行查找喔。