轮胎内侧花纹磨平了还能跑吗？
轮胎磨平了就不能开了，汽车轮胎花纹磨平可能会导致抓地力下降，打滑等情况的发生，是十分危险的。
要观察轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而当磨损到1.6mm左右时，就该更换该胎了。磨损程度和行驶里程以及车主驾驶习惯有着直接的联系。正常的寿命在五到八万公里左右，到了这个里程，就该琢磨着不时去检查下轮胎厚度了。
使用轮胎的常识。车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，做个四轮定位，看看是否偏差太多，及时进行修理。
值得注意的时，发生偏磨的轮胎，寿命要远远低于正常轮胎，所以一旦发现现象严重时，做完四轮定位就要考虑是否要更换轮胎了。
前轮内侧磨损什么意思？
轮胎内侧磨损原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
希望我的回答对你有帮助哦?
汽车两个后轮胎内侧磨损严重，是哪出了问题？
不正常磨损可能是后轮的悬挂几何出了问题。做个四轮定位，能解决这个问题。
汽车轮胎内侧磨损严重啥原因？
轮胎内侧磨损严重最主要的原因有可能是四轮定位引起，轮胎充气过足也会引起内侧磨损。
1、四轮定位问题：一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关。
2、气压问题：某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。
3、定期进行轮胎换位：保持轮胎磨损均匀。每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大。
轮胎内侧磨损严重是怎么回事？
你好，建议做四轮定位，正常行驶车辆都是前束或倾角不对，部分情况是羊角变形或轴承松动所导致