福特猛禽和丰田坦途该怎么选？
丰田坦途好还是福特猛禽好？对比分析油耗上是坦途出色，动力性能猛禽出色，做工上坦途细腻一点，整体的水平应该是猛禽更好。
福特猛禽
一．外观霸气；
二．动力十足，猛禽(参数|图片)3.5TT的422匹马力，坦途(参数|图片)5.7的386匹马力；
三．不用改装，随时可用，猛禽采用FOX双管氮气减震，越野堪称完美。而且坦途是液压盖；
四．欧美的车注重底盘，日本的不结实。越野车，玩的是性能、是感受，不是家庭车，一定要省油的；
五．猛禽多年来是北美销量冠军，坦途只不过看人家销量好，过来分一杯羹的。
而且在美国坦途的售价只是猛禽的五分之三，在国内的价格却相差不多，明显性价比不高。
1．在美国，最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型，肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影。而今天的主角就是福特的F系列皮卡，它车体庞大、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一。而它最知名的代表车型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150，宽大的车身设计、大排量发动机、简单而有效地行驶机构，让F-150拥有着极其优秀的越野能力。F系列至今已近65年，它已经从一辆普通的货运汽车变成了风靡全球的豪华皮卡！F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的，它的福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍，即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车.
2．F150猛禽拥有全路况智驱体系,突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合，提供了在一切场合下的终极行驶性能。F150猛禽的轮胎是采用最无情的全地形卡车轮胎。不管是硬糙的泥土，还是岩石陡峭的斜坡，甚至是通过残酷的干旱的沙漠，F150猛禽都可以顺利穿梭，所以可以不夸张的说越野就是猛禽的领土。
3．F-150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
4、坐进福特F-150的车内，没错，你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。方向盘够棒，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。
坦途是丰田皮卡中，尺寸最大的，在猛禽面前，综合指数来看，并没有什么太占优势的地方。
5、座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目；方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关，当你想要安装两个排灯时，就省去很多麻烦.
6、印象中的美国车，全都是大排量，而这款福特F-150，搭载的是一款排量为3.5升双涡的V6发动机，能够输出422匹的马力和近600N·m的扭矩，强悍的动力换来的是超级高的油耗。当然，驾驶这样的庞然大物也远不像从外面看上去那么惬意，对于经常穿行于闹市区的车主来说，庞大的车身会带来许多不必要的麻烦，在密集的车流中穿行，驾驶者要始终保持精神高度集中，宽大的车身很容易入侵两旁的车道，引来聒噪的阵阵鸣笛声。
7、对于进口皮卡的另一项重要用途—载货，我相信国内的福特F150Raptor车主们大多只肯把它当做“玩物”。
如果你开着一辆福特F150Raptor在不合适的时间出现在了不合适的地点，那很有可能会被警察叔叔无情的拦下，教育一番的。在中国的大城市中的一些路段，驾驶皮卡是被禁止的。这让这台呼啸的怪兽多少有些尴尬。但若将它当做代步车而不让它去野外穿越又怎能做到物尽其用呢。
8、福特F150基本配置氙气大灯、前拖车钩2个、脚踏板、空调、AM/FMCD、时钟、车门密码锁、FOX双管氮气减震、真皮方向盘、温度计、指南针、电动后车窗、10向电动调节座椅、语音同步识别系统、防炫目后视镜、电动车窗、胎压监测系统、拖车系统、货车箱锁、蓄电池保、四轮盘式制动器、ABS、安全气囊、防盗系统、17寸轮毂、315/70R17、电子锁、、前座椅加热、BO700瓦高级音响、前摄像头、倒车影像、倒车雷达、后箱梯子扶手等。
酷路泽和猛禽相比，哪个更具有越野性好？
这两个车比越野，当然是路巡，猛禽其本上在爬坡和穿树林都比不了路巡，太大。猛禽的悬挂设计和底盘的调校和原厂配的轮胎KO2甚至连广告都是为戈壁滩设计。这钟大皮卡在新疆西藏这些地大物博的地方用还是很爽的，3．5双T发动机动力足，配10速自动变速箱换挡平顺！FXO氮气减震U型曲线调校。还是不错的。猛禽和坦途比合适点！
福特猛禽6个轮胎的是那款？
福特猛禽报价搭载6.2L V8的强劲动力,三种驱动模式的选择,315/70R17的越野轮胎。
轮胎360福特2020款小猛禽2020多少钱？
目前给出的指导价，为30.58万元。 对于一款纯进口定位的皮卡来说，算是比较正常的水平，而且和大多数皮卡一样，无论是越野性能还是实用性上都值得称赞，绝非同价位的越野车所能媲美的。福特新款Ranger相比现款车型在外观上变化不大，只是在前脸部分做了些许改动。 作为一辆采用非承载式车身的硬派皮卡车型，Ranger的内饰设计朴实简洁，更强调实用性，整体布局与撼路者高度相似。中规版车型将配有SYNC 3车载连接系统（带语音控制、苹果CarPlay手机互联）、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。而在主动安全配置方面，新车还将配备有斜坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、牵引力控制系统、制动力分配、车身稳定控制系统等。 海外Ranger车系的顶配型号，在华上市的Wildtrak车型更加注重越野性能，独有“炽热橙”的车身颜色和深灰色的越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等，视觉上更具越野气息。Ranger Raptor将与标准Ranger分享它的底盘。但福特将对其进行大量改进，以确保越野性能。采用Fox的internal-bypass减震器的长程悬架装置是已知的，还有更宽的轮距和额外的离地间隙。 动力方面，福特Ranger Wildtrak搭载3.2升TDCi直列五缸涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是一款带换挡拨片的手自一体六速变速器。采用先进的高压共轨压电式燃油喷射系统，动力输出更强劲平稳，使其可爆发470牛米峰值扭矩和147千瓦最大功率，实现惊人的3.5吨拖曳力。VGT可变涡轮叶片设计最大程度减少涡轮迟滞现象并进一步提升发动机低速高扭矩的特性，驾驶者无论在起步、高负载或通过复杂越野路况时，都能感受到充沛而绵绵不断的动力。与此同时，工程师进一步降低和减少了发动机噪音问题，驾驶过程中车内尽享更优舒适性与宁静。 全新福特Ranger猛禽还拥有更加粗狂的车身外形和车身尺寸。全车长5397mm（212.5英寸）、宽2179mm（85.8英寸）、高1872mm（73.7英寸），在整体尺寸上虽然不及大哥福特F-150猛禽。其2179mm的车宽已经和大哥福特F-150猛禽所差无几。全新的Ranger猛禽版还使用了Watt的连杆式后悬挂系统，弹簧也是用的是可调节的绞牙避震设计，用于提供更好的稳定性和驾驶感受。 喜欢的点个关注，希望能帮到您
猛禽轮胎轮毂尺寸？
猛禽轮胎轮毂配置全新样式的熏黑双层锻造多幅轮毂，一颗颗铆钉就足以凸显其强悍的性能。同时，与之匹配的轮毂为35或37英寸，因此这也让全新F-150 Raptor成为福特所有皮卡中尺寸最大的轮胎。，配备37英寸的全新F-150 Raptor离地间距为33.274cm，最大接近角为33.1°，离去角为24.9°以及24.4°的转向角。
而尾部上，可以发现其熏黑尾灯组造型较现款更为立体，并于头灯相呼应；同时下方尾杠同样采用钢材质。