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宝马防爆轮胎总结分析,防爆轮胎 宝马

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本篇文章给大家谈谈宝马防爆轮胎总结分析,以及防爆轮胎 宝马对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

宝马防爆轮胎的好处是什么

轮胎也因为制作方式和混合材料的不同,演变出种类繁多的类型。如何降低

的风险性,对车主而言非常关心。那如何选择一款品质有保障的轮胎呢?下面,小编和大家一起分享下选择BMW

的理由。 BMW全系车型均配备有

,与普通轮胎相比,这种轮胎最大的优点是,能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控,确保全车电子

全部正常工作,并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km,而这样的续航里程,足以让你把车开到最近的维修点或服务站了。可见,安装有

的汽车,并不是可以避免

,而是能够在发生

时保持车身稳定,提升行驶的安全性。 即使所有的气都跑光,BMW防爆轮胎仍然能带您安然驶向修理厂。在轮胎气压为0的情况下,它仍然可以以80公里/小时的速度,继续行驶150公里。您大可放心摆脱备用轮胎,从而减轻负载,降低油耗。 普通轮胎一旦出现轮胎受损漏气情况,就必须立即在故障地点更换轮胎,即使故障发生在交通繁忙的道路等较危险的地方。而防爆轮胎的加强型侧壁大大避免上述这种不利局面的发生。即使轮胎漏气,驾驶者也能继续驾驶车辆行驶到安全的位置再做处理,其在失压时最多可继续行驶 80公里(中等负荷,车速不超过 80公里/小时)。大大减低了车友的出行压力。同时因为负重减少、滚动阻力降低,还大大降低了油耗和二氧化

。 这就如同赤着脚跑步与穿鞋跑步的区别,一旦越到尖锐或者会造成伤害的物体,穿着鞋自然比不穿鞋更能保护到双脚,防爆轮胎原理就是如此。几乎70%的宝马车上都装备了防爆轮胎,新一代防爆轮胎针对客户对驾乘舒适性的要求而进行了改进,其舒适性几乎与普通轮胎没有差异。不仅为驾驶者提供安心的行车装备,还可以享受

独有的驾驶乐趣。

宝马为什么都用防爆胎?宝马防爆胎换普通胎可以吗?

防爆轮胎档次更高,更高级,更能彰显车主气质,用它的优势来修饰汽车的特性,这也是宝马使用防爆轮胎的原因。另外,宝马车型采用防爆胎,部分原因是宝马车没有备胎,不备胎是未来趋势。去掉备胎在一定程度上减轻了汽车的重量,从而提高了油耗,所以防爆轮胎也将是一种趋势。

宝马使用防爆轮胎,安全可靠,使用方便,可以更好地保障车主的安全。根据宝马用户手册中的说明,一个轮胎爆胎后,它可以以每小时80公里以下的速度继续行驶约80公里。从宝马7系开始,就配备了第一条RSC防爆轮胎,现在已经成为所有宝马车型的标配。

防爆轮胎并不是说不会爆胎,而是它们较厚的胎壁可以在爆胎的情况下支撑汽车一定距离。防爆轮胎最大的特点是安全性高。在轮胎漏气的情况下,仍然可以低速行驶一段距离,但如果轮胎大面积损坏,则不建议继续行驶,等待车辆救援。防爆轮胎的安全性主要在于其坚实厚实的一面,即使在失去气压的情况下,仍能支撑车辆重量而不会造成严重变形。

如果普通轮胎爆胎,在高速行驶时非常危险,而轮胎是路边抛锚最常见的原因之一,在一些偏远地区,会是一件很麻烦的事情。宝马防爆轮胎可以用普通轮胎代替,在汽车厂商片面宣传下,一些车主认为防爆轮胎很先进、很安全,却忽略了防爆轮胎的风险。因为该车装有防爆轮胎,所以去掉了备胎。当轮胎损坏面积较大时,车主被困的风险就会增加。而且轮胎侧壁较硬,胎噪会较大,从而降低汽车的舒适性。这些都是一些车主从宝马防爆胎改用普通胎的原因。

如果车主把宝马防爆胎改成普通的,因为宝马没有备胎,所以要随车带一瓶补胎液,最好有汽车充气泵。如果气压不足,请立即使用汽车充气泵和轮胎充气液修理轮胎或尽快到最近的维修店更换轮胎。不过值得一提的是,如果你经常高速行驶,或者使用防爆胎,如果在市区跑久了,可以把防爆胎换成普通胎。

因此,不会严重影响车辆的行驶,甚至在某些情况下,车主感觉不到轮胎,所以防爆轮胎的车辆必须配备压力监测系统,以提醒驾驶员任何异常压力损失。

汽车防爆轮胎有哪些优点和缺点?

