标致4008 2019款1.6t尝鲜版与探界者1.5T相比谁的油耗比较低？哪款比较好？
首先感谢悟空问答提供平台，让我们互帮互助解决问题！标致旗下的4008是一款标准的紧凑型SUV，而来自雪佛兰的探界者官方定位是中型SUV，但实际车长不到4米7，我更愿意将它归类在紧凑型。两款车的市场表现都不算优秀，标致4008的1.6T版在2018年共售3.00万辆，探界者1.5T版则卖出5.44万辆，其中1.5T四驱销量为0.04万辆。那么如果是作为家用汽车，这两款定位相同和尺寸接近的车型，哪一款会更加适合呢？下面我们就来简单的了解一下。19款标致4008 350THP尝先版，厂商指导价为18.97万，新车的长宽高分别为4510*1850*1662mm，轴距为2730mm。动力方面这款车型搭载了一台PSA和宝马合作开发的1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配6档手自一体变速箱。发动机最大马力167匹，最大扭矩245牛米，实测百公里加速时间为9.71秒。底盘悬挂系统采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，虽然后悬是板悬结构，但在铺装路面上舒适性出人意料的好，具体表现在舒适的悬架以及良好的隔音。动力表现上，只要你愿意深踩油门，这台1.6T的发动机绝不会让你失望，略微不足的是变速箱会有一丢丢涡轮迟滞现象，激烈驾驶时升档降档不会很积极，虽然它有很运动的外观内饰，但4008的1.6T整体还是偏向家用舒适的风格。作为一台来自法国的大狮子，标致4008的外观内饰设计在同级别同价位独此一家，运动和科幻相结合。前脸是星光璀璨的点阵式进气格栅，两侧是卤素光源的狮眼大灯以及如睫毛一般的LED日间行车灯。侧面采用了时下流行的悬浮式黑钻车顶设计。尾部最醒目的地方就是那带有3D效果和熏黑设计的LED狮爪尾灯，辨识度很高。进入内饰，第一眼给人的感觉很惊艳，就像坐进一台战斗机舱，法国人的厉害之处在于他直接把科幻片里的东西直接搬出来呈现。来自雪佛兰的探界者官方定位是一款中型SUV产品，它的车身尺寸分别为4652*1843*1688mm，轴距为2725mm。19款探界者1.5T版在售车型有4款，售价区间为17.49-21.99万，市场终端普遍有三四万的优惠力度。动力总成上搭载了一台1.5T缸内直喷发动机，最大马力180匹，最大扭矩275牛米，与之匹配的是6档手自一体变速箱，官方零到一百加速时间为9.9秒，实测成绩常常跑到10点几秒去，但是对于日常驾驶也完全够用。底盘悬挂方面，采用这个价位常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。在实际的驾驶感受中，探界者的底盘调校是偏硬偏运动化风格的调校，很整很稳的感觉，特别是在切弯的时候，轮胎寻迹性不错，有驾驶操控乐趣。通用的6AT变速箱，换挡平顺性同样值得肯定，真的，1.5T版本的探界者车主口碑里面，我说的是1.5T，几乎看不到有车主吐槽什么换挡顿挫，没有的事。外观方面，探界者的外观就是典型的美式肌肉车的感觉，浑身充满了力量肌肉线条。大黄蜂的前脸设计，家族式的立体双格栅，格栅周边环绕着一层银色的镀铬装饰条，鹰翼式的LED日间行车灯。充满野性的车身侧面设计，随时随地准备出发。进入车内，雪佛兰经典的飞翼式双舱设计，大面积的黑色真皮包裹中控台。下面是取自小熊油耗的标致4008和探界者的综合百公里平均油耗数据。(注:油耗也和个人驾驶习惯以及当地路况有关，所以数据仅供参考用。)
总结:标致4008的优势在于拥有漂亮的外观内饰设计，舒适家用的底盘调校，驾驶起来轻松惬意。探界者的优势在于车型选择丰富，1.5T有四驱版本可选，优惠力度很大，有驾驶操控乐趣。
神龙汽车这块遮羞布，还能帮东风标致挡多久？
