今天给各位分享轮胎必须两个一起换吗的知识,其中也会对轮胎必须2个一起换吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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换轮胎一定要 2 个同时换吗?
不是绝对的,看你使用的时间长短及里程。如果是新胎,只是开了半年不到,或者里程在1万以内的话,可以单换一个。如果是超过了以上两个数据,建议一次更换两个,因为轮胎磨损的程度也会影响你的日常驾驶。简单形容就是用久了的那个胎橡胶磨损的程度比新胎的多
轮胎必须要两个一起换吗,请高人
开车难免是会扎破轮胎的,如果厉害一点的话,就要买个新的。跑到4S店很有可能,师傅会说你要换两个,这个听起来像是套路要坑钱,到底科学不科学?
我去看了一下,他这说法不严谨,他说的其实是,我们轮胎已经用得比较旧了,这个时候换一个新的上去,就不太好,会出现问题。
这个问题最主要是磨损程度不同造成的,那这个磨损不同的话,会产生这些影响。首先就是开高速的时候,方向容易跑偏。
再一个就是紧急刹车的时候,因为新旧轮胎抓地力不太一样,或者说新的那个抓地力特别好,其它三条摩擦力不太够。
有可能车子刹车,就会打滑或者是跑偏,碰到这种情况,往往出现在雨天,你等于说要修一把方向了,有一定的安全隐患。
再一个好一点的车子,就是有ESP,它是通过装在车子上面的轮速传感器,来进行合理的制动力分配的。
那么过弯的时候,你收到的信号就不一样了,那这个刹车力就要重新进行分配,它能给你刹的比较稳,开起来没有感觉。
但时间长了之后,你刹车的这个磨损消耗,也会变得不均匀,比如说左边用的多,右边用的少,那刹车也是要一对一对换的,这就会比较麻烦。
所以严格地来讲的话,如果我们是新车,我们的车子爆掉了换一个轮胎,没有什么太大的问题。
但比如说这个轮胎已经用了三五年了,或者磨的已经是快像光头胎一样的话,那最好还是两个两个换。
那这些依据,和资料我自己是哪里找来的呢?米其林官方网站上看的,那米其林嘛总算是轮胎知识方面的这种权威的嘛,它说是一对对换的。
但是我看到它另外一条,关于轮胎的知识,我是挺纳闷的,它说你这个新车子的轮胎,譬如说买了两个,最好是放在后面两个轮子。
我平常理解,我车子前轮驱动发动机也在前面,那消耗最大的肯定是前轮了,那么新轮胎放前面,旧轮胎放在后面,对吧。
那有可能爆胎的话,前轮你这个方向打不好,就有可能会出问题。
为什么米其林是这么说呢?我去翻了一下,锦湖,它就说应该放前面,不应该放后面。
同样都是轮胎专业互相之间打架了,那到底它们说的,谁是对的谁是错的?米其林、马牌,什么各种各样的轮胎,它们各自都有自己的专业理解和绝活,对不对。
换轮胎一定要换两个吗?
换轮胎不一定要换两个。
坏了一个轮胎,为了保障安全,最好两个轮胎一起换。因为要保证两个轮胎的品牌、规格、花纹、结构等保持一致。不过,并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个,我们可以视情况判断换一个还是一对。
分别应对:
1、如果是新车,并且行驶的路程不算多,那么只需要更换出现问题的那一个轮胎就行,因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的。
2、轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么如果只更换一个轮胎的话,车辆会出现一高一低,从而导致颠簸的现象,或者时速较快会出现跑偏问题。这种情况下最好是换一对轮胎。
3、维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎,短时间行驶更换一对,长时间行驶则需要更换两对。
换轮胎需要两个一起换吗?
您好,一般建议您是整体成对更换的,四个一起或者两个对称的一起更换,主要还是看您轮胎具体的使用情况和磨损情况而定的,只换一条轮胎的话,两边轮胎磨损情况不一致会影响车辆两边的受力,造成车架变形或者车辆跑偏等情况
汽车轮胎必须两个一起换吗
建议两个一起换
两边的轮胎一起换,能保证轮胎花纹的相同,这样能更好的保证车辆驾驶的平顺性。汽车维修工在更换两边轮胎时,还会做好动平衡校正,这样能保证四个轮胎之间的均匀受力!
两边轮胎一起换,有利于车身分配重量相同,在汽车刹车与转弯的时候,两边相同的轮胎花纹可以保证车辆行驶过程中的安全性,还更利于省油!
扩展资料:
汽车轮胎的使用技巧
(1)汽车起步不可过猛,无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳,以减少胎面磨耗。
(2)在良好路面上行驶,应保持直线前进,除会车和避让障碍物外,禁止左右摇摆和急剧转向,以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。
(3)车辆下长坡时应根据坡度大小,长度和道路情况,适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下,应挂挡行驶,并利用轻微制动控制车速下坡,这样不但可以避免紧急制动,减少轮胎磨损,而且对安全行车也有保障。
(4)车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,适时变速,及时换挡,上坡时要保持车辆有适当的余力,不要等车停了再重新起步,以减少轮胎的磨损。
(5)行车转弯应根据弯道情况控制车速,不要高速转弯,否则车辆产生较大的离心力,使车载货物倾斜,质心偏移一侧,单边轮胎超载拖曳,加速磨耗,同时还会使轮胎被轮铜横向切割,造成损坏。
(6)在复杂情况下(会车、超车、通过城镇、交叉路口、过铁路)行驶时,应掌握适当的行车速度,减少频繁制动和避免紧急制动,否则造成轮胎与地面之间的滑动摩擦,致使胎面严重磨损。
(7)在不良道路上应减速行驶,并仔细观察,择路通过,通过后应停车检查双胎之间是否夹有石子,如有应及时排除。
(8)车辆途中停车和到场停车,要养成安全滑行的停车习惯。在停车前要选择地面平整、干净和无油污的地面停放,每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,必要时将后轮顶起。
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