首先。防爆胎这个名词并不陌生,尤其是在汽车需要换轮胎时,业务员就会时不时的提到这个名词,而且这个名词也成了安全、高端的代名词。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗?

防爆胎指的并不是轮胎具有防爆的特性,之所以大家这么称呼它,可能跟车企或经销商在宣传轮胎时刻意的将它的作用放大,已达到广泛传播的效果。其实防爆胎并不像军用汽车的防爆胎那样防爆,它只是降低了爆胎的概率,不过这对行车安全来说也是非常大的进步。

(所以,先把你脑海中的007去掉)

防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。

所以,我们民用的RSC胎和军用的防爆胎其实不是一回事。

(这是一辆中国援助塔吉克斯坦的警用05式,被塔方视为功臣。2015年9月,塔吉克斯坦内务部长在一次率队巡视中,遭反政府武装袭击,内务部长乘坐的05式在弹雨直射、轮胎被炸的情况下,高速脱离危险区,而车队其余车辆和人员损失惨重。图中可见,该车已经遍布弹痕,轮胎已经炸烂)

那普通轮胎和RSC轮胎在结构上有什么区别呢?

RSC轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别,而是在轮胎的侧壁(胎壁)做了一层厚厚的加固,使轮胎在亏气或这扎钉漏气的状态下依然屹立不倒,至于具体应用的什么材料也不用特别在意好用就行。

RSC轮胎的优点上面已经提到,那这种轮胎有什么缺点吗?答案肯定是有,就像鱼和熊掌不得兼得一样:

1.行驶舒适性

RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。

2.行驶噪音

行驶胎噪其实也算舒适性的一种,但由于RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显,所以单拿出来说。RSC轮胎胎噪大还是跟它结构有直接的关系,胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎,换上静音胎的行驶感受绝对跟RSC轮胎不同,其原因就是静音胎胎壁较薄。

那我何必呢?

在舒适性方面RSC轮胎并没有优势,但是在行车安全方面它就更胜一筹。如果出现扎钉漏气、爆胎之后,汽车依旧可以以80KM/H以下的速度行驶到修理厂维修(厂家号称能跑几百公里无实测)。其实这对于汽车来说相当于有安全保证的备胎而且是四个。

但是在价格方面也是非常贵,一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高(参考宝马)。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法,这种轮胎需要特殊方法补胎,不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大。

其实RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。

防爆胎的优缺点已经非常明显,行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎,虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖,它能提高安全性不假,但是它并不能真正意义上的做到防爆。

汽车防爆胎是什么原理?为何只有宝马是选择的防爆胎?

对于汽车防爆胎的话,主要是通过相关的加厚胎壁,然后让漏气的轮胎,能有力承载相关的汽车重量;之所以会有这样的情况,是因为宝马车系的整体实用性很强,而且它属于高端车辆,制造的成本很高。

宝马为什么都用防爆胎?宝马防爆胎扎钉子怎么办?

宝马之所以使用防爆轮胎,是因为防爆轮胎更加安全,可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册,宝马防爆轮胎在爆胎后,还可以继续以80公里/小时的速度,行驶80公里左右,即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性,此外,防爆轮胎还是高端代名词,更能彰显宝马车主的气质。

当防爆胎扎钉子时不要慌,因为扎了钉子胎压会降低,但是还可以继续低速行驶一段距离,基本上汽车不会失控,足以支持司机找修理厂修理或更换轮胎。

但在驾驶过程中,司机也要控制好方向,减速后靠边停车检查钉子情况。如果钉子完全卡在轮胎里,最好不要拔出来,因为钉子会漏气,可能无法支撑车辆到修理厂;如果钉子在表面浅层,可以检查轮胎气压是否降低。如果正常,您可以尝试将钉子取下,然后低速行驶到修理厂修理轮胎。

宝马使用防爆轮胎的原因如下:

1、当轮胎爆裂时,胎壁被破坏,轮胎瞬间失去支撑,汽车重心立即发生变化,导致汽车失控。汽车失控是非常致命的,特别是对于没有经验的司机来说,可能会做出错误的驾驶动作,这样不仅对汽车而且会对人造成非常严重的伤害。防爆轮胎的出现无疑就是用来应对这种情况的。防爆轮胎大大提高了高速轮胎爆炸的安全性,可以在零胎压条件下继续以80km/h的速度行驶。

2、防爆胎价格昂贵,所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车,可以突出宝马车主的身份。

3、采用防爆胎,无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。

当轮胎爆胎时的应对措施如下:

汽车普通轮胎爆胎时,驾驶者千万不要惊慌,不要突然踩刹车或扭方向盘,这样会加重事故的后果,严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时,汽车会剧烈晃动,此时两只手紧紧握住方向盘,控制方向,然后轻轻踩下离合器,让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时,汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘,一定不要踩刹车。

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