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经典的传承，为赛道而生的保时捷Cayman GT4，完美的座驾
从汽车工业的发展过程来看，经历了几个大的动荡时期，在这场战役中幸存下来的品牌都是经典。
时至今日，我们仍然可以看到，许多经典品牌保留了原有的设计理念，于是我们不禁要问原创设计师：“你是无心插柳，还是有过深思熟虑的经历？在你完成设计的那一刻，你会不会认为，几十年后，你的设计灵感会成为这个时候人们佩服的传奇？”
在众多汽车品牌中，保时捷必须承认，它的确是一个传奇的汽车品牌。无论是经典的911还是后来跨时代的卡宴，几乎所有车型都是经典车型，永不离开神坛。保时捷强大的市场营销也带动了越来越多的车迷。
如果你是保时捷的粉丝，你会发现保时捷的车型一直坚持其家族设计。因此，您面前的卡曼GT4看起来与其他保时捷车型相似。它有一个迷人的特点。传统的雾灯灯座变成了日间行车灯。在车尾，你可以看到“卡曼GT4”写在中间，还有一个大尾翼。排气管是一个双出设计在中心，所以它看起来很不好欺负。
作为上一代Cayman最强劲的版本，GT4配备了911 3.8L水平对置6缸自吸发动机，最高时速近300km/h，同时，赛道化的调整也决定了它不是普通的Cayman。轮毂方面，我们可以看到车主更换了一套高性能的Vossen HF-5轻型轮毂，尺寸仍保持在20英寸。采用米其林PS4高性能街头轮胎，前轮尺寸为245/35ZR20，后轮尺寸为295/30ZR20，可以让后驱跑车发挥出真正的实力。
可以说，Cayman GT4是专为赛道而打造的，不过与其他专门从事赛道的保时捷汽车相比，Cayman GT4相对温和。不过，只要加上碳纤维部件，整个Cayman GT4实际上就不一样了。车主用一套定制的空气动套件重新定义了Cayman GT4。前脸增加了碳纤维风叶，杀伤力极强；碳纤维侧裙设计明显细致，提高了整体质量；后唇设计接近原厂，但材质更改为先进的碳纤维。
保时捷之所以能成为汽车界的传奇，不仅是因为它出色的设计，更是因为它在这一领域的卓越成就。位于赛道上的Cayman GT4拥有不失旗舰911的实力。
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保时捷cayman能装防爆轮胎吗
可以的。
机动车你要想将轮胎换成防爆胎当然是可以的，这个没有任何问题，只要你自己来付费就可以了。
所谓防暴轮胎其实就是提供了在爆胎后持续正常行驶一段时间的保护，为驾驶员处理爆胎状体争取时间而已，由于防爆轮胎的构造造成了轮胎对地附着力的减弱， 所以主要对应的是一般车辆，保时捷产的主要是跑车，在轮胎对地附着力上的要求很高，所以原厂一般不采用防暴轮胎，但如果车主需要，保时捷也有对应的防暴轮胎提供安装。
718cayman.后期有必要做隔音处理不
没必要。718cayman就是隔音轮胎，轮衬里加了隔音材料。就是专业说的翼子板隔音，可以大幅度降低路噪、胎噪的传入。有效的提升音响效果的发挥。
保时捷cayman一个轮胎多少钱
得看具体什么车，200万左右可以是卡宴、Panamera或者911，轮毂都不一样，具体多少钱肯定有区别的。根据通常推测基本上米其林、倍耐力或者马牌的优质轮胎价格在1000元~2000元一个。
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