今天给各位分享丰田轮胎夜光贴凯美瑞的知识，其中也会对丰田凯美瑞 轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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换血新生 型男中级车 丰田凯美瑞双擎2.5HG评测
近年来随着消费者的年轻化，更运动、更年轻化的的车型成为更多车商的在车型换代时的考量范畴。对于现下的年轻家庭，上下班、接送家人、出游等这些用途占用了车辆生活的大多数。每个人的购车取向都不相同，有的注重外观，有的注重性能，有的想尝试新车型，有的偏保守。
这次评测要说说的是第八代凯美瑞。凯美瑞一直是丰田旗下的主打中级豪华车，豪华舒适、皮实耐用都是它的标签，总评给人的感觉是稳重。不过自第八代凯美瑞下线销售以来，凯美瑞终于彻底的换血新生了，从"中年大叔"变成了"时尚型男"。这次我们试驾这台凯美瑞是2.5HG双擎豪华版，那么让我们来亲身评测下这款改头换面的凯美瑞。
外观 年轻线条设计动感车身
第八代凯美瑞是丰田首款完全基于TNGA架构开发的车型。相较于上一代车型，在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。
第八代凯美瑞的外观设计，更注重比例搭配，使车身看起来更加优雅，以此提升豪华感，凯美瑞的前脸采用多横幅条的装饰包围设计，座舱整体靠后，拉长了机盖部分，使视觉上感受更为直观，整车外观看上去极具动感。
第八代凯美瑞的前车灯采用鹰眼式设计，搭配上扁平的车头，运动时尚之余带有一丝狂野的感觉。
第八代凯美瑞侧面车身线条刻画充满力量感，车身尺寸为4885/1840/1455mm的长宽高，定位于B级中型轿车，2825mm的轴距使得整车看上去格外修长。
相较于动感年轻化的车头，第八代凯美瑞在尾部的造型设计比较规整，但LED尾灯造型延续整车设计风格，显得时尚大气。
第八代凯美瑞的轮胎采用的是18英寸普利司通轮胎搭配双色轮毂，尺寸上是235/45 R18，兼具舒适与运动性，凸显出凯美瑞想表达的运动及动感设计理念。
内饰 低调的奢华 内敛的高级感
与动感的外观相比，内饰设计略有收敛，中控台采用不规则造型，两条"Y"字形镀铬饰条巧妙的把中控台一分为三，在视觉上营造以驾驶员为中心的优雅包裹感，整块嵌合的无缝控制面板，打造浩瀚的三维空间意境。车内大面积的软性内饰及金属饰板均采用高级材料，配合没有接痕的金属风格饰板，营造出豪华的感官享受。
三辐式方向盘采用了真皮包裹，且支持4向电动调节以及方向盘记忆功能，左右两侧的功能按键，可实现多媒体控制以及驾驶辅助功能的操作。
第八代凯美瑞搭载了丰田首次在国内车型上应用的三屏互联，10英寸的HUD，9英寸的中控屏以及7英寸的液晶仪表盘，三个屏幕都可实现信息联动，7英寸的液晶仪表盘提供车辆实时信息。
9英寸可触摸式彩色大屏，支持CarLife、语音操控和GPS导航等功能，同时还辅以核心功能物理按键。细长镀铬按键样式与老式日本电器按键有异曲同工之妙，当然手感什么的自然没得说，依旧体现着日系车在这方面的优势。
第八代凯美瑞的全景天窗的设计，打开后光照量是前代车型的一倍以上。它的座椅采用时尚的运动造型，在舒适性与包裹性上都值得称道，前排双座椅都配备了电动调节。副驾驶座还配备了"老板键"，支持副驾驶座的前后调节，可以说很人性化。
第八代凯美瑞的储物空间也相当丰富，手机、水杯等杂物都有合适的存放空间，空间利用率相当灵活。
第八代凯美瑞后备箱空间为620L，此外还配备了全套用车工具及非全尺寸备胎。
动力 油门反应略慢 动力过显平顺
动力方面，第八代凯美瑞提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力。这款2.5HG豪华版车型搭载的是2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机的组合，自然吸气发动机的最大功率131kW，峰值扭矩221N?m，永磁同步电机的最大功率88kW，峰值扭矩202N?m。
在行驶评测的过程中，凯美瑞的动力输出略显平顺，尤其是刚起步的时候，汽油版车型的动力输出要更加柔和一些。发动机的动力属于2.5L自然吸气发动机的主流表现，动力输出顺畅，在整个加速过程中都不会有明显的推背感。
这款凯美瑞双擎2.5HG配备的是E-CVT无级变速箱，并且配备了四种驾驶模式，包括ECO、NORMAL、SPORT、EV四种。
选择SPORT模式时，推背感较为明显。用SPORT模式明显要比NORMAL模式更加得心应手一些，除了动力响应更快，转向也会重一点，但路感依旧不太多，毕竟这款车更注重驾乘的舒适感。
编者语：
不得不说，第八代凯美瑞在经历了换代之后，各项性能配置都有了全面的提升，外观和内饰的设计不再沉闷乏味，有着更多时尚元素的加入。就像开篇时说的，"对于现下的年轻家庭，上下班、接送家人、出游等这些用途占用了车辆生活的大多数。每个人的购车取向都不相同……"第八代凯美瑞在换代新生后，完全符合了以上的各种场景，作为又好看又好开的新一代中级车，第八代凯美瑞会是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯美瑞原装轮胎是什么牌子？
凯美瑞轮胎原装是邓禄普品牌。
