autoart的车有收藏价值吗？
因为档次不同，所以在价格上拉开了差距，再具体一点，主要集中在车型、做工、用料以及市场定位这几个方面。autoart生产许多品牌的汽车模型，是需要向原厂家交纳授权费的，不同品牌的授权费等级也不一样，这笔费用在一定程度上也体现在车模价格上。而且根据市场定位，限量版车型比量产版更具收藏价值，价格更高也可以理解。 不同车型的加工难度也不一样，外观细节丰富的车型难度会较高些。低端车模和高端车模的做工差距则主要体现在细节和用料上，不同于高端车模的精益求精，低端车模往往会在一些不太起眼的部位偷工减料，将原本应该精细体现的细节粗略概括了，一般在发动机、内饰、车体内构上体现得最明显。 还有就是材质用料上，体积接近的低端和高端车模在一起比较，重量差距也比较明显，那是因为低端车模为了节约成本，往往采用了大量的塑料部件，比如底盘、悬挂、轮毂等，要知道做成同样形状的零件，金属的加工成本要远高于塑料，有时甚至能达到三倍以上。不同漆面的质量差距也很大，同样环境下，高质量的漆面要比劣质的存放时间长得多。
什么是车轮模型？
轮胎模型
在车轮动力学建模中，轮胎模型及其重要，直接影响车轮的抓地力，转向属性等，但同时，轮胎模型有很大的不确定性，其不确定性体现在不同路况下，不同载荷中的变形量不同，所以想要非常准确的测量出相关参数比较困难。但同时，可以使用标准参数对轮胎进行建模，再根据效果反向修改轮胎模型，从而达到实车与仿真环境模型拟合。
4s店的车模型是什么牌子？
4S店一般都是原厂的18比例的车子，做工还是可以的哇。
如果你收习惯了BBR CMC之类的，你可能会觉得4S店送的原厂的车车做工一般了。既然是赠品，当然得要啦！
现在市场上有很多汽车模型在出售，从几百块到上万块不等。
牌子也很多，不过以来自日本的“京商”品牌和中国香港的“AUTOART”品牌最为出名，他们是厂方授权的制造模型单位，并且与大的汽车品牌有着长期合作关系，能够及时将新出车型按照原厂的图纸制作成汽车模型。
autoart为什么是塑料的？
因为设计所需。
大量使用螺丝的目的是为了保证塑料车体的刚性，以及金属车体的牢固性，同时部分零件间还加以胶水辅助固定。如此设计带来的弊端就是对模型观赏性的影响，比如 B 柱上特别碍眼的螺丝，两侧同位的螺丝是为了固定塑料车体和 B 柱内衬。
autoart模型，包装。为什么，有，两种？
在我们这卖的只有一种包装啊!就是黄色盒子里面装了两贴