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普利司通最新设计轮胎的简单介绍

普利司通轮胎属于什么档次2、普利司通轮胎型号表3、普利司通耐驰客评测,造成这方面不如意的主要原因是因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小。做为专为配对新一代环境保护驱动力车辆而研发的配用全新升级傲路捷技术性的ECOPIA环保节能系列产品轮胎,高宽比兼具节油环境保护和安全性乘驾,节能减排和安全性提升层面获得了较高的...

本篇文章给大家谈谈普利司通最新设计轮胎,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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普利司通是哪个国家的品牌?普利司通轮胎属于什么档次

;     普利斯通是日本的品牌,定位属于高端品牌,但是其具有中高低端各种档次的产品。普利司通是日本最大的轮胎制造商,也是世界最大的轮胎制造商之一,世界500强企业。

      

      普利司通自1931年创建以来,始终奉行"以最高品质贡献社会"的企业方针,坚持为不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。品牌知名度非常高,产品线也很全面,国内消费者普遍看重它的耐磨性,但是其他性能都比较平衡,因产品系列不同各有侧重。

      

      普利司通轮胎采用最新技术制造,因此可以提供最佳性能和很强的耐久性,而且能降低滚动阻力并节省燃油。普利司通轮胎动力传动效率和响应性都很高,它在确保排水性的同时提高了抓地性能,兼顾了节能性和安全性。此外,独特的轮滑设计降低了噪音,使驾驶更安静舒适。

      普利司通轮胎前期主要是做竞速,因为其耐磨性和操控性都是一流的,但是由于劲敌米其林的崛起,便淡出竞速舞台,后来开始做公路轮胎。普利司通轮胎优缺点并存,接地性差和乘坐舒适度低便是它的缺点,造成这方面不如意的主要原因是因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小。

      

      普利司通集团的企业精神是向人们提供安全舒适的生活,创造出喜悦和感动,力求成为受人们信赖与爱戴并引以为豪的企业。

普利司通轮胎型号表

普利司通 轮胎 拥有许多的系列产品及型号规格,不一样系列产品及型号规格拥有不一样的纹路特性,可以满足不一样的实时路况,相对性应的价位也各有不同,其型号规格价目表如下所示:

型号规格

市场价/元

普利司通轮胎ER300 205/55R16 91V

473

普利司通轮胎EP150 195/55R15 85H

303

普利司通轮胎B250 175/70R14 84H

250

普利司通轮胎B391 175/65R14 82T

248

普利司通轮胎B250 185/65R15 88H

350

普利司通轮胎ER33UZ 215/60R16 95V

485

普利司通轮胎EP150 195/65R15 91H

315

普利司通轮胎EP150 195/60R15 88H

320

普利司通轮胎MW01 185/60R14 82H

228

普利司通轮胎EL400 245/45R18 96V

1050

普利司通有小汽车系列产品、SUV系列产品、冬天系列产品,在其中小汽车系又分成环保节能系列产品、舒服系列产品、健身运动系列产品、经济发展系列产品。

环保节能系列产品有ECOPIA绿歌伴EP300、ECOPIA绿歌伴EP150

特性:绿歌伴ECOPIA with ologic(傲路捷技术性),做为专为配对新一代环境保护驱动力车辆而研发的配用全新升级傲路捷技术性的ECOPIA环保节能系列产品轮胎,高宽比兼具节油环境保护和安全性乘驾,在全世界CO?节能减排和安全性提升层面获得了较高的点评。

舒服系列产品有TURANZA 祥和者ER300、TURANZA 祥和者T001

特性:自主创新的胎面设计方案产生了出色的静音模式性能,非凡的抓地力及其优秀的湿路制动系统性能,不但保障了高档小汽车需要的平衡舒适度和操纵性,并且在融进环保科技的与此同时,提升 了轮胎的耐久度性能。TURANZA祥和者T001致力于高档舒适度小汽车设计方案的,将舒服乘驾与忘情纵横驰骋紧密结合TURANZA舒服系列产品轮胎。TURANZA祥和者ER300致力于求实创新综合性均衡性能的高端客户而制定的TURANZA舒服系列产品轮胎。

健身运动系列产品有POTENZA 搏天族S001、POTENZA 搏天族RE003

特性:天族的操作及抓地力主要表现十分非常好,它主推高刚度,胎面及胎壁十分硬,在行驶的情况下,轮胎的支撑点很好,可靠性非常好,迅速变更车道回应灵巧,没有黏滞感。它采取了宽敞的中间纹路块设计方案,合理提高轮胎刚度,提高轮胎侧面承受力。嵌于中间纹路块当中的弯槽壁,一样能提升轮胎刚度,进一步提高车子转弯性能。

