米其林轮胎怎么有滋滋的声音？
几种原因：1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。检查方法：1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。2、感觉力度：在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
轮胎米其林寿命对照表？
米其林轮胎之所以使用超过了5万公里或使用了三年就需要进行更换，那是因为到一定的期限之后其轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，以及刹车制动效果变差等。
米其林轮胎怎么前后对调？
米其林轮胎侧面有标示，表OUTSIDE一面，是轮胎外侧，表INSIDE一面，是轮胎内侧，换位时，两条后轮胎平行换到前v轮胎，就是左后轮胎换到左前的位置，右后轮胎换到右前的位置，两条前轮胎交叉到后轮，就是右前轮胎换到左后的位置，左前轮胎换到右后位置，
米其林拆车轮胎怎么样？
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。
米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。
个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
光遇米其林轮胎如何取？
1：将气门嘴上的螺母罩拧下，旋出气门芯，放出内胎压缩，然后把气门嘴塞入外胎中。
2：将装合的轮辋凸缘用撬棒压下，用杠杆将锁圈的一端压住，而逐渐迫使锁圈脱开，此后便可把装合的凸缘卸下来(在构造上无此锁圈时则可免去这一操作)。
3：将轮辋从轮胎中脱出，这一操作可将车轮脱除凸缘的一面反转向下，外胎即可自行卸下。
倘若这时外不能借助本身自重从轮辋上脱下，可用杠杆逐渐压制外胎向下，但绝不能用敲击外胎胎缘和轮辋或扔抛车轮的方法处理。
4：外胎卸下后，从中取出内胎和垫带。 从深式轮辋上拆卸轮胎的过程如下：
(1)拧下气门嘴上的螺母罩，旋出气门芯，将净内胎中压缩空气，并将直式金属气门嘴上的轮辋螺母拧下。
(2)将对着气门嘴一面的两胎缘由轮辋上移入深槽中，在气门嘴两边距离气门嘴10cm之处，胎缘和轮辋之间插入两根撬棒，并使外胎胎缘从轮辋突缘上脱出。
此后沿着轮辋周围移动撬棒，即可从轮辋上将全部外胎的胎缘脱出。
(3)将气门嘴体从轮辋孔眼中推入外胎中，然后从外胎中将内胎取出。
将脱出胎缘的一边翻转向下，并将处在轮辋外圈位置上的一部分胎缘移至深槽中，然后在轮辋与胎缘间的一面插入两根撬棒(两者的距离约为30~40cm)，支持撬棒和外胎使轮辋和轮辐从外胎中脱出。
为了不使外胎缘损伤，拆胎时不可用锤子或石块以及其他重的东西在撬棒和杆上敲打。