原装轮胎7年半了用不用更换？
需要更换。轮胎是橡胶产品，到了一定的年限，橡胶会老化。超过年限的轮胎，即使花纹比较完整，也需要更换，因为老化后的轮胎十分容易爆裂。
轮胎的年限一般是3-5年，轮胎7年已经超过使用年限，严重影响安全性能，必须更换。轮胎出现以下情况不宜继续使用：
1、如果轮胎已经磨损：轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
2、如果轮胎已经受损：撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
3、如果轮胎已经老化：如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
4、如果轮胎已经鼓包：轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。
轮胎需要多久更换一次？
对于一辆汽车来讲，除了主体结构（钢材）外，几乎每个零部件都是有既定使用寿命的，一旦达到使用寿命极限，就应该尽快更换以保障行车安全。
例如机油一般是5000公里一换，火花塞是4万公里左右更换，那么作为汽车重要组成部分的轮胎，又是多久需要换一次？相信这是很多车主都想知道的一件事情，毕竟轮胎对一辆车来说非常重要。
正常情况车轮胎是6年一换，但是有时候也需要具体问题具体分析：
如果车子经常跑，比如一年就跑了5万公里，那么更换的周期就要适当缩短一些，对于私家车来说，一年跑5万公里的车子并不多，但是出租车随便跑都不止5万公里。除此之外还有一个判断的“土办法”，那就是看轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎胎纹深度小于1.6mm，那么不管轮胎用了几年或者跑了多少公里，这时候轮胎就要换了。
这是因为当轮胎胎纹很浅说明轮胎已经磨损得比较厉害，新轮胎刹车性能最强，车轮滚动向前跑得时候，轮胎与地面接触摩擦轮胎表面会不断磨损，刹车性能也会逐渐下降。
那如果时间已经到了6年，但是车子平时很少开，一年也跑不到1万公里，轮胎看上去还很新，花纹也还很深，这种情况时间到了要不要换呢？答案是肯定的
这是因为轮胎是由橡胶制作而成，车子即使不怎么跑，轮胎也会自然老化，就像一条橡皮筋，如果放着没怎么使用，但是时间一长也会变脆，一拉就断。所以为了安全起见，即使车子平时很少跑，6年时间一到也建议及时更换。
上面说到，正常情况下，轮胎是6年一换，但是修车工也提醒大家：一旦出现这种情况，再新也要马上换掉。 那就是轮胎出现鼓包，因为轮胎一旦出现鼓包，轮胎就很容易爆胎，特别是高速行驶时，爆胎的几率更大。
所以一旦发现轮胎鼓包千万别掉以轻心，这是因为当轮胎鼓包时，轮胎内的“帘布层”或者金属保护丝已经受损甚至已经断裂。这时候的轮胎已经很脆弱，即使再新也建议马上更换掉。
更换轮胎尺寸的标准方法？
轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有两种：
高压胎一般用“轮胎直径×轮胎断面宽度”表示，如34×7；低压胎一般用“断面宽度~轮辋直径”表示，如7.5~20，其单位部为in（1in=0.0254m）。
另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。
如果胎壁上加印R，如175R13，表示轮胎是子午线轮胎，轮胎断面宽度为6.9in（175mm），轮辋直径为13in（330mm），一般也会刻上RADIAL字。
汽车轮胎更换标准 轮胎知识基本知识大全
（2）汽车轮胎更换标准
①技术标准胎纹沟槽小于1.6mm时，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度不足1.6mm，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6mm的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
②里程标准结合路况3万~5万公里。沥青平整路面5万公里，沙石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦因数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦因数小于15，沙石路面易爆胎。
③时间标准5~8年。
④胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
上面这些标准任意达到一个即须更换轮胎。
汽车轮胎更换需要注意哪几点？
第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪
把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。
自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。
对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。
第二步：车后摆放三角警示牌将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。
第三步：取出备胎和换胎工具通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。
第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。
在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。
第五步：用千斤顶把车抬起在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。
在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。
第六步：取下坏胎放在车下将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。
第七步：装上备胎装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。
第八步：降下千斤顶拧紧螺栓装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。
第九步：收回物品放回原位换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。
朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。
还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。
七年的轮胎还很好必须换吗？
轮胎7年了需要更换。以下是有关车轮的介绍：1、简介：车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。2、起源：通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至经常把它和火的使用相提并论。
7年轮胎使用寿命期已经达到了哦！家用车以静音舒适为主轮胎首推米其林和马牌如果考虑静音和耐磨性尚可的推荐普利斯通轮胎