普利司通225 55r19轮胎评测？
很不错。
节能环保：轮胎漏气后胎面与地面的接触面积增大，行驶时摩擦力增大，从而大大增加滚动阻力。进行轮胎安全升级之后，轮胎具有防漏特性，保证了四轮胎压的稳定，使得轮胎滚动阻力降低20-35%，油耗降低3.5-5.5%，从而实现了降低油耗、减少排放的节能环保功能。
轮胎内壁拥有3-5mm的轮胎保护涂层，当直径在6mm或长度10cm以下的尖锐物体刺入轮胎时迅速被高分子纳米记忆材料紧密包裹而不会漏气；当尖锐物体被拔出时，穿孔被高分子纳米记忆材料瞬间填充和密封好，有效地解决了真空胎被刺扎或者砂眼造成的泄气和慢漏现象；同样，胶料涂层能承受胎面长达10cm的创口而不漏气，具备强大的防漏防爆等安全特性。
汽车轮胎慢漏气原因及检查方法？
日常用车的过程当中，必要的出行检查很重要，对于轮胎“漏慢气”现象，并不少见，具体“漏慢气”的原因可综合为以下几点（常见）：
1、气门嘴（芯）部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被“忽略”，汽门嘴原车均带有外保护盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好“保护”措施（检查气门嘴外盖是否完好）外，还应经常检查。
2、胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏；
胎压监测快速漏气怎么处理？
在使用外置胎压监测产品过程时，有时候可能启动没有三分钟，一个轮子的胎压一下就从2.4bar降到1.8bar，随机胎压监测产品的接收器部分，开始不停的蜂鸣，显示器也是闪烁预警。以上这种情况是因为安装外置胎压监测传感器时没有把气嘴拧紧才导致的漏气的情况发生，以下是安装外置传感器的注意事项:
1、外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上。
2、外置传感器测的气压是准确的，温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。
3、外置传感器虽然是每次打气都要拆下来才能打，确实是有点麻烦。但是我们汽车加气的频率还是很低的，安装速度也快。
4、关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的。
5、外置传感器装上后，如果突出了轮胎易碰坏，要避免经过突起物，以免被刮到，造成漏气。
6、务必将拆卸工具要随车携带，否则遇到轮胎问题，传感器是拆不下来的，要想处理轮胎，放不了气，如果补胎，也无法打气。
4s店轮胎漏气怎么处理？
只要是能修补的那就用修补胶修不好，不能修不了，那只能换新的了
轮胎阀门漏气怎么办？
发现轮胎的气门芯漏气，原因很可能是气嘴老化。那就要换新的气嘴，需要把旧的气嘴割掉然后装上新的气嘴。如果安装新气嘴的过程中发现塞不进去，可以用洗洁精做润滑剂。