普利司通旗下哪个型号好？
自1930年日本诞生以来，经过多年发展逐渐发展成国际性的跨国企业。普利斯通于1999年在沈阳开始生产、并销售卡车和公共汽车用子午线轮胎，随后于2000年获得普利斯通(天津)轮胎有限公司的经营权后，开始在天津生产和销售汽车使用的子午线轮胎。同年9月，第一款国产的普利斯通牌轮胎诞生于天津工厂。当前，中国生产的普利斯通轮胎已为多个汽车品牌配套使用，包括雅阁、飞度、威驰等等。
普利司通有着悠久的历史，旗下细分型号也非常多。本文仅针对普利司通轮胎下的T001、ER33、ER300三款型号，看看表现如何。
1、普利司通轮胎T001
T001最让人印象深刻的就是它的静音效果，在开车的时候也听不见轮胎发出的低频噪音。比一些原车轮胎都要好很多，也比某些主打静音的轮胎好。T001不仅在静音方面有显著优势，在操控性和稳定性方面也有不俗的表现，尤其是在制动性能方面有着很好的表现，T001的性价比也不错，这对于一般的高档舒适轿车来说就足够了。
2、普利司通轮胎ER33
RE33细密的花纹胎面设计，有利于湿地排水的同时提升抓地能力。在零胎压的状态下，动态性能表现很不错。在车辆行驶中的轮胎爆胎多是由于胎内气压不足导致轮胎胎壁变形而引起的，ER33作为缺气保用轮胎，加强了胎壁壁厚，确保零气压下的车辆行驶安全。
尽管缺气保用轮胎可以在一定的路程内不受胎压影响，但是如果我们在车辆行驶时遇到轮胎缺气，务必先到轮胎店更换，确保安全。
3、普利司通轮胎ER300
ER300采用非对称的花纹胎面设计，与采用对称花纹胎面设计的轮胎不同，能够很好地兼顾轮胎舒适性和运动性需求。同时有四个排水沟槽，使轮胎具备良好的排水性能，从而保证在湿滑路面上的行驶安全性。
ER300的综合性能相当地高，在满足大部分车辆的日常需求时，还能给车辆提供一定的运动性能。略有遗憾的一点是ER300是一款OE轮胎，尺寸规格相对较少，部分汽车型号没有匹配的轮胎型号安装。
T001的静音效果显著，优异的操控制动性能。而ER33和ER300具备出色的舒适性和湿地抓地能力。
普利司通b391和ep150哪个好？
对于耐驰客好还是ep150好这个问题，主要看车主的需求，如果是想耐磨点，就耐驰客，相对来说，橡胶就偏硬，噪音比较大，ep150定位舒适型轮胎，注重节能湿刹车，静音表现不错，且省油、低滚动阻力。
ep150定位为省油、安全耐用，是绿歌伴经济节能胎升级换代的产品，ep150采用对称花纹设计，这种花纹有减少胎噪的作用。
ep150胎面减少了ep100A上4条很小的肋条，取而代之的是大块的花纹快，减少很多纵向的小沟槽，增加了大的纵向沟槽宽度,这样有利于排水。
同时，较深的排水槽还意味着轮胎的磨损体积更大，使用寿命更长。
ep150胎冠有1层聚酯、2层钢丝帘布和1层尼龙的结构，胎侧2层聚酯的结构。
胎冠的层数主要决定了轮胎的抗压能力，耐不耐磨跟这个关系不大，主要关系胎面的橡胶配方。对于一款强调节能和耐磨的轮胎来说，它的硬度并不高，但是它的质量比较轻，对省油有一定的帮助。
独特的3D花纹沟设计有利于增加胎面受压变形时与地面的接地面积，进一步提升轮胎的抓地力，同时对于提升驾乘舒适性和平稳性也有一定的帮助。
普利司通轮胎跑了4千公里，侧面划了口子，再跑高速的话还安全吗？
才使用了四千公里左右的轮胎，还是属于新轮胎！那个侧面被划了一条口子，这种情况却是非常可惜的，那么要知道能不能够继续行驶高速公路，在行驶高速公路的时候安不安全？这种情况就需要通过轮胎侧面的损伤情况来确定了比如像上图这样的损伤情况，那么这条轮胎就属于完全报废了，已经无法再继续进行使用了，因为这种轮胎在使用的时候随着轮胎温度增加，爆胎的可能性非常大
那么如果只是轮胎胎侧的一个小损伤，比如说只是将胎表面花开了一个很浅的口子，并没有损伤到轮胎的结构部分，那么我们还是可以继续进行使用的！
如果我们的损伤部位确实没有，让我们感觉非常放心，那么我们实际上是可以将这个轮胎调换到后轮来进行使用，因为在前轮使用危险性会比较大一点，因为前轮涉及到我们的转向性能！
所以只要我们轮胎胎侧的划伤深度并不大，其实是可以继续进行使用的，但是如果我们平时经常都是高速公路行驶，那么我们可以将这个让我们觉得有隐患的轮胎更换到后轮使用
普利司通ep300质量口碑？
口碑可以
这款轮胎除了进一步降低滚动阻力，提升节能性能，而且较大幅度地提升了轮胎在湿地的抓地性能和制动性能，同时还提高了轮胎的耐磨性能，延长轮胎寿命，属中端档次。
EP300的花纹块边缘均使用了弧形设计，在刹车时能有效减少花纹块的变形，并且增加轮胎与地面的接触面积，进一步提升了湿地的制动性能。
除此以外，新轮胎还改善了胎冠的结构，优化了轮胎表面与地面接触时的压力分布，这对节能性能和湿地操控性能的提升都有好处。
普利司通普通胎和防爆胎的区别？
防爆胎和普通的轮胎区别有材质、价格、安全性、耐磨性。其中最大的区别是安全性，防爆胎并不是防止爆胎，而是可以在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80-250公里（具体可查阅车辆说明书），而普通胎如果在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会让胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。
区别防爆胎和普通的轮胎最简单的方法是看胎侧有无防爆标识，有防爆标识的是防爆轮胎，无则是普通轮胎，一般的防爆标识是RSC，普利司通的防爆标识是RFT。