经济发展系列产品有TECHNO耐驰客

特性:耐驰客归属于普利司通知名品牌系列产品集团旗下的更新换代产品在安全性耐久度、节油环境保护的根基上,进一步自主创新,提高轮胎的湿路安全性性能、操纵性能及其耐磨损性能,可以达到重视轮胎性价比高的大中小型新能源客车用户需求。且普利司通耐驰客轮胎用户评价挺好,归属于轮胎领域中的中等水平水准。

SUV系列产品有DUELER A/T 698、DUELER 驱动力侠H/P SPORT、DUELER M/T 673

特性:DUELER驱动力侠是致力于SUV设计方案的轮胎,DUELER H/P SPORT关键可用实时路况(顶尖SUV专用型),DUELER A/T 698关键可用全实时路况,非铺设路的健身运动性能,耐刺垫伤到防擦性,DUELER M/T 673关键可用泥泞不堪实时路况,非凡的泥泞不堪性能及其强大的行车抓地力。

冬天系列产品有BLIZAAK 冰锐客XGO2、BLIZAAK 冰锐客XG01、BLIZAAK 冰锐客DM-V2

特性:冰锐客主推出色的冰路和湿路刹车踏板性能。

普利司通高性价比,综合性性能好,是中大品牌轮胎里最耐磨损的,操纵性能,制动系统性,舒适度都非常好。现如今的普利斯通轮胎已使用在广州本田、天津市一汽丰田、郑州市日产、北京吉普等多个我国汽车生产厂家的设备上。

普利司通耐驰客评测,耐驰客轮胎的优缺点

;     普利司通耐驰客优点是经济、耐磨、湿路安全、操控,缺点是这款轮胎操控极限低和刹车距离长,且其胎噪大、舒适性欠佳。普利斯通耐驰客经过测试,其轮胎的质量是10.9KG,在经济类轮胎中属于轻量化的,硬度较同级别的轮胎硬,注重耐磨性,但同时使得这款轮胎的胎噪和舒适性受到影响。在干地绕桩项目中考察耐驰客的干地抓地力和侧向支撑性能,在这一项测试中,耐驰客的表现佳。

      

      耐驰客的胎面结构是1层纤维+2层钢丝+1层尼龙,胎侧为2层纤维。耐驰客轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化,汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”。

      

      其花纹沟槽角度得到优化,可以有效防止轮胎变形,增强排水性能,减少湿路打滑的可能;斜向沟槽设计改善花纹与地面的接触面积,使得干湿路操控和制动性能得以更好的提升。在优化胎体结构设计方面,强化型冠带层,保护胎冠,提高耐贯穿性能;高反包胎体帘布结构,增强胎侧抗冲击性。

      耐驰客的综合性能还是比较不错的,且价格在380元左右,如果你想要选择同时兼顾大品牌和经济性的轮胎,耐驰客是个不错的选择。

dueler是什么牌子轮胎

;     轮胎作为汽车与地面的唯一交汇点,不管是动力输出还是行车安全,都是考验轮胎的质量。所以,选择一个好的轮胎品牌,对车友们来讲自然是义不容辞的。那么网上就有人推荐dueler这个轮胎,但如果你是新手小白的话,可能对dueler轮胎并不是很了解,甚至还是第一次听到这名字。那到底dueler是什么牌子轮胎呢,它的优点体现在什么地方。

      

      Dueler,其实就是普利司通品牌的一款轮胎,该品牌创立于1931年,隶属普利司通(中国)投资有限公司,不仅是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,而且还是世界轮胎业三巨头,在品牌影响力方面可以说是不容小觑的。目前,普利司通已经发展成为国际性的的跨国公司,在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂。其次,该品牌还拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率,这个数据已经是相当庞大的了。

      

      那么,我们还是说一下Dueler这款轮胎吧。Dueler是一款专为顶级SUV设计的运动型轮胎,并且还有一个非常拉风的中文名字——动力侠。采用了内侧圆润外形的花纹块设计,再加上四条纵向花纹沟,从而增加轮胎的排水性和破水能力,即使是下雨天也能保持良好的轮胎性能。其次,Dueler轮胎还运用了先进的自动优化设计法(GUTTII),合理排列花纹节距,能够有效地阻止花纹沟槽内噪音扩散,提供一个舒性的驾乘感受。