只想说一句，当年汶川地震那台雪铁龙实在是厉害，东风没有很好抓住这个机会好好点赞雪铁龙的优异质量，硬是个愣头青。标致是勒芒拉力赛几届冠军，东风还是视而不见，埋头造车，别人黑它骂它也无动于衷。当然标致车还是雪铁龙不是没有瑕疵，是车都有bug.但它的欧标质量没有因国产缩水一分，反而卖得比欧洲便宜，用的是全球统一标准配件，试问有谁在同档次车型舍得用米其林轮胎，博格华纳涡轮，爱信变速箱，西门子电控，博世刹车片？BBA也不会这样全配，唯有东风标雪不忘初心，一心一意良心车，另外内饰甲醛指数与沃尔沃几乎齐平，保时捷也不会这样干！
新车标致4008跑了8千公里，两只后胎严重吃胎，不得不换新胎，这是什么原因？
你好需要四轮定位，先把两个前轮倒后面用，前轮用新轮胎，做完定位后观察后轮是否吃不吃台，不吃了再换新轮胎
标致4008究竟怎么样？
有标致4008的预算建议考虑高一级的5008，是否值得购买只能说性价比不高但颜值够高（5008），喜欢冷门品牌追求与众不同的话可以考虑，但同级还有性价比更高的其他选择。
标致4008指导价16.97-24.97万，而高一级的5008的指导价也仅是18.77-27.97万，同步优惠之后如果能考虑4系的中高配不如考虑级别更高的5系。
两车发动机变速箱为同款，底盘悬架也没有明显差别，区别仅是尺寸和外观，5系明显比4系饱满大气很多，至少不再有设计上的廉价感，对比看一看两车的差距：
标致4008，车身尺寸4510*1850*1628、轴距2730mm，紧凑型SUV全系5座；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式板悬，安全配置级别较高。
标致5008，车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，中型SUV有5座和7座两版；悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬，安全配置级别与4008相同。
空间和视觉感受的差距非常明显，整备质量的差距也不过50~60KG，面对1.6T/1.8T两台发动机足够的动力储备，这点重量对油耗的影响也是微乎其微的，所以即使不是颜控也没有必要选择低一级的4008。
动力方面PSA的两台涡轮增压发动机其实并不算先进，是2002年标致雪铁龙集团和宝马集团合作共同研发的引擎，到目前为止已经很久没有更新，以1.8T发动机为例：最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，匹配爱信的6AT变速箱整体表现中规中矩，选择标致同样不能对性能期望过高。
法系车销量普遍偏低标致也不例外，技术更新换代落后于其他合资品牌，低销量是有道理的。预算内可以考虑热销车型的雪佛兰探界者、20万以上考虑昂科威四驱或者柯迪亚克，这些的综合水平略高一筹，供参考。
4008标致2021款质量怎么样？
采用无边框前脸搭配獠牙状日行灯，更换9道狮爪式尾灯，更显个性
车厢采用i-Cockpit唯我座舱设计，配备12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式大屏
1.6T车型匹配的变速器由爱信6AT升级为8AT，更平顺还降低油耗
配置全面提升，如LED头灯、大尺寸轮圈、电动尾门、L2级辅助等覆盖车型更多新款4008采用了欧洲版3008的外饰风格，即所谓的“法式锋锐设计”，外观主要变化是采用无边框式前脸、增加了獠牙式日行灯，同时更换了全新尾灯，整车气场看上去要更加强大。颜色方面，提供珠光白、金沙铜、青岩灰、碳晶黑共4种车身配色单从产品角度看，标致4008不仅外观和内饰有很前卫的设计，三大件也称得上是成熟，再加上此次重点针对配置进行了升级，标配了爱信8AT、换装10英寸大屏、更大尺寸轮胎、还有L2级驾驶辅助等等，在合资对手中显得性价比很不错。