规格为215、55、R17，邓禄普是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，它的特点是操控性能好各项性能较均衡使用寿命也比较长，为世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司所采用。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。
邓禄普轮胎简介：
邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
英国邓禄普公司（DUNLOP）是英国著名品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。
以上内容参考 百度百科—邓禄普
凯美瑞用什么轮胎好？
凯美瑞用什么轮胎好？ 1.第八代凯美瑞的轮胎型号为215/55r17，其中215代表轮胎宽度215mm，55代表轮胎爆胎率55%，R代表子午线钢胎，17代表轮毂直径17英寸。2.一般来说凯美瑞可以用邓禄普，横滨，普雷斯顿的轮胎。它们是制造商的原装轮胎。由于长距离和高速度的要求，他们通常使用普利司通的er33型号。这种轮胎高速时散热好，长途行驶时耐磨性好。换句话说，舒适度低于米其林。这家店零售价740元左右。米其林整体性能不错，但是耐磨性不如普利司通。米其林专卖店的零售价应该接近800元。 @2019
丰田凯美瑞轮胎多久换一次，凯美瑞轮胎品牌型号尺寸
; 丰田凯美瑞轮胎更换周期为6-10万公里，采用原厂轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸根据配置不同分为205/65 R16、215/55 R17、235/45 R18型号。
丰田凯美瑞轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y
丰田凯美瑞更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
凯美瑞轮胎是什么牌子
凯美瑞 轮胎 的品牌是米其林。一百多年前，全球轮胎技术领导者米其林集团在克莱蒙费朗成立。在漫长的历程中，米其林集团于1889年发明了第一个可拆卸自行车轮胎，于1895年发明了第一个汽车充气轮胎，在轮胎技术和制造上不断创新。米其林集团
凯美瑞轮胎是什么牌子
凯美瑞轮胎的品牌是米其林。一百多年前，全球轮胎技术领导者米其林集团在克莱蒙费朗成立。
在漫长的历程中，米其林集团于1889年发明了第一个可拆卸自行车轮胎，于1895年发明了第一个汽车充气轮胎，在轮胎技术和制造上不断创新。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，在全球171个国家拥有11.4万名员工。它分布在17个国家的70家工厂，2017年制造了1.9亿个轮胎。
除轮胎外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、出行服务(如ViaMichelin、GPS)、地图和出行指南，其中地图和指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已经100岁了。
米其林集团目前在全球拥有近12.9万名员工，负责生产和推广包括米其林、BFGoodrich、Uniroyal、克勒贝尔、Riken、Siam、Taurus、Stomil-Olsztyn、Laura、Wolber、Tyremaster、Icollantas、Huili等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2005年全球综合净销售额约为156亿欧元，占2004年全球轮胎市场份额的19.4%。
凯美瑞轮胎型号尺寸是多少
新一代凯美瑞轮胎尺寸配置:轮胎尺寸，215/60 R16(标准入门级)和215/55 R17。
外观方面，第八代凯美瑞有豪华版和运动版，两者都源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长车顶增加了后排头部空空间。运动版采用三层格栅前脸，首次采用双色车身和“纯黑色”车厢设计，后部采用双面四排气管造型。此外，混动版基于豪华版，其身份通过浅蓝色前后灯凸显。内饰方面，第八代凯美瑞变化很大。三款车型的内饰相同，但手套箱上部的装饰板和变速杆附近的装饰板材质有所不同。内饰采用不对称设计，中控台呈现Y型曲线。该车柔软的内表面和金属饰板均采用高档材料。首次在仪表装饰板和控制台装饰板上采用了立体表面装饰工艺(TOM)，意味着在视觉上具有立体效果。第八代凯美瑞全新 座椅 采用立体运动风格，采用高密度、高阻尼聚氨酯材料制成的新型弹簧和坐垫。值得一提的是，丰田在国产车型中首款三屏互联体现在第八代凯美瑞上。10英寸彩色平视显示器(HUD)、8英寸中控触摸屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可实现信息联动，提供丰富全面的高清信息，HUD可直接在挡风玻璃前显示道路信息，驾驶员无需低头即可读取信息。 凯美瑞轮胎是什么牌子 凯美瑞轮胎型号尺寸是多少 @2019
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