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2021海外轮胎测试,2021年检轮胎

1、经济耐用好帮手测试四款215/50R17轮胎2、赛轮新推出的液体黄金轮胎怎么样?给大家测试4款215/50R17的经济适用型轮胎。能带来更轻的簧下质量动态测试介绍车内噪音测试0-100km/h干地加速100-0km/h干地制动50km/h-0空挡滑行极限绕桩驾驶体验@2019赛轮新推出的液体黄金轮胎怎么样?赛轮液体黄金轮胎产品自2...

本篇文章给大家谈谈2021海外轮胎测试,以及2021年检轮胎对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

经济耐用好帮手 测试四款215/50 R17轮胎

目前越来越多人追求经济适用,不倡导过度铺张浪费。对于选择轮胎也是如此,无需过分追求牌子货,只要能耗低,经济耐磨、低噪音以及性能过得去,就能满足家用、网约车等出行需求。所以这次的轮胎测试将会更加接地气,给大家测试4款215/50R17的经济适用型轮胎。

本次测试的四款轮胎分别为:佳通轮胎舒适T29(简称佳通T29)、熊牌轮胎ULTRA*SPEED 2(简称熊牌U*S2)、玛吉斯VICTRA M36(简称玛吉斯M36)、朝阳轮胎SU318(简称朝阳SU318)

佳通舒适T29

熊牌轮胎ULTRA*SPEED 2

玛吉斯VICTRA M36

朝阳轮胎SU318

静态层面,各款轮胎在硬度、沟槽数量、深度、宽度以及自重上均有不同的侧重。其中熊牌US2在重量上更加出色,能带来更轻的簧下质量

动态测试介绍

车内噪音测试

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制动

50km/h-0空挡滑行

极限绕桩

驾驶体验

@2019

赛轮新推出的液体黄金轮胎怎么样?

已经出了,线上线下都开始小规模销售了。

赛轮液体黄金轮胎产品自2021年12月发布以来,率先推向国内市场的液体黄金卡客车胎,节油、舒适、静音性能突出,收获广泛好评。在今年5月份德国科隆国际轮胎展上,赛轮又推出了多款针对欧美市场研发的液体黄金乘用车胎和卡客车胎,新产品在国际权威测试中表现出令人惊叹的优异性能,达到甚至超越国际轮胎品牌。赛轮的液体黄金轮胎在国际竞技场上大放异彩,国内众多消费者更是翘首以盼。近期,赛轮在新品发布会上次发布的三款产品C01、E01+、S01天鹅绒,就是专门针对国内乘用胎市场研发,分别主打安全舒适、节能耐用、高端运动。因为使用了液体黄金这一颠覆性技术,三款产品均具备强劲的性能表现。发布会现场,赛轮用一组组国际权威第三方机构认证的测试数据,展现了三款新产品的性能特点和卓越表现。而如此优质的轮胎产品⌄已经在线下轮胎店和赛轮轮胎天猫旗舰店上线,将为国内轮胎用户带来高品质的全兴性能体验。

韩泰轮胎质量怎么样?能用到三年以上吗?

你好,以前我哥哥用的就是这种轮胎,三年用不上吧,因为他老是跑长途老师上高速,只能用一年多就可能要换。最多也就是两年。当然了,如果你跑的不是很多的话用不了。

韩泰万途仕Ventus S1 evo³ (K127)这款轮胎的测评怎么样?

在众多豪华品牌原配的轮胎上我们看到了越来越多韩泰品牌的身影,其中最为常见的是万途仕Ventus S1 evo ² (K117)。足以说明韩泰轮胎在制造工艺、材料技术上的建树。近期,韩泰品牌在国内也正式发布了K117的升级版,也就是万途仕Ventus S1 evo ³(K127),新品在保证抓地性能同时,更大幅升级了降噪、舒适、耐磨和环保性能。 获奖情况 新品K127一经推出,就获得了2019红点设计大奖(Red Dot Design Award);并且在欧盟标签等级的湿地性能等级中,K127系列轮胎还被被评为A级;在德国Auto Bild评测里,于53个品牌轮胎中脱颖而出,以TOP3的成绩获得了一致好评。 规格介绍 值得一提的是,K127在产品线上的布局也十分丰富,不仅包括轿车使用的K127,还包含SUV用的K127A,缺气保用型号的K127B和电动车专用K127E。 Ventus S1 evo ³ (K127)这款轮胎受到了不少高端知名车企的信赖,比如特斯拉、 宝马 、 MINI 、 大众 等,这也让这款轮胎成为了韩泰旗下的爆款轮胎之一。产品规格涵盖也比较广泛,共有72种规格,包括胎宽215-275,扁平比35-60,轮毂直径16-21,兼顾了轿车到跑车的需求。 技术介绍 韩泰K127轮胎引入了全新一代创新材料,这是韩泰轮胎的一项长期研究成果。韩泰的胎面胶研究专家在这款新品的胎面胶配方中加入了高性能天然树脂,从而达到优化轮胎在干湿路面驾驶特性的目的。得益于此,当车辆以最高速度行驶时,韩泰K127的抓地力表现同步增强,同时可在较大的温度范围内稳定保持同一抓地力水平,从而确保更宽的阈值范围幅度。 此外,韩泰K127轮胎还采用具有高抓地力的二氧化硅胎面胶配方以及特殊的聚合物和填充材料混合技术,实现两种材质在胎面胶中更加合理的分布。这显著增强了韩泰K127轮胎的湿地制动性能,同时有效降低滚动阻力。 轮胎胎侧更采用新型配方,有助于韩泰K127轮胎的滚动阻力相较前代产品至少再减小 2.5%。这款新品还应用芳纶复合材料制成的新型 " 零度 " 冠带层,相较传统尼龙面料冠带层,这种新颖的冠带层有益于轮胎在高速 / 超高速(高于 300 公里 / 小时)运转时将滚动周长不必要增幅减少高达 60%,使得韩泰K127轮胎具备更加出众的驾控稳定性。不仅如此,得益于更低的生热性,轮胎的使用寿命延长。 韩泰K127轮胎花纹块造型比较独特,外侧胎面沟槽和线条设计都令人联想到万途仕 Ventus S1 evo 系列的设计特点。从技术层面而言,交叉连接的沟槽配合排水性能优化的四通道设计,可有效降低轮胎打滑的几率,并且在不影响干燥路面性能表现的同时大幅提高湿地抓地力水平。

奥迪A4L 原厂配备韩泰K117

宝马3系 原厂配备韩泰K127B 如果你是豪华品牌车主,或者原配车胎是K117,那么韩泰新推出的K127一定是你很好的升级选择。目前国内豪华中级车十分热门的 宝马3系 ( 查成交价 | 车型详解 ),最新的2021款车型上正是采用了韩泰K127B轮胎。相信未来,我们也会在更多的豪华车型上看到它的身影。 @2019

关于2021海外轮胎测试和2021年检轮胎的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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