      

      普利司通除了Dueler运动型轮胎之外,还有专为追求省油环保和安全舒适兼备的SUV用户,而设计的ECOPIA节能系列轮胎。采用全新的ECOPIA轮胎配方,再加上优化分布的边缘设计,可以有效地降低行车时的滚动阻力,对汽车的油耗量是有很大帮助的。虽说是一个舒适型轮胎(降噪为主的轮胎),但是它的湿路制动性能和稳定性还是相当优异的,可以说是一款比较均衡的轮胎。如果对轮胎的运动性能没有过多追求的话,相信ECOPIA系列会是你一个不错的选择。

DUELER是什么牌子轮胎好不好?普利司通动力侠评测

;     DUELER是普利司通轮胎的其中一个系列,中文名“动力侠”,是专为SUV设计的轮胎,并且提供了适合城市路况的运动型HP,适合全地形的AT轮胎以及适合纯越野的MT轮胎。其中DUELER动力侠系列中的部分轮胎搭载了RFT可缺气行驶技术,相比普通轮胎采用了侧壁增强橡胶技术,即使轮胎被扎破,气压降到0时,侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量,保持平衡。

      

      普利斯通动力侠DUELER H/P SPORT通过在公路上进行测试,减震及操控性好,且并没有因操控性而使对舒适性做出让步,轮胎整体的滤震效果很舒服,当通过细碎路面时,并没有明显的胎面与路面的撞击感。在静音效果方面,虽然在车内能感受到胎噪,但在可接受的范围之内,说不上超静音,但在具有这种操控能力下,其静音效果表现还可以。总体而言,经过主观的测试,DUELER H/P SPORT综合性能还是不错的。

      

DUELER H/P SPORT

      主要适用高速度路况,专为豪华SUV设计的运动型轮胎

DUELER A/T 698

      主要适用全路况,非铺装路的运动性能,具有耐刺垫版伤及防擦性

DUELER M/T 673

      适合纯越野道路包括冰雪、泥沙、泥泞路况,具有卓越的泥泞性能以及强悍的行驶抓地力

      普利司通的DUELER动力侠是专为SUV设计的轮胎,如果您需要选购SUV轮胎的话,动力侠是个不错的选择。

普利司通RE003评测点评,搏天族RE003缺点到底是啥

;     普利司通re300产品定位为高性能街道运动轮胎,这款轮胎的缺点是舒适性及耐磨一般,根据马来西亚发布的耐磨指数为220左右,但是其性价比不错,操纵性及抓地力很出色。

      

      搏天族re300舒适性不好,主要是因为在切水方面不足,减震感效果不佳,乘坐时会感觉很颠,舒适度不佳,且因轮胎花纹够宽,接地面积广,会出现方向沉重,虽然花纹够宽,但是其湿地抓地力一般。普利司通RE003的操控及抓地力表现非常不错,它主打高刚性,胎面及胎壁非常硬,在高速行驶的时候,轮胎的支撑非常好,稳定性很好,快速变道响应灵敏,没有粘滞感。

      

      它采用了宽阔的中央花纹块设计,有效提升轮胎刚性,增强轮胎侧向支撑力。嵌于中央花纹块之中的弯槽壁,同样能提高轮胎刚性,进一步提升车辆过弯性能。胎面花纹的主体由三条主沟槽结合半条运动型沟槽构成,这样的胎面设计不仅提供了出色的轮胎整体刚性和启动时的响应速度,加速能力以及弯道能力都会随之提升。

      胎肩部分,re003拥有连接块的设计,能提供强劲的牵引力,并提高操控稳定性,尤其是在干路弯道以及激烈操控的情况下,能带来更加优异的干路操控性能,提升车辆的操纵稳定和驾驶体验。

      

摘选自网友评测

网友A:搏天族RE003主打操控,弯道,雨天湿地抓地,安装第二天就从长春去趟沈阳,当天下雨,抓地非常好,测试近8千公里了弯道狠抓地很稳相比之前旧胎,没有推头,甩尾,雨天抓地也很棒!

网友B:无意中看到今年国内新上了普利司通的RE003 直接被运动的花纹深深吸引,开了一段时间,干地的抓地力确实非常棒,最让人欣喜的是这胎的支撑特别好,高速变道转弯特别利索,胎噪和横滨差不多,今天下雨,雨天也开了一下,排水完全没问题,感觉是一款性价比非常高的入门运动胎。

关于普利司通最新设计轮胎和的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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