静音轮胎和普通轮胎噪音差得多吗？
1、有的静音轮胎会比同型号的普通轮胎稍微窄一点，主要是为了减少与地面间的接触，减少因摩擦产生的噪声。
2、静音轮胎常会采用花纹块不对称的造型，但这样却会影响轮胎的排水性和操控性能，所以静音胎在湿滑路面行驶时，它的操控会比普通轮胎差一些。
3、静音轮胎的橡胶材质比普通轮胎要更软一些，耐磨指数比较低，例如米其林的静音胎，很多车友反应米其林轮胎不耐磨就是这个原因。
4、静音轮胎的花纹一般都比较细密，目的是减少花纹块之间的空气积压噪声，但这样的话，细密的胎纹又容易夹进小石子。
GOPRO轮胎耐磨怎么样？
我是个驴友，经常去越野，去年元旦换的安睿驰GOPRO固谱系列轮胎，快2年了，轮胎开5万多公里了，轮胎还没到极限估计还能再用上几个月。
轮胎舒适性静音排名？
在众多的轮胎品牌中，最静音的轮胎当属于米其林了，其主打的就是静音舒适性；其次是马牌，降噪效果非常好，与米其林相比较，米其林会更适合中国的路况；然后是邓禄普，邓禄普虽然在静音性能上比不上米其林、马牌，但是它的性能较为均衡，耐磨性能比马牌及米其林好。
gopro轮胎质量怎么样？
质量不错。是一款非常不错的舒适胎，噪音和舒适性表现都不错，不输国外竞品，不过操控一般。
轮胎最特色的技术低生热耐久橡胶，其耐磨性比较好，舒适性尚可，胎噪不大，但是抓地力表现一般。
综合性能非常的优秀，但是耐磨性能一般，低速噪音表现优秀，不输大牌产品，高速噪音一般，总的来说是一款综合实力很强的产品。
静音轮胎有什么缺点？
静音胎普遍较软，耐磨指数较低。另外花纹较细密，容易夹小石子。
静音装甲
基本内容
美国固特异轮胎公司的一种技术
采用了固特异静音装甲技术的越野胎包含了由杜邦公司专利产品凯芙拉纤维(KEVLAR®）制成的“铠甲”层，凯芙拉具有很高的强度与重量比，其强度是同质量钢的强度的5倍，因此为轮胎提供了一层坚韧的“铠甲”，增强其在行驶中所需要的坚韧耐用性能，更为重要的是，它还可以有效的吸收路面噪音，大大降低了来自道路的噪音，能够使轮胎行驶起来更加静音、舒适。
· 双层具有极高抗拉强度的钢丝层
· 由制作抗刺穿防弹背心最为关键的防护纤维凯芙拉制成，强度是同质量钢的5倍，同时具有吸收噪音和振动的功能。
防撞墙 · 胎侧拥有“防撞墙”加强配方和轮辋保护装置